一种保险丝安装座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种保险丝安装座，包括本体、拉杆、弹性部件及弹性锁止机构，其中，本体内设有柱状孔，拉杆有至少部分收容在柱状孔中，弹性部件设置在柱状孔底端与拉杆之间，弹性锁止机构设置有至少一个限位配合导柱，本体上设置有限位槽，限位配合导柱与限位槽配合安装。本实用新型专利技术通过限位槽控制弹性锁止机构的变形量，防止在使用中弹性锁止机构受到超出本身的负荷作用力，而发生塑性形变导致无法完全复位甚至失效。

【技术实现步骤摘要】
一种保险丝安装座
本技术涉及电器件的过流保护装置领域，具体的涉及一种保险丝安装座。
技术介绍
保险丝座大类可分为面板安装保险丝座、PCB安装保险丝座、引线式保险丝座，导轨式保险丝座，及汽车保险丝座。保险丝安装状态下，可靠性及稳定性至关重要。保险丝熔断时，应立即更换，而通常保险丝更换的过程繁琐，另外，保险丝座中的弹性锁止机构，例如弹性金属拨杆，在正常使用中往往会受到超出本身的负荷作用力，从而使其发生塑性形变无法完全复位甚至失效。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种保险丝安装座，以克服现有技术中的不足。为实现前述目的，本技术采用的技术方案包括：本技术实施例提供了一种保险丝安装座，包括：本体，所述本体内设有柱状孔；拉杆，所述拉杆至少部分收容在所述柱状孔中；弹性部件，所述弹性部件设置在所述柱状孔底端与所述拉杆之间；所述保险丝安装座还包括弹性锁止机构，所述弹性锁止机构设置有至少一个限位配合导柱，所述本体上设置有限位槽，所述限位配合导柱与所述限位槽配合安装。与现有技术相比，本技术的有益效果包括：本技术保险丝安装座中的弹性锁止机构设置有限位配合导柱，该限位配合导柱与限位槽配合安装，从而通过限位槽控制弹性锁止机构的变形量，防止在使用中弹性锁止机构受到超出本身的负荷作用力，而发生塑性形变导致无法完全复位甚至失效。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例中保险丝安装座的结构图；图2是本技术实施例中保险丝安装座的爆破结构图；图3是本技术实施例中弹性锁止机构的结构图；图4a～图4c是本技术实施例中解锁保险丝安装座的过程示意图；具体实施方式鉴于现有技术中的不足，本案技术人经长期研究和大量实践，得以提出本技术的技术方案。如下将对该技术方案、其实施过程及原理等作进一步的解释说明。本技术实施例提供的一种保险丝安装座，包括：本体，所述本体内设有柱状孔；拉杆，所述拉杆至少部分收容在所述柱状孔中；弹性部件，所述弹性部件设置在所述柱状孔底端与所述拉杆之间；所述保险丝安装座还包括弹性锁止机构，所述弹性锁止机构设置有至少一个限位配合导柱，所述本体上设置有限位槽，所述限位配合导柱与所述限位槽配合安装。在一些实施方案中，所述弹性锁止机构包括相连的弹性拨杆和卡扣，所述弹性拨杆安装在所述本体上，所述限位配合导柱设置在所述卡扣上，在第一状态时所述卡扣卡合固定所述拉杆。优选的，弹性拨杆为金属材质，限位配合导柱可以是一个，或是多个。在一些实施方案中，所述本体包括基座与壳体，所述柱状孔位于所述基座内，所述弹性拨杆安装在所述基座上，所述限位槽设置在所述基座上。在一些实施方案中，所述基座与壳体之间可拆卸，通过卡合部件和/或螺丝连接。在一些实施方案中，所述拉杆的位于柱状孔中的底端向外侧延伸有凸台，所述壳体上设有与所述凸台配合的止位部，所述止位部用于限制所述拉杆收容于所述柱状孔中的最小长度。例如，拉杆向上顶出时，拉杆上的凸台会挂在止位部上，止位部由此限制拉杆完全伸出柱状孔。在一些实施方案中，所述止位部的形状为长方体、正方体、四棱台或圆柱体。在一些实施方案中，所述止位部一体成型于所述壳体上。在一些实施方案中，所述止位部可拆卸设置于壳体上，所述壳体上开设有供止位部插置的通孔或卡件。在一些实施方案中，所述凸台的截面形状为矩形面或圆弧面。在一些实施方案中，所述拉杆的顶端设置有提拉把手以下通过实施例并结合附图进一步详细说明本技术的技术方案。然而，所选的实施例仅用于说明本技术，而不限制本技术的范围。该实施例提供的一种保险丝安装座，如图1～图3所示，包括：本体1、拉杆2、弹性部件3及弹性锁止机构4，其中，本体1内设有柱状孔，拉杆2有至少部分收容在柱状孔中，弹性部件3设置在柱状孔底端与拉杆2之间，弹性锁止机构4设置有至少一个限位配合导柱5，本体1上设置有限位槽6，限位配合导柱5与限位槽6配合安装。