一种汽车安全行驶智能系统技术方案

技术编号:19820487 阅读:25 留言:0更新日期:2018-12-19 14:14
本发明专利技术提供一种汽车安全行驶智能系统,利用振动传感器、距离测试单元、图像采集模块和图像处理模块,对汽车周围的环境信息、驾驶员疲劳信息以及在发生碰撞时前后方车辆信息进行采集,以保障汽车行驶安全,其中,汽车安全行驶智能系统包括车辆速度控制单元、远光灯控制单元、报警单元、存储单元、中央处理单元、振动传感器、距离测试单元、第一图像处理单元、第二图像处理单元、第三图像处理单元、第一图像采集单元、第二图像采集单元以及第三图像采集单元。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车安全行驶智能系统
本专利技术涉及交通测试领域,尤其涉及一种汽车安全行驶智能系统。
技术介绍
汽车行驶过程中,汽车若与前后车辆发生轻微碰撞,驾驶员无法及时感知,因而无法及时获知与之发生碰撞的车辆的信息,因此对驾驶员会造成一定的经济损失,同时,驾驶员的疲劳驾驶、滥用远光灯现象不仅会对驾驶员自身安全带来隐患,也会影响其他车辆的行驶,现在私家车越来越多,导致道路上的汽车也越来越多,对驾驶者的综合驾驶水平提出较大的要求,但并不是每个司机都有很高超的驾驶水平,所以现在道路上的车祸也在逐年递增。因此,针对现有车辆存在的死角的问题,有必要设计出一种辅助装置来解决。目前,使用采集车辆振动信息以判断驾驶车辆是否发生碰撞时,由于存储器容量的限制,若实时监测前后车辆的车牌信息,则有可能在驾驶员发现车辆被碰撞时,存储器内存已满而无法获取碰撞车辆信息。在测试驾驶员是否疲劳驾驶时,仅根据驾驶时间来判断驾驶员是否进入疲劳驾驶阶段,误差较大。
技术实现思路
因此,为了克服上述问题,本专利技术提供一种汽车安全行驶智能系统,利用振动传感器、距离测试单元、图像采集模块和图像处理模块,对汽车周围的环境信息、驾驶员疲劳信息本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车安全行驶智能系统,其特征在于,所述汽车安全行驶智能系统包括车辆速度控制单元、远光灯控制单元、报警单元、存储单元、中央处理单元、振动传感器(6)、距离测试单元(5)、第一图像处理单元、第二图像处理单元、第三图像处理单元、第一图像采集单元(2)、第二图像采集单元(3)、第三图像采集单元(4)以及信号处理电路;其中,所述中央处理单元的信号输出端与所述车辆(1)速度控制单元、所述远光灯控制单元、所述存储单元以及所述报警单元的信号输入端连接,所述信号处理电路、所述距离测试单元(5)、所述第一图像处理单元、所述第二图像处理单元以及所述第三图像处理单元的输出端均与所述中央处理单元的信号输入端连接...

【技术特征摘要】
1.一种汽车安全行驶智能系统,其特征在于,所述汽车安全行驶智能系统包括车辆速度控制单元、远光灯控制单元、报警单元、存储单元、中央处理单元、振动传感器(6)、距离测试单元(5)、第一图像处理单元、第二图像处理单元、第三图像处理单元、第一图像采集单元(2)、第二图像采集单元(3)、第三图像采集单元(4)以及信号处理电路;其中,所述中央处理单元的信号输出端与所述车辆(1)速度控制单元、所述远光灯控制单元、所述存储单元以及所述报警单元的信号输入端连接,所述信号处理电路、所述距离测试单元(5)、所述第一图像处理单元、所述第二图像处理单元以及所述第三图像处理单元的输出端均与所述中央处理单元的信号输入端连接,所述第一图像采集单元(2)的信号输出端与所述第一图像处理单元的信号输入端连接,所述第二图像采集单元(3)的信号输出端与所述第二图像处理单元的信号输入端连接,所述第三图像采集单元(4)的信号输出端与所述第三图像处理单元的信号输入端连接,所述信号处理电路的输出端与所述中央处理单元的输入端连接;所述距离测试单元(5),用于实时监测车辆(1)与前后汽车的距离信息,并将所述距离信息传输至所述中央处理单元,当所述距离信息小于预设第一阈值时,所述中央处理单元发出第一触发信号;所述振动传感器(6),用于在接收到所述中央处理单元发出的所述第一触发信号后对所述车辆(1)的振动信息进行监测,并将所述振动信息传输至所述中央处理单元,当所述振动信息大于预设第二阈值时,所述中央处理单元发出第二触发信号;所述第一图像采集单元(2),用于在接收到所述中央处理单元发出的所述第二触发信号后对所述车辆(1)前后的图像信息进行采集,并将采集到的图像信息传输至所述第一图像处理单元,所述第一图像处理单元对所述第一图像采集单元(2)采集的图像进行处理,将处理后的图像传输至所述中央处理单元,所述中央处理单元将上述处理后的图像传输至所述存储单元进行保存;所述第二图像采集单元(3),用于采集驾驶员的脸部图像信息,并将所述脸部图像信息传输至所述第二图像处理单元,所述第二图像处理单元对所述第二图像采集单元(3)采集的图像进行处理,将处理后的图像传输至所述中央处理单元,所述中央处理单元根据处理后的所述脸部图像信息判别驾驶员是否疲劳驾驶,若是,则所述车辆速度控制单元使车辆减速,且所述报警单元发出报警信息;所述第三图像采集单元(4),用于采集所述车辆(1)前方图像,并将所述车辆(1)前方图像信息传输至第三图像处理单元,所述第三图像处理单元对所述第三图像采集单元(4)采集的图像进行处理,并将处理后的图像传输至所述中央处理单元,所述中央处理单元根据处理后的所述车辆(1)前方图像信息判断所述车辆(1)是否需要开启远光灯,若是,则所述远光灯控制单元控制所述车辆(1)开启远光灯,若否,则所述远光灯控制单元控制所述车辆(1)关闭远光灯。2.根据权利要求1所述的汽车安全行驶智能系统,其特征在于,所述振动传感器(6)将振动信号转换为电压信号V0,并将电压信号V0传输至所述信号处理电路,经过所述信号处理电路处理后的电压信号为...

【专利技术属性】
技术研发人员:李秋霞
申请(专利权)人:南京梵科智能科技有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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