一种汽车零部件清洗装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开的属于零件清洗装置技术领域，具体为一种汽车零部件清洗装置，所述清洗箱的底部四角均焊接有支腿，四个所述支腿之间设置有暂存箱，且暂存箱位于清洗箱的底端，右侧所述支腿的右侧通过支撑架焊接有风机，所述风机前端的出风端连接有出风管，所述出风管的左侧贯穿右侧支腿并延伸至暂存箱的内腔中，所述出风管的左端连接有竖管，所述竖管的左侧均匀设置有出风口，通过将清洗箱的底端向左下方倾斜设置，使得污垢及污水便于从排污管排出，通过设置液压气缸一和推板，便于将污垢推向排污管，本发明专利技术结构合理，操作简单，清洗效果好，且便于排污，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件清洗装置
本专利技术涉及零件清洗装置
，具体为一种汽车零部件清洗装置。
技术介绍
汽车生产过程中需要对加工完成后的零部件进行清洗，在清洗的过程中必不可少地需要用到清洗装置，目前清洗设备在汽车零部件的清洗效果不理想，清洗完后，不便于对清洗箱内的污垢进行排污，降低其清洗的效率，为此，我们提出一种汽车零部件清洗装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车零部件清洗装置，以解决上述
技术介绍
中提出的目前清洗设备在汽车零部件的清洗效果不理想，清洗完后，不便于对清洗箱内的污垢进行排污，降低其清洗的效率的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车零部件清洗装置，包括清洗箱，所述清洗箱的底部四角均焊接有支腿，四个所述支腿之间设置有暂存箱，且暂存箱位于清洗箱的底端，右侧所述支腿的右侧通过支撑架焊接有风机，所述风机前端的出风端连接有出风管，所述出风管的左侧贯穿右侧支腿并延伸至暂存箱的内腔中，所述出风管的左端连接有竖管，所述竖管的左侧均匀设置有出风口，所述清洗箱底端的中央位置铰接有箱门，所述箱门顶端的中央位置镶嵌有重力传感器，所述暂存箱内腔的左侧壁铰接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆顶端的动力输出端铰接在箱门底端的左侧，所述清洗箱右侧的底端插接有液压气缸一，所述液压气缸一左侧的动力输出端连接有推板，所述推板的底端与清洗箱内腔的底端接触，所述清洗箱的右侧壁安装有PLC控制器，所述清洗箱左侧的底端插接有排污管，所述排污管上安装有排污阀，且排污阀位于清洗箱的左侧，所述清洗箱的左侧安装有水箱，所述水箱的顶端通过密封法兰连接有出水管，所述出水管上安装有出水泵，所述出水管上连接有两个支管，且两个支管的底端分别贯穿清洗箱内腔左右两侧的顶端，所述支管的底端连接有出水口，所述清洗箱的顶端通过支架焊接有旋转电机，所述旋转电机底端的动力输出端连接有转轴，所述转轴上安装有减速器，所述转轴的底端贯穿清洗箱内腔的顶端并连接有液压气缸二，所述液压气缸二底端的动力输出端连接有暂放筒，所述暂放筒底端的左侧铰接有底盖，所述底盖的右侧焊接有竖板，所述竖板的顶端连接有电磁铁，所述暂放筒右侧的底端连接有与电磁铁相配合的磁铁凹槽，所述PLC控制器分别与风机、重力传感器、电动伸缩杆、液压气缸一、排污阀、出水泵、旋转电机、减速器、液压气缸二和电磁铁电性连接。优选的，所述清洗箱的底端向左下方倾斜设置。优选的，所述清洗箱的内壁涂敷有聚四氟乙烯涂层。优选的，所述暂放筒和底盖的材质相同，均为金属滤板。优选的，所述清洗箱和暂存箱的前表面均铰接有检修门。优选的，所述箱门右侧的下方设置有密封块，所述清洗箱底端的右侧安装有与密封块相配合的倒L形凹槽。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术提出了一种汽车零部件清洗装置，通过将清洗箱的底端向左下方倾斜设置，使得污垢及污水便于从排污管排出，通过设置液压气缸一和推板，便于将污垢推向排污管，本专利技术结构合理，操作简单，清洗效果好，且便于排污，实用性强。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术A部放大图。