【技术实现步骤摘要】
一种单向通车挡车器
本专利技术涉及停车设备
，具体涉及一种单向通车挡车器。
技术介绍
[0003]目前大都的车辆挡车器都是无法实现对车辆单向通行同时单向限行的功能，只能通过交通指示牌警示驾驶员，达不到很好的单向限行效果，而且对路况统计车流量也是通过电子监控进行的，成本较高。
技术实现思路
[0004]本专利技术针对现有技术的不足，提供一种单向通车挡车器，其结构简单，可根据需要对不同路况对车辆进行单向限制通行，且可对车流量进行自行记录的优点。本专利技术通过以下技术手段解决上述技术问题：一种单向通车挡车器，包括底座、三角板、挡车板、弹性元件、销轴、支撑柱计数器，其特征在于所述三角板与挡车板左右连接固定为一体，通过销轴设置在底座上端，支撑柱设置在底座左侧且与底座形成一个空腔，弹性元件设置在空腔内，计数器设置在底座右侧。优选地，所述三角板为直角三角形结构，方便车辆通行。优选地，所述挡车板为斜边为弧形结构的直角三角形结构，本结构可在车辆行驶时将轮胎卡住，起到限制车辆通行的效果。优选地，所述销轴设置在三角板上，方便车辆在通过的时候调整三角板位置。优选地，所述支撑柱的高度与底座的高度相同，可对三角板起到更好的衬托固定作用，使三角板不容易损坏。优选地，所述弹性元件两端分别固定连接在三角板和底座上，方便车辆通过时三角板和挡车板自动归位。优选地，所述三角板与挡车板左右连接固定为一体且可以销轴为中心轴旋转，方便车辆在通过的时候调整三角板位置。优选地，所述计数器为按压式计数器，方便记录统计车流量。本专利技术的优点：结构简单，可根据需要对不同路况对车辆进行单向限制通行，且可对车流...
【技术保护点】
1.一种单向通车挡车器，包括底座（1）、三角板（2）、挡车板（3）、弹性元件（4）、销轴（5）、支撑柱（6）、计数器（7），其特征在于所述三角板（2）与挡车板（3）左右连接固定为一体，通过销轴（5）设置在底座（1）上端，支撑柱（6）设置在底座（1）左侧且与底座（1）形成一个空腔（8），弹性元件（4）设置在空腔（8）内，计数器（7）设置在底座（1）右侧。
【技术特征摘要】
1.一种单向通车挡车器，包括底座（1）、三角板（2）、挡车板（3）、弹性元件（4）、销轴（5）、支撑柱（6）、计数器（7），其特征在于所述三角板（2）与挡车板（3）左右连接固定为一体，通过销轴（5）设置在底座（1）上端，支撑柱（6）设置在底座（1）左侧且与底座（1）形成一个空腔（8），弹性元件（4）设置在空腔（8）内，计数器（7）设置在底座（1）右侧。2.根据权利要求1所述的单向通车挡车器，其特征在于所述三角板（2）为直角三角形结构。3.根据权利要求1所述的单向通车挡车器，其特征在于所述挡车板（3）为斜边为弧形结构的...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪盼，
申请(专利权)人：合肥信必达纸塑制品有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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