轻量化混合玻璃层叠体制造技术

一种玻璃层叠体，其包括外部玻璃片、内部玻璃片以及形成在外部玻璃片和内部玻璃片之间的聚合物中间层。外部玻璃片可以是薄的化学强化玻璃片或者可以是非化学强化玻璃片，聚合物中间层的厚度可以小于1.6mm，以及内部玻璃片可以是非化学强化玻璃片或者薄的化学强化玻璃片。

【技术实现步骤摘要】
轻量化混合玻璃层叠体本专利技术专利申请是国际申请号为PCT/US2014/045554，国际申请日为2014年7月7日，进入中国国家阶段的申请号为201480039262.7，专利技术名称为“轻量化混合玻璃层叠体”的专利技术专利申请的分案申请。相关申请交叉参考本申请要求2013年7月9日提交的美国申请第13/937707号的优先权，其要求2011年9月28日提交的题为“Light-WeightHybridGlassLaminates(轻量化混合玻璃层叠体)”的申请系列第13/247,182号的非临时申请的优先权，并且与其共同待审作为其部分继续申请，该申请又根据35U.S.C.§119要求2011年6月24日提交的美国临时申请系列第61/500,766号的优先权，本文以分别以它们作为基础并将其全文通过引用结合于此。
技术介绍
本专利技术一般地涉及玻璃层叠体，更具体地，涉及混合玻璃层叠体，其包括化学强化的外部玻璃窗格和非化学强化的内部玻璃窗格。此类混合层叠体的特征在于轻量化、良好的消音性能以及高抗冲性。具体来说，所揭示的混合层叠体满足用于非挡风玻璃应用的商业适用的冲击测试标准。玻璃层叠体可用作本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车玻璃层叠结构，其包括：非化学强化的外部玻璃片；化学强化的内部玻璃片；以及与所述外部玻璃片和内部玻璃片直接物理接触的聚合物中间层，所述聚合物中间层包括聚乙烯醇缩丁醛(PVB)、聚碳酸酯、吸声PVB、乙烯乙酸乙烯酯(EVA)、热塑性聚氨酯(TPU)和离聚物中的任意一种或多种；其中，所述内部玻璃片的厚度小于或等于1.0mm，其中，所述外部玻璃片的厚度为1.5‑3.0mm，其中，所述内部玻璃片包括碱性铝硅酸盐玻璃，以及其中，所述内部玻璃片包括一种或多种碱土金属氧化物，使得碱土金属氧化物的含量至少为5重量％。

【技术特征摘要】
2013.07.09 US 13/937,7071.一种汽车玻璃层叠结构，其包括：非化学强化的外部玻璃片；化学强化的内部玻璃片；以及与所述外部玻璃片和内部玻璃片直接物理接触的聚合物中间层，所述聚合物中间层包括聚乙烯醇缩丁醛(PVB)、聚碳酸酯、吸声PVB、乙烯乙酸乙烯酯(EVA)、热塑性聚氨酯(TPU)和离聚物中的任意一种或多种；其中，所述内部玻璃片的厚度小于或等于1.0mm，其中，所述外部玻璃片的厚度为1.5-3.0mm，其中，所述内部玻璃片包括碱性铝硅酸盐玻璃，以及其中，所述内部玻璃片包括一种或多种碱土金属氧化物，使得碱土金属氧化物的含量至少为5重量％。2.如权利要求1所述的汽车玻璃层叠结构，其特征在于，所述内部玻璃片包含至少6重量％的氧化铝。3.如权利要求1所述的汽车玻璃层叠结构，其特征在于，所述内部玻璃片的厚度为0.5-0.7mm。4.如权利要求1所述的汽车玻璃层叠结构，其特征在于，所述聚合物中间层包括单片聚合物片、多层聚合物片或者复合聚合物片。5.如权利要求1所述的汽车玻璃层叠结构，其特征在于，所述化学强化的内部玻璃片包括250-900MPa的表面压缩应力。6.如权利要求1所述的汽车玻璃层叠结构，其特征在于，所述聚合物中间层的厚度为0.4-1.2mm。7.如权利要求1所述的汽车玻璃层叠结构，其特征在于，所述外部玻璃片包括选自下组的材料：钠钙玻璃和经退火的玻璃。8.如权利要求1所述的汽车玻璃层叠结构，其特征在于，所述外部玻璃片的厚度为2.1mm。9.如权利要求1所述的汽车玻璃层叠结构，其特征在于，所述玻...

【专利技术属性】
技术研发人员：T·M·克利里，T·S·胡腾，M·J·穆尔，
申请(专利权)人：康宁股份有限公司，
类型：发明
国别省市：美国,US