一种市政道路防止车辆逆行的装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种市政道路防止车辆逆行的装置，包括矩形框，矩形框一侧连接有第一倾斜面，矩形框顶部铰接有盖板，盖板中间均匀分布有槽口，槽口一端内壁开设有安装槽，安装槽之间连接有活动块，活动块底部两端通过铆钉与安装槽相连，铆钉外围套设有扭力弹簧，扭力弹簧底端连接有第一固定头，扭力弹簧顶端设有第二固定头，安装槽底部和活动块内侧均设置有与第一固定头和第二固定头相对应的限位槽；本发明专利技术通过设置的扭力弹簧和锥形弯头，锥形弯头焊接在活动块顶端，活动块底部利用扭力弹簧和铆钉与安装槽相连，常态下锥形弯头位于槽口上方，使得车辆无法通过逆行方向的锥形弯头驶过路面。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路防止车辆逆行的装置
本专利技术涉及市政建设设备
，具体为一种市政道路防止车辆逆行的装置。
技术介绍
如今交通繁忙，车流量大，需要车辆有秩序、安全、规范的行驶，尤其是在室内停车场或者市政道路上，车辆的出入行驶要严格按照规范和要求进行，否则就会秩序失调，甚至有安全隐患。但是经常有很多驾驶员为了自己的方便和快捷，在单行道上逆行，这会造成交通秩序失调，还有可能出现交通事故，损害他人和自己的利益，给双方带来损。现有路面防止逆行的设备结构复杂，生产成本较高，而且在一定的程度上影响道路的美观与整洁。因此我们对此做出改进，提出一种市政道路防止车辆逆行的装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种市政道路防止车辆逆行的装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种市政道路防止车辆逆行的装置，包括矩形框，所述矩形框一侧连接有第一倾斜面，所述第一倾斜面上等距离间隔有贴片灯珠，所述矩形框顶部铰接有盖板，所述盖板中间均匀分布有槽口，所述槽口一端内壁开设有安装槽，所述安装槽之间连接有活动块，所述活动块底部两端通过铆钉与安装槽相连，所述铆钉外围套设有扭力弹簧，所述扭力弹簧底端连接有第一固定头，所述扭力弹簧顶端设有第二固定头，所述安装槽底部和活动块内侧均设置有与第一固定头和第二固定头相对应的限位槽，所述活动块一端焊接有锥形弯头，所述矩形框两端竖直固定有立杆，所述立杆顶端安装有太阳能光伏板，所述立杆底部设置有电池槽，所述电池槽内置有与太阳能光伏板电性连接的蓄电池，所述立杆一侧竖直设有LED警示条屏。优选地，所述第一固定头和第二固定头与扭力弹簧之间为一体成型结构。优选地，所述矩形框另一侧设有第二倾斜面，且第二倾斜面和锥形弯头位于同一方向。优选地，所述盖板一侧与矩形框之间通过合页连接，且盖板另一侧通过梅花头螺丝与矩形框固定，所述梅花头螺丝外围开设有凹槽。优选地，所述LED警示条屏与第一倾斜面位于同一方向，且LED警示条屏和贴片灯珠与蓄电池之间电性连接。优选地，所述矩形框底端面与第一倾斜面和第二倾斜面底面平齐。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术通过设置的扭力弹簧和锥形弯头，锥形弯头焊接在活动块顶端，活动块底部利用扭力弹簧和铆钉与安装槽相连，常态下锥形弯头位于槽口上方，使得车辆无法通过逆行方向的锥形弯头驶过路面。2、本专利技术通过设置的LED警示条屏和贴片灯珠，贴片灯珠可以在夜间显示矩形框所在的位置，LED警示条屏显示禁止逆行的安全标语，避免车辆逆行而产生的危险，通过太阳能光伏板和蓄电池供电，节能环保。3、本专利技术通过设置的第一倾斜面和第二倾斜面，矩形框两侧分别连接第一倾斜面和第二倾斜面，使得车辆平稳通过矩形框，矩形框顶部通过合页连接盖板，便于拆装对其内部进行维护清理。附图说明图1为本专利技术整体结构示意图；图2为本专利技术侧面结构示意图；图中：1-矩形框；2-梅花头螺丝；3-凹槽；4-锥形弯头；5-槽口；6-贴片灯珠；7-第一倾斜面；8-电池槽；9-太阳能光伏板；10-立杆；11-蓄电池；12-第二倾斜面；13-盖板；14-安装槽；15-合页；16-铆钉；17-活动块；18-第一固定头；19-扭力弹簧；20-LED警示条屏；21-限位槽；22-第二固定头。