一种新能源汽车零部件装饰条辊压装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新能源汽车零部件装饰条辊压装置，包括承台、底座、接板和接杆，承台的底部两端均固接有底座，承台的背部固接有接杆，接杆的顶端两侧均连接有接板，接板与接杆滑动相连，第一接块与第一套环过盈配合，接板的顶端两侧均固接有螺母，螺栓贯穿接板与第二卡板固接相连，第二卡板的下端卡接有软垫，软垫的底部与配件搭接相连。该新能源汽车零部件装饰条辊压装置，通过底座和承台，提高了工作效率，通过接板和螺栓，实现了对第二卡板的连接固定，进而方便了对第二卡板的操控，提高了工作效率，通过软垫可以根据装饰条的弧度，对装饰条进行按压，极大地提高了了设备的实用性，极为方便。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车零部件装饰条辊压装置
本专利技术涉及汽车配件生产领域，具体为一种新能源汽车零部件装饰条辊压装置。
技术介绍
在汽车整车上，许多汽车零部件上都需要粘连装饰条，而现有技术中，汽车零部件粘连装饰条时都是通过操作人员手工完成，这样的方式，不仅装饰条粘连效率低下，而且粘连的装饰条凹凸不平，影响粘连质量，导致返工率高。例如申请号为201720754632.6的专利技术专利，包括辊压装置手柄(1)、辊压轮(2)、辊压轮安装架(3)，所述的辊压轮安装架(3)安装在辊压装置手柄(1)一端，辊压轮(2)安装在辊压轮安装架(3)上，辊压轮(2)的辊压轮表面(4)设置为凹进的弧形面结构，虽然解决了辊压装置的问题，但是对于根据不同装饰条的不同弧度，对装饰条与配件的连接问题还是没有解决。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车零部件装饰条辊压装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新能源汽车零部件装饰条辊压装置，包括承台、底座、接板和接杆，所述承台的底部两端均固接有底座，所述承台的背部固接有接杆，所述接杆的顶端两侧均连接有接板，所述接板与接杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车零部件装饰条辊压装置，包括承台(1)、底座(2)、接板(9)和接杆(22)，所述承台(1)的底部两端均固接有底座(2)，所述承台(1)的背部固接有接杆(22)，所述接杆(22)的顶端两侧均连接有接板(9)，所述接板(9)与接杆(22)滑动相连，其特征在于：所述承台(1)的顶端搭接有第一卡板(5)，所述承台(1)的正面两端均固接有第一接片(16)，所述第一接片(16)的正面均固接有第一套环(15)，所述第一套环(15)的正面均套接有第一接块(17)，所述第一接块(17)与第一套环(15)过盈配合，所述第一接块(17)均通过弹簧(18)与第二接块(19)固接相连，所述第二接块(1...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车零部件装饰条辊压装置，包括承台(1)、底座(2)、接板(9)和接杆(22)，所述承台(1)的底部两端均固接有底座(2)，所述承台(1)的背部固接有接杆(22)，所述接杆(22)的顶端两侧均连接有接板(9)，所述接板(9)与接杆(22)滑动相连，其特征在于：所述承台(1)的顶端搭接有第一卡板(5)，所述承台(1)的正面两端均固接有第一接片(16)，所述第一接片(16)的正面均固接有第一套环(15)，所述第一套环(15)的正面均套接有第一接块(17)，所述第一接块(17)与第一套环(15)过盈配合，所述第一接块(17)均通过弹簧(18)与第二接块(19)固接相连，所述第二接块(19)均通过第二套环(21)与第二接片(20)相连，所述第二套环(21)与第二接块(19)过盈配合，所述第二接片(20)的背部均固接有夹块(6)，所述夹块(6)的内侧与承台(1)和第一卡板(5)均抵紧相连，所述第一卡板(5)的内部卡接有配件(7)，所述配件(7)的顶端搭接有装饰条(11)，所述接板(9)的底部搭接有第二卡板(10)，所述接板(9)的顶端两侧均固接有螺母(25)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈万青，
申请(专利权)人：赣州市兴顺辉科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江西,36