【技术实现步骤摘要】
一种多维度立体式散热降温多角度环形市政路灯机构
本专利技术属于路灯组件散热
，特别是涉及一种多维度立体式散热降温多角度环形市政路灯机构。
技术介绍
路灯指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。在市政照明路灯中，照明功率较大，导致路灯的内部组件产热量很大，产热量较大容易导致路灯组件的老化加速，也容易导致路灯的照明转化率降低、照明效果下降。现有路灯散热方式都是靠自发壳体散热，或是简单的在壳体上开孔或增加导热片进行散热，散热效果一般，无法满足一些大功率路灯的散热需求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种多维度立体式散热降温多角度环形市政路灯机构，通过从外部风力气流导入、内部热量抽出外排等多方向、多维度的方式，将路灯组件所产生的热量进行高效的排出，降低了路灯组件的老化速率。为解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：本专利技术为一种多维度立体式散热降温多角度环形市政路灯机构，包括灯体安装基板，灯体安装基板...
【技术保护点】
1.一种多维度立体式散热降温多角度环形市政路灯机构，包括灯体安装基板(1)，所述灯体安装基板(1)上固定安装有一圈正N边形的第一外围壳体(2)，所述灯体安装基板(1)上固定安装有位于第一外围壳体(2)内侧方位的第一内围壳体(3)，所述灯体安装基板(1)的环侧设有基板外围环板(9)，其特征在于：/n所述灯体安装基板(1)上固定安装有位于第一外围壳体(2)与第一内围壳体(3)之间的路灯灯管(4)；/n所述灯体安装基板(1)上设有位于第一内围壳体(3)内侧的上凸基柱体(22)；/n所述第一内围壳体(3)内侧形成位于上凸基柱体(22)下方的中部底侧开口腔(12)；/n所述第一内围壳...
【技术特征摘要】
1.一种多维度立体式散热降温多角度环形市政路灯机构，包括灯体安装基板(1)，所述灯体安装基板(1)上固定安装有一圈正N边形的第一外围壳体(2)，所述灯体安装基板(1)上固定安装有位于第一外围壳体(2)内侧方位的第一内围壳体(3)，所述灯体安装基板(1)的环侧设有基板外围环板(9)，其特征在于：
所述灯体安装基板(1)上固定安装有位于第一外围壳体(2)与第一内围壳体(3)之间的路灯灯管(4)；
所述灯体安装基板(1)上设有位于第一内围壳体(3)内侧的上凸基柱体(22)；
所述第一内围壳体(3)内侧形成位于上凸基柱体(22)下方的中部底侧开口腔(12)；
所述第一内围壳体(3)上开设有与中部底侧开口腔(12)相连通的内侧通风孔(8)；
所述基板外围环板(9)上设置有若干均匀分布的边侧通风管体(9)；
所述路灯灯管(4)的一侧与第一内围壳体(3)贴合设置；
所述路灯灯管(4)内设有内侧金属片板(13)，第一内围壳体(3)的一侧设有与内侧金属片板(13)相连的外侧金属片板(14)；
所述路灯灯管(4)的内部设有路灯驱动组件，路灯灯管(4)的两端侧都嵌入安装有与路灯驱动组件电连接的边侧灯体部分(16)；
所述路灯灯管(4)的环侧开设有若干朝下、朝向第一外围壳体(2)的管体环侧面通槽(17)；
所述上凸基柱体(22)的底侧面上开设有若干均匀分布的斜向气流导槽(25)；
所述上凸基柱体(22)的底部环侧嵌入安装有与斜向气流导槽(25)间隔分布的环侧导热金属片板(23)；
所述上凸基柱体(22)上开设有若干组均匀分布的风雨贯穿通孔(24)；
所述上凸基柱体(22)的中心部位开设有贯穿式的纵向气流通道(26)；
所述纵向气流通道(26)内固定安装有固定金属导热柱(27)；
所述固定金属导热柱(27)上方设置有顶部散热金属球面帽板(29)；
所述顶部散热金属球面帽板(29)下侧固定安装有倒置电机(31)；
所述倒置电机(31)的输出轴上连接有若干倾斜外旋叶片(32)。
2.根据权利要求1所述的一种多维度立体式散热降温多角度环形市政路灯机构，其特征在于：
所述灯体安装基板(1)上装设有位于第一外围壳体(2)、第一内围壳体(3)以及一对相邻的路灯灯管(4)之间的顶部反光材料板(5)；
所述第一外围壳体(2)内侧配合贴设有第一外侧反光侧斜膜板(6)；
所述第一内围壳体(3)内侧配合贴设有第一内侧反光侧斜模板(7)。
3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：程恭正，
申请(专利权)人：芜湖芬特勘测服务有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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