一种轨道交通LTE-M网络测试仪制造技术

本实用新型专利技术涉及的一种轨道交通LTE‑M网络测试仪，包括防护箱，防护箱包括上箱体和下箱体，上箱体和下箱体相互连接，所述的上箱体的内部设有主控电脑、电源盒、通信模块、网络传输测试模块和网络参数测试模块，电源盒内设有电源模块，电源模块、通信模块、网络传输测试模块和网络参数测试模块均与主控电脑连接，主控电脑上设有网络传输测试模块和网络参数测试模块的连接接口；所述的下箱体内设有键盘和天线储存箱，键盘与主控电脑连接，天线储存箱内存放有天线。本实用新型专利技术涉及的轨道交通LTE‑M网络测试仪实现了LTE‑M网络数据采集、信号覆盖强度和范围测试、基站切换情况测试、传输带宽和传输速率测试等，功能齐全，携带方便、测试简便。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通LTE-M网络测试仪
本技术涉及网络设备综合测试
，尤其涉及一种轨道交通LTE-M网络测试仪。
技术介绍
LTE是3GPP标准组织制定的目前最先进的无线通信技术，是无线通信技术的发展趋势，LTE系统网络架构更加扁平化简单化，减少了网络节点和系统复杂度，从而减小了系统时延，提高了网络运营效率。2016年，中国城市轨道交通协会发布《关于推荐城轨交通项目新建CBTC系统使用1.8G专用频段和LTE综合无线通信通信系统的通知》，通知中提到，随着我国城市轨道交通的快速发展，对使用无线CBTC信号系统时必须满足安全可靠的运营提出了更高要求，基于1.8G专用频段(1785-1805MHz)和第四代通信制式(TD-LTE)制定的城市轨道交通无线通信技术规范(LTE-M)，在安全性、传输速率、延时、通信质量、对更高速度的适应性和互联互通等方面都比TETRA制式有更好的应用场景。LTE无线专网具有的先进特点，无论是抗干扰性还是高速移动状态下的稳定性，都能够确保轨道交通CBTC、PIS、CCTV等业务系统的可靠性和稳定性，并进一步提升轨道交通的可靠性和安全性，同时LTE具有的多业务QoS保障机制可实现一张网承载多业务，降低部署和维护成本。后续新建轨道交通线的专网通信系统将以LTE网络为主，LTE-M能提供指挥调度、数据传输、数据信息等服务。如果网络覆盖有缺陷，会影响轨道交通的正常运行，LTE-M网络测试仪可以完成对LTE-M网络的全面检测。而市面上现有的LTE-M测试仪携带不方便，且功能较单一，无法满足轨道交通对LTE网络全面评判的要求。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术中存在的缺陷，提出一种轨道交通LTE网络测试仪。为了达到目的，本技术提供的技术方案为：本技术涉及的一种轨道交通LTE-M网络测试仪，包括防护箱，防护箱包括上箱体和下箱体，上箱体和下箱体相互连接，所述的上箱体的内部设有主控电脑、电源盒、通信模块、网络传输测试模块和网络参数测试模块，电源盒内设有电源模块，电源模块、通信模块、网络传输测试模块和网络参数测试模块均与主控电脑连接，主控电脑上设有网络传输测试模块和网络参数测试模块的连接接口；所述的下箱体内设有键盘和天线储存箱，键盘与主控电脑连接，天线储存箱内存放有天线。优选地，所述的下箱体和上箱体上设有相互配合的卡扣件，下箱体的底部设有垫块，上箱体的顶部设有把手。优选地，所述的上箱体和下箱体通过合页转动连接。优选地，所述的上箱体的下边缘以及所述的下箱体的上边缘分别设有相互配合的密封圈。优选地，所述的通信模块上设有与天线配合的SMA接口。测试时连接天线，用于接收LTE基站信号。优选地，所述的连接接口为USB接口。所述的网络传输测试模块和网络参数测试模块通过USB接口与主控电脑连接，获取电源并实现数据通信。采用本技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：本技术涉及的轨道交通LTE-M网络测试仪可以实现LTE-M网络数据采集、信号覆盖强度和范围测试、基站切换情况测试、传输带宽和传输速率测试等，并具备数据分析功能，携带方便、操作简便。附图说明图1是本技术涉及的轨道交通LTE网路测试设备的外部结构示意图；图2是本技术涉及的轨道交通LTE网路测试设备的内部结构示意图；图3是本技术涉及的轨道交通LTE网路测试设备的工作原理图。图示说明：1-上箱体，2-下箱体，3-主控电脑，4-电源盒，6-电源模块，7-网络传输测试模块，8-网络参数测试模块，9-键盘，10-天线储存箱，11-通信模块，12-卡扣件，13-垫块，14-把手，15-密封圈，16-天线。