图中：1清洗箱、2支腿、3暂存箱、4风机、5出风管、6竖管、7出风口、8箱门、9重力传感器、10电动伸缩杆、11液压气缸一、12推板、13PLC控制器、14排污管、15排污阀、16水箱、17出水管、18出水泵、19支管、20出水口、21支架、22旋转电机、23转轴、24减速器、25液压气缸二、26暂放筒、27底盖、28竖板、29电磁铁、30磁铁凹槽。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2，本专利技术提供一种技术方案：一种汽车零部件清洗装置，包括清洗箱1，所述清洗箱1的底部四角均焊接有支腿2，四个所述支腿2之间设置有暂存箱3，且暂存箱3位于清洗箱1的底端，右侧所述支腿2的右侧通过支撑架焊接有风机5，所述风机5前端的出风端连接有出风管5，所述出风管5的左侧贯穿右侧支腿2并延伸至暂存箱3的内腔中，所述出风管5的左端连接有竖管6，所述竖管6的左侧均匀设置有出风口7，所述清洗箱1底端的中央位置铰接有箱门8，所述箱门8顶端的中央位置镶嵌有重力传感器9，所述暂存箱3内腔的左侧壁铰接有电动伸缩杆10，所述电动伸缩杆10顶端的动力输出端铰接在箱门8底端的左侧，所述清洗箱1右侧的底端插接有液压气缸一11，所述液压气缸一11左侧的动力输出端连接有推板12，所述推板12的底端与清洗箱1内腔的底端接触，所述清洗箱1的右侧壁安装有PLC控制器13，所述清洗箱1左侧的底端插接有排污管14，所述排污管14上安装有排污阀15，且排污阀15位于清洗箱1的左侧，所述清洗箱1的左侧安装有水箱16，所述水箱16的顶端通过密封法兰连接有出水管17，所述出水管17上安装有出水泵18，所述出水管17上连接有两个支管19，且两个支管19的底端分别贯穿清洗箱1内腔左右两侧的顶端，所述支管19的底端连接有出水口20，所述清洗箱1的顶端通过支架21焊接有旋转电机22，所述旋转电机22底端的动力输出端连接有转轴23，所述转轴23上安装有减速器24，所述转轴23的底端贯穿清洗箱1内腔的顶端并连接有液压气缸二25，所述液压气缸二25底端的动力输出端连接有暂放筒26，所述暂放筒26底端的左侧铰接有底盖27，所述底盖27的右侧焊接有竖板28，所述竖板28的顶端连接有电磁铁29，所述暂放筒26右侧的底端连接有与电磁铁29相配合的磁铁凹槽30，所述PLC控制器13分别与风机4、重力传感器9、电动伸缩杆10、液压气缸一11、排污阀15、出水泵18、旋转电机22、减速器24、液压气缸二25和电磁铁30电性连接。其中，所述清洗箱1的底端向左下方倾斜设置，便于污垢的排出，所述清洗箱1的内壁涂敷有聚四氟乙烯涂层，使得污垢不易粘连，所述暂放筒26和底盖27的材质相同，均为不锈钢滤板，所述清洗箱1和暂存箱3的前表面均铰接有检修门，所述箱门8右侧的下方设置有密封块，所述清洗箱1底端的右侧安装有与密封块相配合的倒L形凹槽。工作原理：使用时，将本专利技术连接外部电源，通过设置PLC控制器13，PLC控制器13的型号为FX1S-30MR-001，便于编辑整个工作运行指令的编辑，通过PLC控制器13设定重力检测预设值，打开清洗箱1前表面的检修门，将电磁铁29断电，打开底盖21，将需要清洗的汽车零部件放置在暂放筒26的内腔中，开启电磁铁29，使得电磁铁29有磁性，从而与磁铁凹槽30连接，开启出水泵18，使得清洗水从水箱16到达出水管17中，再到支管19中，从出水口20排出，冲向暂放筒26，开启旋转电机22，旋转电机22工作通过转轴23带动液压气缸二25进行旋转，使得暂放筒26旋转，从而使得汽车零部件旋转清洗，当清洗结束时，打开排污阀15，使得污水从排污管14排出，开启液压气缸一11，使得液压气缸一11推动推板12向左移动，通过推板将清洗箱1内腔底端的污垢推向排污管14排出，当重力传感器9检测的污垢的重力值低于预设值时，重力传感器9的型号为DYLF-102，开启电动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件清洗装置，包括清洗箱（1），其特征在于：所述清洗箱（1）的底部四角均焊接有支腿