一种带调速装置的电动机制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种带调速装置的电动机，包括输入轴、电动机、开关、支撑腿一、从动齿轮二、蓄电池以及控制装置，所述电动机固定在支撑台上端面上，所述支撑腿一以及支撑腿二均固定在支撑台下端面上，所述支撑台下端固定有保护箱，所述蓄电池以及控制装置均固定在保护箱内部，所述支撑腿左端固定有支撑板，所述支撑板上端固定有电动缸，所述电动缸上端固定有升降杆，所述升降杆上端穿过支撑台，并延伸至支撑台上方，所述升降杆上端固定有壳体，所述输出轴一以及输出轴二左端与壳体内部左壁面固定连接，所述输出轴一以及输出轴二右端均穿过壳体，并延伸至壳体右侧，本实用新型专利技术调速效果好，减震效果好，且结构简单，操作方便。

【技术实现步骤摘要】
一种带调速装置的电动机
本技术涉及电动机设备领域，具体为一种带调速装置的电动机。
技术介绍
电动机是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈（也就是定子绕组）产生旋转磁场并作用于转子（如鼠笼式闭合铝框）形成磁电动力旋转扭矩。电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机（电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速）。电动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线（磁场方向）方向有关。电动机工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动。传统的电动机不能对输出转速进行调节，为了解决该问题，现推出一种带调速装置的电动机。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种带调速装置的电动机，以解决上述
技术介绍
中提出的传统的电动机不能对输出转速进行调节的问题，本技术调速效果好，减震效果好，且结构简单，操作方便。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带调速装置的电动机，包括输入轴、电动机、开关、支撑腿一、保护箱、升降杆、电动缸、支撑板、减震垫、支撑腿二、支撑台、输出轴一、输出轴二、壳体、从动齿轮一、主动齿轮、从动齿轮二、蓄电池以及控制装置，所述电动机固定在支撑台上端面上，所述支撑腿一以及支撑腿二均固定在支撑台下端面上，所述支撑台下端固定有保护箱，所述蓄电池以及控制装置均固定在保护箱内部，所述支撑腿左端固定有支撑板，所述支撑板上端固定有电动缸，所述电动缸上端固定有升降杆，所述升降杆上端穿过支撑台，并延伸至支撑台上方，所述升降杆上端固定有壳体，所述输出轴一以及输出轴二左端与壳体内部左壁面固定连接，所述输出轴一以及输出轴二右端均穿过壳体，并延伸至壳体右侧，所述输出轴一上固定有从动齿轮二，所述输出轴二上固定有从动齿轮一，所述电动机的主轴右端固定有输入轴，所述输入轴右端均穿过壳体，并延伸至壳体内部，所述输入轴上固定有主动齿轮，所述从动齿轮一位于主动齿轮上方，所述从动齿轮二位于主动齿轮下方，所述支撑台前端固定有开关，所述蓄电池与开关电性连接，所述开关与控制装置电性连接，所述控制装置与电动缸以及电动机电性连接。进一步地，所述支撑腿一以及支撑腿二下端均固定有减震垫。进一步地，所述电动缸通过升降杆与壳体固定连接。进一步地，所述从动齿轮一齿数比主动齿轮少，从动齿轮二齿数比主动齿轮多。与现有技术相比，本技术的有益效果是：因本技术添加了从动齿轮一，该设计实现对电动机输入轴进行提速；因本技术添加了从动齿轮二，该设计实现对电动机输出轴进行减速；因本技术添加了减震垫，该设计达到了减震的效果，本技术调速效果好，减震效果好，且结构简单，操作方便。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中壳体的剖视图；图3为本技术中保护箱的剖视图；附图标记中：1.输入轴；2.电动机；3.开关；4.支撑腿一；5.保护箱；6.升降杆；7.电动缸；8.支撑板；9.减震垫；10.支撑腿二；11.支撑台；12.输出轴一；13.输出轴二；14.壳体；15.从动齿轮一；16.主动齿轮；17.从动齿轮二；18.蓄电池；19.控制装置。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种带调速装置的电动机，包括输入轴1、电动机2、开关3、支撑腿一4、保护箱5、升降杆6、电动缸7、支撑板8、减震垫9、支撑腿二10、支撑台11、输出轴一12、输出轴二13、壳体14、从动齿轮一15、主动齿轮16、从动齿轮二17、蓄电池18以及控制装置19，电动机2固定在支撑台11上端面上，支撑腿一4以及支撑腿二10均固定在支撑台11下端面上，支撑台11下端固定有保护箱5，蓄电池18以及控制装置19均固定在保护箱5内部，支撑腿左端固定有支撑板8，支撑板8上端固定有电动缸7，电动缸7上端固定有升降杆6，升降杆6上端穿过支撑台11，并延伸至支撑台11上方，升降杆6上端固定有壳体14，输出轴一12以及输出轴二13左端与壳体14内部左壁面固定连接，输出轴一12以及输出轴二13右端均穿过壳体14，并延伸至壳体14右侧，输出轴一12上固定有从动齿轮二17，输出轴二13上固定有从动齿轮一15，电动机2的主轴右端固定有输入轴1，输入轴1右端均穿过壳体14，并延伸至壳体14内部，输入轴1上固定有主动齿轮16，从动齿轮一15位于主动齿轮16上方，从动齿轮二17位于主动齿轮16下方，支撑台11前端固定有开关3，蓄电池18与开关3电性连接，开关3与控制装置19电性连接，控制装置19与电动缸7以及电动机2电性连接。