具体实施方式为进一步了解本技术的内容，结合实施例对本技术作详细描述，以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。结合附图1所述，本技术涉及的一种轨道交通LTE-M网路测试设备，包括防护箱，防护箱包括上箱体1和下箱体2，上箱体1和下箱体2通过合页转动连接，下箱体1和上箱体2上设有相互配合的卡扣件12，在未进行网路检测时，下箱体1和上箱体2闭合，并通过前端的卡扣件12扣合，下箱体2的底部设有垫块13，用于防护箱摆放时下箱体2不直接与地面接触，上箱体1的顶部设有把手14，用于拎住防护箱，方便携带。上箱体1的下边缘以及下箱体2的上边缘设有相互配合的密封圈15，防止湿气进入防护箱内部导致电器件受潮。结合附图2所示，所述的上箱体1的内部设有主控电脑3、电源盒4、网络传输测试模块7、网络参数测试模块8、通信模块11，电源盒4内设有电源模块6，电源模块6采用12V12AH的锂电池，并集成有型号为CN3795的具有电池最大功率点跟踪功能的电池充电管理电路，其为轨道交通LTE网络测试仪提供电能；所述的通信模块11采用型号为AtomZ3770的无线接收发射器，可接受5～10公里外的信号，采用SMA接口作为无线接口，测试时可连接天线，通信模块11和主控电脑3相连接。电源模块6与主控电脑3、网络传输测试模块7连接，给主控电脑3和网络传输测试模块7供电。所述的网络传输测试模块7采用型号为OTM2502-10GSDH/SONET的传输测试模块，用于检测传输宽带是否正常，所述的网络参数测试模块8采用型号为OTM2540-43GOTN的测试模块，用于测试传输的速率。网络传输测试模块7和网络参数测试模块8均与主控电脑3连接，主控电脑3上设有USB连接接口，所述的网络传输测试模块7和网络参数测试模块8通过USB接口直接向主控电脑3取电。所述的下箱体2内设有键盘9和天线储存箱10，键盘9与主控电脑3连接，用于操作主控电脑3进而实现网络测试，天线储存箱10内存放有天线16，在进行网路测试时，取出天线16并用天线16连接通信模块11，通过主控电脑3上面的软件操作对LTE-M网络进行检测。结合附图3所述，采用上述设备对轨道交通LTE-M网络进行检测时，首先取出天线16连接通信模块11，接收LTE-M网络信号。通过操作主控电脑3控制网络传输测试模块7测试LTE-M网络是否正常工作以及网络的传输速度，通过操作主控电脑3控制网络参数测试模块8测试LTE-M网络的信号覆盖强度，以及主小区和临小区参数，从而计算出LTE-M网络的覆盖范围和基站切换情况，一旦发现网络配置不合理的情况，可进行网络优化设计。以上结合实施例对本技术进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍属于本技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道交通LTE‑M网络测试仪，包括防护箱，防护箱包括上箱体和下箱体，上箱体和下箱体相互连接，其特征在于：所述的上箱体的内部设有主控电脑、电源盒、通信模块、网络传输测试模块和网络参数测试模块，电源盒内设有电源模块，电源模块、通信模块、网络传输测试模块和网络参数测试模块均与主控电脑连接，主控电脑上设有网络传输测试模块和网络参数测试模块的连接接口；所述的下箱体内设有键盘和天线储存箱，键盘与主控电脑连接，天线储存箱内存放有天线。

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通LTE-M网络测试仪，包括防护箱，防护箱包括上箱体和下箱体，上箱体和下箱体相互连接，其特征在于：所述的上箱体的内部设有主控电脑、电源盒、通信模块、网络传输测试模块和网络参数测试模块，电源盒内设有电源模块，电源模块、通信模块、网络传输测试模块和网络参数测试模块均与主控电脑连接，主控电脑上设有网络传输测试模块和网络参数测试模块的连接接口；所述的下箱体内设有键盘和天线储存箱，键盘与主控电脑连接，天线储存箱内存放有天线。2.根据权利要求1所述的轨道交通LTE-M网络测试仪，其特征在于：所述的下箱体和上...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵国民，叶伟，陈慧斌，朱叶春，吴小苏，
申请(专利权)人：广脉科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33