优选的，弹性锁止机构4可以包括相连的弹性拨杆41和卡扣42，弹性拨杆41安装连接于本体1，限位配合导柱5设置在卡扣42上。通过推动拉杆2，使得弹性部件3挤压在柱状孔底端与拉杆2之间，弹性锁止机构4的卡扣42可以卡合固定拉杆2，使得弹性部件3保持压缩状态，即第一状态，实现保险丝的安装固定。拉杆2顶端的侧边缘延伸有凸部，第一状态时，卡扣42卡住拉杆2顶端的侧边缘，阻止拉杆2弹出。当需要取出整个保险丝座时，用手拨动弹性锁止机构4的卡扣42，使其没有扣住拉杆2，此时弹性部件3会有一个向上的弹力将拉杆2向上顶出。在拨动卡扣42的过程中，本体1上的限位槽6会限制限位配合导柱5的运动范围，从而防止弹性拨杆41在外力作用下变形甚至失效。优选的，弹性拨杆41为金属材质，限位配合导柱5可以是一个，或是多个。优选的，本体1包括基座11与壳体12，柱状孔位于基座11内，弹性拨杆41安装在基座11上，限位槽6设置在基座11上。基座11与壳体12之间可拆卸，通过卡合部件和/或螺丝等方式连接。优选的，拉杆2的位于柱状孔中的底端向外侧延伸有凸台7，凸台7的截面形状可以为矩形面或圆弧面，壳体12上设有与凸台7配合的止位部，止位部用于限制拉杆2收容于柱状孔中的最小长度，对拉杆2的运动进行止位。例如，在拉杆2向上顶出时，拉杆2上的凸台7会挂在止位部上，止位部由此限制拉杆完全伸出柱状孔。止位部的形状可以为长方体、正方体、四棱台或圆柱体等。止位部可以一体成型于壳体12上；或是拆卸设置于壳体12上，壳体12上开设有供止位部插置的通孔或卡件。优选的，拉杆2的顶端设置有提拉把手，可以拉动拉杆2的提拉把手，进而将整个保险丝安装座从装置中取出。本实施例中，拉杆2、基座11及壳体12的材质优选为塑胶，化学性能稳定，耐用且易加工。图4a～图4c示出了解锁保险丝安装座的过程示意图，图4a是第一状态时的保险丝安装座，此时弹性部件挤压在柱状孔底端与拉杆2之间，卡扣卡合固定拉杆2。图4b～图4c是第二状态时的保险丝安装座，当需要取出保险丝座时，用手拨动弹性锁止机构的卡扣，使其没有扣住拉杆2，在拨动卡扣的过程中，限位槽会限制限位配合导柱的运动范围，从而防止弹性拨杆在外力作用下变形甚至失效。此时弹性部件有一个向上的弹力将拉杆2向上顶出，拉杆2上的凸台挂在壳体的止位部上，由此对拉杆2的运动进行止位，此时，可以拉动拉杆2进而将整个保险丝安装座从装置中取出。应当理解，以上所述的仅是本技术的一些实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术的创造构思的前提下，还可以做出其它变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种保险丝安装座，包括：本体，所述本体内设有柱状孔；拉杆，所述拉杆至少部分收容在所述柱状孔中；弹性部件，所述弹性部件设置在所述柱状孔底端与所述拉杆之间；其特征在于，所述保险丝安装座还包括弹性锁止机构，所述弹性锁止机构设置有至少一个限位配合导柱，所述本体上设置有限位槽，所述限位配合导柱与所述限位槽配合安装。

【技术特征摘要】
1.一种保险丝安装座，包括：本体，所述本体内设有柱状孔；拉杆，所述拉杆至少部分收容在所述柱状孔中；弹性部件，所述弹性部件设置在所述柱状孔底端与所述拉杆之间；其特征在于，所述保险丝安装座还包括弹性锁止机构，所述弹性锁止机构设置有至少一个限位配合导柱，所述本体上设置有限位槽，所述限位配合导柱与所述限位槽配合安装。2.根据权利要求1所述的保险丝安装座，其特征在于：所述弹性锁止机构包括相连的弹性拨杆和卡扣，所述弹性拨杆安装在所述本体上，所述限位配合导柱设置在所述卡扣上，在第一状态时所述卡扣卡合固定所述拉杆。3.根据权利要求2所述的保险丝安装座，其特征在于：所述本体包括基座与壳体，所述柱状孔位于所述基座内，所述弹性拨杆安装在所述基座上，所述限位槽设置在所述基座上。4.根据权利要求3所述的保险丝安装座，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵世贤，葛雪峰，胡勇华，
申请(专利权)人：魏德米勒电联接上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31