不完全齿传动齿轮及传动结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种不完全齿传动齿轮及传动结构，属于开关柜技术领域。本实用新型专利技术提供一种不完全齿传动齿轮，其特征在于，所述不完全齿传动齿轮外围的轮齿不完全连续，从而使传动齿轮的外围包括有缺口，所述缺口部位的侧边设置有齿轮限位片。本实用新型专利技术还提供一种不完全齿传动结构，包括不完全齿传动齿轮，与所述不完全齿传动齿轮啮合传动的从动齿条板或从动齿轮。本实用新型专利技术提供的不完全齿传动结构，实现能在正向传动和反向传动时随缺口间歇传动，且反向传动时不发生轴向偏移。

【技术实现步骤摘要】
不完全齿传动齿轮及传动结构
本专利技术属于开关柜
，具体涉及一种新型不完全齿传动齿轮及传动结构。
技术介绍
不完全齿齿轮是一种间歇运动机构，其基本结构形式分为外啮合和内啮合两种。采用不完全齿齿轮作为主动轮的传动机构中，主动轮上的齿是不完整的，通常只有一个或几个齿，其余部分为锁止弧。根据运动时间和停歇时间的要求在从动轮上作出与主动轮相啮合的正常轮齿及锁止弧。当主动轮的有齿部分与从动轮轮齿啮合时，推动从动轮转动；当主动轮连续转动时，主动轮的有齿部分与从动轮脱离啮合时，从动轮停歇不动。停歇时从动轮上的锁止弧与主动轮上的锁止弧密合，保证了从动轮停歇在确定的位置上而不发生游动现象。因此，当主动轮连续转动时，从动轮获得时动时停的间歇运动。申请号为201310058847.0的中国专利申请公开了缺齿式动力切换机构，用于电动执行器的手动、电动的自动切换，该机构包括：输出齿轮，与电动输入齿轮啮合，用于驱动执行器的输出端；缺角齿轮，与输出齿轮呈啮合位置安装，用于连接摇把或手轮，其外圆的缺角处缺少若干轮齿；所述缺角齿轮的轮齿与输出齿轮的轮齿啮合时，为手动输出状态；所述缺角齿轮的缺角处接近输出齿轮的轮齿时，为电动输出状态。该专利申请文件中缺齿齿轮与另一齿轮啮合。申请号为90224947.9的中国专利申请公开了一种棘爪式汽车刹车防盗锁，包括外壳、齿条、缺齿轮、第一扭簧、棘爪、第二扭簧、控制拉绳、护套管、弹簧、滑块、挡舌、锁舌、针簧、弹簧、棘爪等组成，齿条一端通过螺栓与刹车踏板推杆连接固定，另一端与刹车液压泵的活塞推杆连接或成为一整体，缺齿轮固定在A轴上，并可绕A轴转动，与齿条啮合，棘爪和第二扭簧固定在B轴上，并可绕B轴转动，棘爪与缺齿轮上的凸轮接触，控制拉绳固定在缺齿轮的扇台上，并穿过护套管与滑块固定连接，挡舌卡在滑块的槽内，针簧将挡舌弹起，滑块可在点火锁内灵活移动，并压缩弹簧，棘爪可绕C轴并固定在C轴上，与缺齿轮的圆柱面接触，A、B、C三轴固定在外壳内，齿条的部分、缺齿轮、棘爪等都在外壳内，通过引出的控制拉绳，与点火锁内的滑块连动。该专利申请文件中缺齿齿轮与一齿条啮合。申请号为200980124960.6的PCT申请公开了一种盘片装置，切换来自一个驱动源的动力传递系统以搬运盘片和搬运拾取器，其特征在于，包括：齿条，该齿条沿所述拾取器的移动方向延长，并与所述拾取器设为一体；第一缺齿齿轮，该第一缺齿齿轮具有凸轮槽并与所述动力传递系统的一个齿轮卡合、脱开；第二缺齿齿轮，该第二缺齿齿轮具有对应于所述凸轮槽的孔，重叠配置于所述第一缺齿齿轮并被轴支承成能相对于所述第一缺齿齿轮相对地转动，且与所述动力传递系统的一个齿轮卡合、脱开；转动杆，在该转动杆的一端具有与所述齿条上的卡定部抵接而朝所述拾取器移动方向按压所述齿条的卡合部，在该转动杆的另一端具有贯穿所述孔并作用于所述凸轮槽的销；触发器构件，该触发器构件在盘片插入完成时工作以使所述第一缺齿齿轮转动，从而与所述动力传递系统的一个齿轮卡合；工作构件，该工作构件受到所述第一缺齿齿轮的转动力而工作以切断对于搬运盘片辊子的所述动力传递系统；以及第一施力构件，该第一施力构件设于所述转动杆与所述齿条之间，以用随着所述第一缺齿齿轮的转动而转动地所述转动杆的卡合部来使所述齿条移动，从而使所述齿条与所述动力传递系统的其他一个齿轮啮合，并用所述销来解除所述第二缺齿齿轮与所述动力传递系统的一个齿轮的啮合。该专利申请文件中通过将两个缺齿齿轮叠加，分别与另外两个齿轮啮合。以上申请文件中公开的不完全齿齿轮存在以下问题：由于从动轮在运动全过程中并非完全等速，每次转动开始和终止时，角速度有突变，存在刚性冲击。从动轮上的齿和锁止弧需要与主动轮上的有齿部分、缺齿部分以及锁止弧配合，导致其加工很复杂；而且主、从动轮不能互换。此外，当需要同时与多个传动机构相互啮合时，采用以上方式设计的不完全齿齿轮的结构将会很复杂。此外，采用上述设置有缺口的传动齿轮进行传动时，在反向传动时容易发生轴向偏移。
