一种模块与机架的连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种模块与机架的连接结构，所述模块是方形箱体结构，包括至少两个滑轨单元，两个滑轨单元对称安装在所述机架上并分别包住所述模块底部左右两侧的棱边，该滑轨单元包括水平设置的横导板和竖向设置的竖导板，该竖导板一侧与该横导板一侧连接，该滑轨单元的横导板和竖导板分别围靠在构成所述模块棱边的二平面上，该滑轨单元还包括一水平设置的横挡板和竖向设置的竖挡板，该横挡板一侧与该竖导板靠的另一侧连接并且水平朝向该模块外侧延伸，该竖挡板一侧连接该横挡板的另一侧并且竖向朝远离该横导板的方向延伸。滑轨单元的横、竖导板仅与横块的棱平位置滑动接触，滑轨单元与模块的接触面积小，摩擦力小，所以模块在滑动时更加顺畅。

【技术实现步骤摘要】
一种模块与机架的连接结构
本技术涉及一种模块与机架的连接结构。
技术介绍
在通信、计算机、数据处理控制系统的电路中，可以组合和更换的硬件单元称之为模块，如电源模块、服务器模块、磁盘阵列模块。各个功能模块通常是通过导轨活动安装在机架上。一般模块的形状为方体结构，机架当中设置一对开口相向的U形导轨，二U形导轨分别套在模块的左右两侧，使模块可以相对导轨进行滑动。但是，由于模块的重量较大，在抽出模块和推进模块时要费较大的力气，易出现卡死或推拉不动的现象。
技术实现思路
本技术提供了一种模块与机架的连接结构，其克服了
技术介绍
所存在的不足。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种模块与机架的连接结构，所述模块是方形箱体结构，其特征在于：包括至少两个滑轨单元，两个滑轨单元对称安装在所述机架上并分别包住所述模块底部左右两侧的棱边，该滑轨单元包括水平设置的横导板和竖向设置的竖导板，该竖导板一侧与该横导板一侧连接，该滑轨单元的横导板和竖导板分别围靠在构成所述模块棱边的二平面上，该滑轨单元还包括一水平设置的横挡板和竖向设置的竖挡板，该横挡板一侧与该竖导板靠的另一侧连接并且水平朝向该模块外侧延伸，该竖挡板一侧连接该横挡板的另一侧并且竖向朝远离该横导板的方向延伸。一较佳实施例之中：所述滑轨单元是四个，四个滑轨单元分别包住所述模块的四条平行的棱边。一较佳实施例之中：该竖挡板另一侧设有翻边，该竖挡板上设有多个用于供扎带穿过的通孔。一较佳实施例之中：该翻边靠在该竖挡板朝向所述模块的内侧面上。一较佳实施例之中：该竖导板的前端向外延伸形成倾斜设置的导向板，左右对称的二滑轨单元的导向板构成喇叭口结构。一较佳实施例之中：该竖挡板的前后两端分别向外延伸形成安装部，该安装部设有腰圆孔。一较佳实施例之中：该滑轨单元是一体冲压成型的金属件。本技术方案与
技术介绍
相比，它具有如下优点：1.因为该滑轨单元的横导板与竖导板互相垂直的连接在一起并形成直角夹角，该模块底面两侧的棱边分别被二滑轨单元所包住，即使得该滑轨单元的横导板和竖导板分别围靠在构成所述棱边的二平面上，模块能够相对两个滑轨单元往复滑动。又因为滑轨单元的横、竖导板仅与横块的棱平位置滑动接触，滑轨单元与模块的接触面积小，摩擦力小，所以模块在滑动时更加顺畅，同时，滑轨单元面积小，节省材料。2.滑轨单元的横挡板朝外延伸，横挡板和竖挡板能够在机架和模块之间起到填充卡位的作用，防止在运输过程中模块左右晃动造成损坏。3.所述滑轨单元是四个并分别包住所述模块的四条平行的棱边，这样，四个滑轨单元从四个位置对模块进行滑动限位，上下左右四个方向都不会晃动，运输过程更加安全，模块的抽拉过程也更加平稳。4.该竖挡板上的通孔可以用来系扎带，通过扎带捆住机架上的电线，同时，该竖挡板上的翻边可以有效地防止扎带被割断。5.该竖导板的前端向外延伸形成倾斜设置的导向板，可以方便将模块推入到机架当中。6.该竖挡板的前后两端分别向外延伸形成安装部，可以方便地将滑轨单元安装在机架上。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。图1绘示了本技术一种模块与机架的连接结构的立体示意图。图2绘示了图1所示一种模块与机架的连接结构的立体分解示意图。图3绘示了图1所示一种模块与机架的连接结构的滑轨单元的立体示意图。