（2），四个所述支腿（2）之间设置有暂存箱（3），且暂存箱（3）位于清洗箱（1）的底端，右侧所述支腿（2）的右侧通过支撑架焊接有风机（5），所述风机（5）前端的出风端连接有出风管（5），所述出风管（5）的左侧贯穿右侧支腿（2）并延伸至暂存箱（3）的内腔中，所述出风管（5）的左端连接有竖管（6），所述竖管（6）的左侧均匀设置有出风口（7），所述清洗箱（1）底端的中央位置铰接有箱门（8），所述箱门（8）顶端的中央位置镶嵌有重力传感器（9），所述暂存箱（3）内腔的左侧壁铰接有电动伸缩杆（10），所述电动伸缩杆（10）顶端的动力输出端铰接在箱门（8）底端的左侧，所述清洗箱（1）右侧的底端插接有液压气缸一（11），所述液压气缸一（11）左侧的动力输出端连接有推板（12），所述推板（12）的底端与清洗箱（1）内腔的底端接触，所述清洗箱（1）的右侧壁安装有PLC控制器（13），所述清洗箱（1）左侧的底端插接有排污管（14），所述排污管（14）上安装有排污阀（15），且排污阀（15）位于清洗箱（1）的左侧，所述清洗箱（1）的左侧安装有水箱（16），所述水箱（16）的顶端通过密封法兰连接有出水管（17），所述出水管（17）上安装有出水泵（18），所述出水管（17）上连接有两个支管（19），且两个支管（19）的底端分别贯穿清洗箱（1）内腔左右两侧的顶端，所述支管（19）的底端连接有出水口（20），所述清洗箱（1）的顶端通过支架（21）焊接有旋转电机（22），所述旋转电机（22）底端的动力输出端连接有转轴（23），所述转轴（23）上安装有减速器（24），所述转轴（23）的底端贯穿清洗箱（1）内腔的顶端并连接有液压气缸二（25），所述液压气缸二（25）底端的动力输出端连接有暂放筒（26），所述暂放筒（26）底端的左侧铰接有底盖（27），所述底盖（27）的右侧焊接有竖板（28），所述竖板（28）的顶端连接有电磁铁（29），所述暂放筒（26）右侧的底端连接有与电磁铁（29）相配合的磁铁凹槽（30），所述PLC控制器（13）分别与风机（4）、重力传感器（9）、电动伸缩杆（10）、液压气缸一（11）、排污阀（15）、出水泵（18）、旋转电机（22）、减速器（24）、液压气缸二（25）和电磁铁（30）电性连接。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件清洗装置，包括清洗箱（1），其特征在于：所述清洗箱（1）的底部四角均焊接有支腿（2），四个所述支腿（2）之间设置有暂存箱（3），且暂存箱（3）位于清洗箱（1）的底端，右侧所述支腿（2）的右侧通过支撑架焊接有风机（5），所述风机（5）前端的出风端连接有出风管（5），所述出风管（5）的左侧贯穿右侧支腿（2）并延伸至暂存箱（3）的内腔中，所述出风管（5）的左端连接有竖管（6），所述竖管（6）的左侧均匀设置有出风口（7），所述清洗箱（1）底端的中央位置铰接有箱门（8），所述箱门（8）顶端的中央位置镶嵌有重力传感器（9），所述暂存箱（3）内腔的左侧壁铰接有电动伸缩杆（10），所述电动伸缩杆（10）顶端的动力输出端铰接在箱门（8）底端的左侧，所述清洗箱（1）右侧的底端插接有液压气缸一（11），所述液压气缸一（11）左侧的动力输出端连接有推板（12），所述推板（12）的底端与清洗箱（1）内腔的底端接触，所述清洗箱（1）的右侧壁安装有PLC控制器（13），所述清洗箱（1）左侧的底端插接有排污管（14），所述排污管（14）上安装有排污阀（15），且排污阀（15）位于清洗箱（1）的左侧，所述清洗箱（1）的左侧安装有水箱（16），所述水箱（16）的顶端通过密封法兰连接有出水管（17），所述出水管（17）上安装有出水泵（18），所述出水管（17）上连接有两个支管（19），且两个支管（19）的底端分别贯穿清洗箱（1）内腔左右两侧的顶端，所述支管（19）的底端连接有出水口（20），所述清洗...

【专利技术属性】
技术研发人员：范国华，费邦明，潘琪斌，汪志龙，朱阳，王力，王杰，
申请(专利权)人：合肥凌江汽车焊装有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34