【技术实现步骤摘要】
一种连续成型3D打印设备及操作方法
本专利技术属于3D打印机
,特别涉及一种连续成型3D打印设备及操作方法。
技术介绍
近年来,美国开发的基于氧阻聚原理的“连续液体界面制造技术”(CLIP),使得3D打印成型速度飞速提高,速度可以达到500mm/h。随后,中国科学院物构所对这项技术进行了改进,速度达到了650mm/h。但是他们均采用上拉式成型,由于重力原因,成形件与成型平台需要较大的结合密度,对于大型零件的打印难度很大。而采用下沉式成型,会存在以下两个问题:第一,对于光敏树脂的高速打印,当打印速度较高时,光敏树脂由于粘度原因使得回流速度较慢,当光敏树脂的固化速度大于回流速度,就是使得光敏树脂无法及时进行填充成型零件与固化盲区之间的空隙,从而导致打印零件出现缺陷。因此,当打印速度达到一定量时,最大的制约打印速度就是树脂的回流速度。第二,传统的由上而下的3D打印设备是将成型缸固定住,然后开始打印,待零件打印完成后,打印零件在树脂槽内部,然后打印零件随成型平台升起,取出零件。但是对于连续下沉式3D打印设备来说,固化盲区的稳定性取决于抑制剂的浓度和压力,为了精确控制抑制剂的浓度和压力,需要在成型缸上方设有密封舱或者采用封闭式成型缸,因此采用传统成型缸结构是难以取出零件的。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种连续成型3D打印设备及操作方法,以解决上述问题。为实现上述目的,本专利技术采用以下技术方案:一种连续成型3D打印设备,包括机架、成型缸、成型缸升降装置、光源、成型平台、成型平台升降装置和密封舱;机架内部自上而下依次安装有密封舱、成型缸和成型缸升降装置, ...
【技术保护点】
1.一种连续成型3D打印设备,其特征在于,包括机架(1)、成型缸(19)、成型缸升降装置、光源(2)、成型平台(3)、成型平台升降装置和密封舱(6);机架(1)内部自上而下依次安装有密封舱(6)、成型缸(19)和成型缸升降装置,成型缸升降装置带动成型缸(19)上下移动,当成型缸(19)上升后,密封舱(6)位于成型缸(19)内部;密封舱(6)的下方设置有成型平台(3),机架(1)内部侧面设置有成型平台升降装置,成型平台(3)与成型平台升降装置连接;光源(2)设置在机架(1)的顶部,且位于密封舱(6)的正上方;密封舱(6)包括密封舱体(61)、密封舱盖(62)和透光透气膜(64);密封舱体(61)为两端开口的筒状结构,一端设置密封舱盖(62),另一端设置透光透气膜(64);密封舱盖(62)上设置有进气口(67)。
【技术特征摘要】
1.一种连续成型3D打印设备,其特征在于,包括机架(1)、成型缸(19)、成型缸升降装置、光源(2)、成型平台(3)、成型平台升降装置和密封舱(6);机架(1)内部自上而下依次安装有密封舱(6)、成型缸(19)和成型缸升降装置,成型缸升降装置带动成型缸(19)上下移动,当成型缸(19)上升后,密封舱(6)位于成型缸(19)内部;密封舱(6)的下方设置有成型平台(3),机架(1)内部侧面设置有成型平台升降装置,成型平台(3)与成型平台升降装置连接;光源(2)设置在机架(1)的顶部,且位于密封舱(6)的正上方;密封舱(6)包括密封舱体(61)、密封舱盖(62)和透光透气膜(64);密封舱体(61)为两端开口的筒状结构,一端设置密封舱盖(62),另一端设置透光透气膜(64);密封舱盖(62)上设置有进气口(67)。2.根据权利要求1所述的一种连续成型3D打印设备,其特征在于,成型缸(19)内部灌注有液态光敏树脂,当成型缸(19)上升后,密封舱(6)的下端浸在液态光敏树脂内;密封舱体(61)设置有密封舱盖(62)的一端开口边缘设置有一周翼缘,翼缘能够完全盖住成型缸(19);翼缘上与成型缸(19)接触的部位设置有一圈密封圈(69),成型缸(19)卡入到密封舱(6)翼缘下方的密封圈(69)中形成密闭舱体。3.根据权利要求1所述的一种连续成型3D打印设备,其特征在于,密封舱体(61)设置有透光透气膜(64)的一端设置有多孔透气膜支撑板(68);多孔透气膜支撑板(68)与密封舱体(61)之间设置有密封圈,透光透气膜(64)设置在多孔透气膜支撑板(68)的下表面;多孔透气膜支撑板(68)由透明材质制成。4.根据权利要求1所述的一种连续成型3D打印设备,其特征在于,密封舱体(61)设置有透光透气膜(64)的一端设置有透光透气膜固定板(65),透光透气膜固定板(65)中间设置有孔洞,孔洞内设置有透光透气膜顶出板(66),透光透气膜顶出板(66)为两端开口的筒状结构,透光透气膜顶出板(66)的上端设置密封舱盖(62),另一端设置透光透气膜(64),透光透气膜(64)的边缘固定在透光透气膜固定板(65)上。5.根据权利要求1所述的一种连续成型3D打印设备,其特征在于,成型缸升降装置包括成型缸升降平台(7)、升降电缸安装板(8)、成型缸升降电缸(9)、导向轴(11)、直线轴承(14)和升降杆(18);机架(1)内部下方垂直于机架内壁设置有升降电缸安装板(8),升降电缸安装板(8)上对称开设有两个孔,...
【专利技术属性】
技术研发人员:段玉岗,李晓刚,章恪颜,闫友璨,
申请(专利权)人:西安交通大学,
类型:发明
国别省市:陕西,61
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