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2，本专利技术提供一种技术方案：一种市政道路防止车辆逆行的装置，包括矩形框1，所述矩形框1一侧连接有第一倾斜面7，所述第一倾斜面7上等距离间隔有贴片灯珠6，所述矩形框1顶部铰接有盖板13，所述盖板13中间均匀分布有槽口5，所述槽口5一端内壁开设有安装槽14，所述安装槽14之间连接有活动块17，所述活动块17底部两端通过铆钉16与安装槽14相连，所述铆钉16外围套设有扭力弹簧19，所述扭力弹簧10底端连接有第一固定头18，所述扭力弹簧10顶端设有第二固定头22，所述安装槽14底部和活动块17内侧均设置有与第一固定头18和第二固定头22相对应的限位槽21，所述活动块17一端焊接有锥形弯头4，所述矩形框1两端竖直固定有立杆10，所述立杆10顶端安装有太阳能光伏板9，所述立杆10底部设置有电池槽8，所述电池槽8内置有与太阳能光伏板9电性连接的蓄电池11，所述立杆10一侧竖直设有LED警示条屏20。第一固定头18和第二固定头22与扭力弹簧10之间为一体成型结构；矩形框1另一侧设有第二倾斜面12，且第二倾斜面12和锥形弯头4位于同一方向；盖板13一侧与矩形框1之间通过合页15连接，且盖板13另一侧通过梅花头螺丝2与矩形框1固定，梅花头螺丝2外围开设有凹槽3，便于工作人员手动旋转梅花头螺丝2，进行装置的拆装工作；LED警示条屏20与第一倾斜面7位于同一方向，且LED警示条屏20和贴片灯珠6与蓄电池11之间电性连接；矩形框1底端面与第一倾斜面7和第二倾斜面12底面平齐。工作原理：本专利技术通过设置的贴片灯珠6可以在夜间显示矩形框1所在的位置，LED警示条屏20显示禁止逆行的安全标语，避免车辆逆行而产生的危险，通过太阳能光伏板9和蓄电池11供电，节能环保，锥形弯头4焊接在活动块17顶端，活动块17底部利用扭力弹簧19和铆钉16与安装槽14相连，常态下锥形弯头4位于槽口5上方，车辆通过时活动块17受力向下转动，车辆通过后，活动块17复位，使得车辆无法通过逆行方向的锥形弯头4驶过路面，矩形框1两侧分别连接第一倾斜面7和第二倾斜面12，令车辆平稳通过矩形框1，矩形框1顶部通过合页15连接盖板13，便于拆装对其内部进行维护清理，结构简单，值得进行广泛推广。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路防止车辆逆行的装置，包括矩形框(1)，其特征在于：所述矩形框(1)一侧连接有第一倾斜面(7)，所述第一倾斜面(7)上等距离间隔有贴片灯珠(6)，所述矩形框(1)顶部铰接有盖板(13)，所述盖板(13)中间均匀分布有槽口(5)，所述槽口(5)一端内壁开设有安装槽(14)，所述安装槽(14)之间连接有活动块(17)，所述活动块(17)底部两端通过铆钉(16)与安装槽(14)相连，所述铆钉(16)外围套设有扭力弹簧(19)；其中，所述扭力弹簧(10)底端连接有第一固定头(18)，所述扭力弹簧(10)顶端设有第二固定头(22)，所述安装槽(14)底部和活动块(17)内侧均设置有与第一固定头(18)和第二固定头(22)相对应的限位槽(21)，所述活动块(17)一端焊接有锥形弯头(4)；所述矩形框(1)两端竖直固定有立杆(10)，所述立杆(10)顶端安装有太阳能光伏板(9)，所述立杆(10)底部设置有电池槽(8)，所述电池槽(8)内置有与太阳能光伏板(9)电性连接的蓄电池(11)，所述立杆(10)一侧竖直设有LED警示条屏(20)。

【技术特征摘要】
1.一种市政道路防止车辆逆行的装置，包括矩形框(1)，其特征在于：所述矩形框(1)一侧连接有第一倾斜面(7)，所述第一倾斜面(7)上等距离间隔有贴片灯珠(6)，所述矩形框(1)顶部铰接有盖板(13)，所述盖板(13)中间均匀分布有槽口(5)，所述槽口(5)一端内壁开设有安装槽(14)，所述安装槽(14)之间连接有活动块(17)，所述活动块(17)底部两端通过铆钉(16)与安装槽(14)相连，所述铆钉(16)外围套设有扭力弹簧(19)；其中，所述扭力弹簧(10)底端连接有第一固定头(18)，所述扭力弹簧(10)顶端设有第二固定头(22)，所述安装槽(14)底部和活动块(17)内侧均设置有与第一固定头(18)和第二固定头(22)相对应的限位槽(21)，所述活动块(17)一端焊接有锥形弯头(4)；所述矩形框(1)两端竖直固定有立杆(10)，所述立杆(10)顶端安装有太阳能光伏板(9)，所述立杆(10)底部设置有电池槽(8)，所述电池槽(8)内置有与太阳能光伏板(9)电性连接的蓄电池(11)，所述立杆(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：程恭正，
申请(专利权)人：芜湖芬特勘测服务有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34