一种紧配螺栓安装辅助工具制造技术

本发明专利技术公开了一种紧配螺栓安装辅助工具，包括：下拉杆，所述下拉杆的顶端设有第一帽子，所述下拉杆的底端能够与所述紧配螺栓的尾部固定连接；引导帽，所述引导帽上设有供所述下拉杆穿过的第一孔，所述第一孔与所述下拉杆螺纹连接，用来将所述引导帽固定在所述紧配螺栓的尾部上，所述引导帽的直径略小于所述紧配螺栓的螺杆直径；内套，所述内套的底部设有供所述下拉杆穿过的穿孔，所述穿孔的直径小于所述第一帽子的直径，所述内套的侧壁竖直设有一“T”形槽口，所述槽口的底部与所述穿孔相连通，使得所述下拉杆能够自所述槽口中与所述内套分离；上拉杆；以及外套。本发明专利技术的有益效果为方便紧配螺栓的安装。

【技术实现步骤摘要】
一种紧配螺栓安装辅助工具
本专利技术属于机械安装领域，具体涉及一种紧配螺栓安装辅助工具。
技术介绍
在船舶设计建造过程中，安装在船体基座面板上的设备基本上是用高强度螺栓连接。如果使用普通螺栓，螺栓和螺栓孔之间至少会有2~4mm的间隙，在设备高速运行中，尤其是起动和停止的瞬间，产生的前后左右振动会对螺栓产生径向的剪切力，间隙越大由于冲量原因导致的剪切力也会随之增大，久而久之螺栓会逐渐松动并且有断裂的隐患。为避免此种情况的发生，在目前船舶大型重要设备上，如推进柴油机、燃气轮机、推进齿轮箱、推力轴承或中间轴承、锚绞机、舵机、甲板克林吊等等，都设置有紧配的铰孔螺栓。所谓紧配螺栓是指一种高强度的精密螺栓，首先设备安装孔在配钻完后需要用铰刀或者拉刀进行精加工，然后根据孔的最终内径尺寸精加工螺栓的外径，使两者之间间隙达到几丝。如此安装的螺栓才能将设备振动产生的剪切力降至最低。紧配螺栓安装往往无法手动直接往上安装，首先是螺栓与孔之间间隙太小，几乎没有缝隙，对中稍微偏差就无法安装；其次是安装空间受限，船舶机舱内设备、管路众多，人员站立空间有限并且视线受限无法观察安装状态；三是此类大型设备紧配螺栓一般质本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种紧配螺栓安装辅助工具，其特征在于，包括：下拉杆（100），所述下拉杆（100）的顶端设有第一帽子（110）；引导帽（300），所述引导帽（300）上设有供所述下拉杆（100）穿过的第一孔（310），所述第一孔（310）与所述下拉杆（100）螺纹连接，所述引导帽（300）的直径小于所述紧配螺栓（200）的螺杆直径；内套（400），所述内套（400）的底部设有供所述下拉杆（100）穿过的穿孔（410），所述穿孔（410）的直径小于所述第一帽子（110）的直径，所述内套（400）的侧壁竖直设有一“T”形槽口（420），所述槽口（420）的底部与所述穿孔（410）相连通，所述内套（400）的顶...

【技术特征摘要】
1.一种紧配螺栓安装辅助工具，其特征在于，包括：下拉杆（100），所述下拉杆（100）的顶端设有第一帽子（110）；引导帽（300），所述引导帽（300）上设有供所述下拉杆（100）穿过的第一孔（310），所述第一孔（310）与所述下拉杆（100）螺纹连接，所述引导帽（300）的直径小于所述紧配螺栓（200）的螺杆直径；内套（400），所述内套（400）的底部设有供所述下拉杆（100）穿过的穿孔（410），所述穿孔（410）的直径小于所述第一帽子（110）的直径，所述内套（400）的侧壁竖直设有一“T”形槽口（420），所述槽口（420）的底部与所述穿孔（410）相连通，所述内套（400）的顶部设有环孔（430）；上拉杆（500），所述上拉杆（500）的底端设有第二帽子（510），所述上拉杆（500）穿过所述环孔（430）设置，所述第二帽子（510）的直径大于所述环孔（430）的直径；以及外套（600），所述外套（600）上设有第二孔（610），所述外套（600）架设在待安装的紧配螺栓（200）的螺孔上部，所述上拉杆（500）穿过第二孔（610）套设在所述外套（600）中，所述第二孔（610）与所述上拉杆（500）螺纹连接。2.根据权利要求1所述的紧配螺栓安装辅助工具，其特征在于，所述下拉杆（100）的底端与紧配螺栓（200）的尾部螺纹连接。3.根据权利要求1所述的紧配螺栓安装辅助工具，其特征在于，所述上拉杆（500）的顶端固定连接有把手（520）。4.根据权利要求1所述的紧配螺栓安装辅助工具，其特征在于，所述引导帽（300）的上部为圆锥形或者圆台形。5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈文汉，
申请(专利权)人：沪东中华造船集团有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31