支撑腿一4以及支撑腿二10下端均固定有减震垫9，电动缸7通过升降杆6与壳体14固定连接，从动齿轮一15齿数比主动齿轮16少，从动齿轮二17齿数比主动齿轮16多。本技术在工作时：首先工作人员打开开关3，使蓄电池18能够对控制装置19进行供电，控制装置19工作便可对电动机2以及电动缸7进行控制，电动机2工作带动输入轴1转动，输入轴1转动带动主动齿轮16转动，然后工作人员启动电动缸7，电动缸7工作带动升降杆6上下移动，升降杆6上下移动带动壳体14上下移动，当从动齿轮一15与主动齿轮16相啮合时，主动齿轮16转动带动从动齿轮一15转动，从动齿轮一15转动带动输出轴二13转动，因从动齿轮一15的齿数比主动齿轮16少，从而输出轴二13的转送比输入轴1快，从而实现对电动机2输出轴进行加速，当从动齿轮二17与主动齿轮16相啮合时，主动齿轮16转动带动从动齿轮二17转动，从动齿轮人转动带动输出轴一12转动，因从动齿轮二17的齿数比主动齿轮16多，从而输出轴一12的转送比输入轴1慢，从而实现对电动机2输出轴进行减速，因本技术添加了从动齿轮一15，该设计实现对电动机2输入轴1进行提速；因本技术添加了从动齿轮二17，该设计实现对电动机2输出轴进行减速；因本技术添加了减震垫9，该设计达到了减震的效果，本技术调速效果好，减震效果好，且结构简单，操作方便。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带调速装置的电动机（2），包括输入轴（1）、电动机（2）、开关（3）、支撑腿一（4）、保护箱（5）、升降杆（6）、电动缸（7）、支撑板（8）、减震垫（9）、支撑腿二（10）、支撑台（11）、输出轴一（12）、输出轴二（13）、壳体（14）、从动齿轮一（15）、主动齿轮（16）、从动齿轮二（17）、蓄电池（18）以及控制装置（19），其特征在于：所述电动机（2）固定在支撑台（11）上端面上，所述支撑腿一（4）以及支撑腿二（10）均固定在支撑台（11）下端面上，所述支撑台（11）下端固定有保护箱（5），所述蓄电池（18）以及控制装置（19）均固定在保护箱（5）内部，所述支撑腿左端固定有支撑板（8），所述支撑板（8）上端固定有电动缸（7），所述电动缸（7）上端固定有升降杆（6），所述升降杆（6）上端穿过支撑台（11），并延伸至支撑台（11）上方，所述升降杆（6）上端固定有壳体（14），所述输出轴一（12）以及输出轴二（13）左端与壳体（14）内部左壁面固定连接，所述输出轴一（12）以及输出轴二（13）右端均穿过壳体（14），并延伸至壳体（14）右侧，所述输出轴一（12）上固定有从动齿轮二（17），所述输出轴二（13）上固定有从动齿轮一（15），所述电动机（2）的主轴右端固定有输入轴（1），所述输入轴（1）右端均穿过壳体（14），并延伸至壳体（14）内部，所述输入轴（1）上固定有主动齿轮（16），所述从动齿轮一（15）位于主动齿轮（16）上方，所述从动齿轮二（17）位于主动齿轮（16）下方，所述支撑台（11）前端固定有开关（3），所述蓄电池（18）与开关（3）电性连接，所述开关（3）与控制装置（19）电性连接，所述控制装置（19）与电动缸（7）以及电动机（2）电性连接。...

【技术特征摘要】
1.一种带调速装置的电动机（2），包括输入轴（1）、电动机（2）、开关（3）、支撑腿一（4）、保护箱（5）、升降杆（6）、电动缸（7）、支撑板（8）、减震垫（9）、支撑腿二（10）、支撑台（11）、输出轴一（12）、输出轴二（13）、壳体（14）、从动齿轮一（15）、主动齿轮（16）、从动齿轮二（17）、蓄电池（18）以及控制装置（19），其特征在于：所述电动机（2）固定在支撑台（11）上端面上，所述支撑腿一（4）以及支撑腿二（10）均固定在支撑台（11）下端面上，所述支撑台（11）下端固定有保护箱（5），所述蓄电池（18）以及控制装置（19）均固定在保护箱（5）内部，所述支撑腿左端固定有支撑板（8），所述支撑板（8）上端固定有电动缸（7），所述电动缸（7）上端固定有升降杆（6），所述升降杆（6）上端穿过支撑台（11），并延伸至支撑台（11）上方，所述升降杆（6）上端固定有壳体（14），所述输出轴一（12）以及输出轴二（13）左端与壳体（14）内部左壁面固定连接，所述输出轴一（12）以及输出轴二（13）右端均穿过壳体（14），并延伸至壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志刚，梁胜，
申请(专利权)人：昆山运城塑业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32