图4绘示了图1所示一种模块与机架的连接结构的滑轨单元的横截面示意图具体实施方式请参照图1-4，本技术的一种模块与机架的连接结构，包括四个滑轨单元200，所述模块100是方形箱体结构，四个滑轨单元200安装在所述机架上并分别围住所述模块100的四条平行的棱边。该滑轨单元200包括水平设置的横导板210和竖向设置的竖导板220，该竖导板一侧220与该横导板210一侧连接。该横导板210和竖导板220分别围靠在构成所述棱边的二平面上。该滑轨单元200还包括一水平设置的横挡板230和竖向设置的竖挡板240，该横挡板230一侧与该竖导板220的另一侧连接并且水平朝向该模块100外侧延伸，该竖挡板240一侧连接该横挡板230的另一侧并且竖向朝远离该横导板210的方向延伸。该横导板210、竖导板220、横挡板230、竖挡板240四者顺序连接构成两级台阶结构。事实上，横导板210和竖导板220构成一个阶梯结构用来围住模块100的棱边，从上下左右四个方向对模块100进行限位，使模块100可以更加顺畅滑动。横挡板230和竖挡板240构成另一个阶梯，可以和机架进行卡位连接，从而防止模块100上下左右晃动。事实上，只需要在模块100底部的左右两侧设置滑轨单元200，模块100就可以进行滑动，因此，也可以只设计两个滑轨单元分别包住所述模块100底部左右两侧的棱边。优选地，该竖挡板240另一侧设有翻边241，竖挡板240上设有多个用于供扎带穿过的通孔242。通过设置通孔242，使得机架上的电线通过扎带有序地系在滑轨单元200上，保证走线的整洁与清楚。而且通过设置翻边241，避免扎带在长期使用摩擦过程中被该竖挡板240割断。优选地，该翻边241靠在竖挡板240的内侧面上。优选地，竖导板220的前端向外延伸形成倾斜设置的导向板221，左右对称的二滑轨单元200的导向板构成喇叭口结构。通过设置导向板221，使得在将模块100安装到滑轨单元200的时候更加顺畅。优选地，该竖挡板240的前后两端分别向外延伸形成安装部243，该安装部243设有腰圆孔244。通过设置腰圆孔244便于将该滑轨单元200安装在机架上。优选地，该滑轨单元200是一体冲压成型的金属件。以上所述，仅为本技术较佳实施例而已，故不能依此限定本技术实施的范围，即依本技术专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本技术涵盖的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种模块与机架的连接结构，所述模块是方形箱体结构，其特征在于：包括至少两个滑轨单元，两个滑轨单元对称安装在所述机架上并分别包住所述模块底部左右两侧的棱边，该滑轨单元包括水平设置的横导板和竖向设置的竖导板，该竖导板一侧与该横导板一侧连接，该滑轨单元的横导板和竖导板分别围靠在构成所述模块棱边的二平面上，该滑轨单元还包括一水平设置的横挡板和竖向设置的竖挡板，该横挡板一侧与该竖导板靠的另一侧连接并且水平朝向该模块外侧延伸，该竖挡板一侧连接该横挡板的另一侧并且竖向朝远离该横导板的方向延伸。

【技术特征摘要】
1.一种模块与机架的连接结构，所述模块是方形箱体结构，其特征在于：包括至少两个滑轨单元，两个滑轨单元对称安装在所述机架上并分别包住所述模块底部左右两侧的棱边，该滑轨单元包括水平设置的横导板和竖向设置的竖导板，该竖导板一侧与该横导板一侧连接，该滑轨单元的横导板和竖导板分别围靠在构成所述模块棱边的二平面上，该滑轨单元还包括一水平设置的横挡板和竖向设置的竖挡板，该横挡板一侧与该竖导板靠的另一侧连接并且水平朝向该模块外侧延伸，该竖挡板一侧连接该横挡板的另一侧并且竖向朝远离该横导板的方向延伸。2.根据权利要求1所述的一种模块与机架的连接结构，其特征在于：所述滑轨单元是四个，四个滑轨单元分别包住所述模块的四条平行的...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁峰，上官志渊，江立佳，苏俊达，
申请(专利权)人：厦门华睿晟智能科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：福建,35