技术实现思路
本专利技术目的是提供一种不完全齿传动齿轮和传动结构，适用于同时与多个齿轮或齿条间实现在正向传动和反向传动时随缺口间歇传动，且反向传动时不发生轴向偏移。具体地说，本专利技术是采用以下技术方案实现的：所述不完全齿传动齿轮外围的轮齿不完全连续，从而使传动齿轮的外围包括有缺口，所述缺口部位的侧边设置有齿轮限位片。进一步而言，所述轮齿设置一层，所述缺口部位沿轴向的两侧分别通过齿轮限位片进行限位。进一步而言，所述轮齿包括若干层，缺口部位沿轴向的两侧分别通过轮齿和齿轮限位片进行限位。进一步而言，所述不完全齿传动齿轮用作传动设计时，作为主动传动零件、被动传动零件或中间传动零件。另一方面，提供了一种不完全齿传动结构，其特征在于，包括不完全齿传动齿轮，还包括与所述不完全齿传动齿轮啮合传动的从动齿条板或从动齿轮，所述不完全齿传动齿轮上与从动齿条板或从动齿轮啮合的齿层设置有部分缺口，使得在所述不完全齿传动结构转动第一角度时，所述从动齿条板或从动齿轮运动，所述不完全齿传动结构继续转动第二角度时，所述从动齿条板或从动齿轮不动。进一步而言，所述不完全齿传动齿轮设置有两层以上的齿层。进一步而言，所述不完全齿传动齿轮用作第一从动齿轮时，包括用于与主动齿条板或主动齿轮啮合的齿层以及用于与第二从动齿条板或第二从动齿轮啮合的齿层，第一从动齿轮上与第二从动齿条板或第二从动齿轮啮合的齿层设置有部分缺口，使得主动齿条板或主动齿轮驱动第一从动齿轮转动第一角度时，第二从动齿条板或第二从动齿轮运动，主动齿条板或主动齿轮驱动第一从动齿轮继续转动第二角度时，第二从动齿条板或第二从动齿轮不动。本专利技术的有益效果如下：本专利技术的不完全齿齿轮和传动结构，能实现正向传动和反向传动时，与该不完全齿齿轮的缺齿处配合的第一传动结构不运动，与该不完全齿齿轮的有齿部分啮合的第二传动结构运动，当该不完全齿齿轮继续转动到缺齿部分与第二传动机构配合时，第二传动结构不运动，第一传动机构运动；且克服了设置有缺口的传动齿轮在反向传动时容易沿轴向发生偏移的技术问题。由于采用了齿轮限位片，有缺口的传动齿轮在反向传动时能够顺利进行啮合传动。由于采用了多层齿结构，可以与多个传动结构配合进行传动。附图说明图1是本专利技术实施例1的整体结构示意图。图2是本专利技术实施例1的控制机构放大示意图。图3是本专利技术实施例1的传动机构A放大示意图。图4是本专利技术实施例1的传动齿轮正视图。图5是本专利技术实施例1的传动齿轮侧视图。图6是本专利技术实施例1的传动齿轮后视图。图7是图5中传动齿轮A-A面剖视图。图8是图5中传动齿轮B-B面剖视图。图9是本专利技术实施例1中传动齿轮立体图。图10是本专利技术实施例2从内测往外侧看的整体结构示意图。图11是本专利技术实施例2从外测往内侧看的整体结构示意图。图12是本专利技术实施例2的左侧推进机构放大示意图。图13是本专利技术实施例2的右侧推进机构放大示意图。图中的标号：1-工位指示窗口，2-凸起，3-工作位触头，4-测试位触头，5-齿轮限位片，6-控制机构，61-固定底座，62-右齿条板，63-左齿条板，64-从动锥齿轮，65-主动锥齿轮，66-锁孔面板，67-齿轮轴，68-标记板驱动轮，69-工位标记板，7-传动机构A，71-测试位齿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种不完全齿传动齿轮，其特征在于，所述不完全齿传动齿轮外围的轮齿不完全连续，从而使传动齿轮的外围包括有缺口，所述缺口部位的侧边设置有齿轮限位片。

【技术特征摘要】
1.一种不完全齿传动齿轮，其特征在于，所述不完全齿传动齿轮外围的轮齿不完全连续，从而使传动齿轮的外围包括有缺口，所述缺口部位的侧边设置有齿轮限位片。2.根据权利要求1所述的不完全齿传动齿轮，其特征在于，所述轮齿设置一层，所述缺口部位沿轴向的两侧分别通过齿轮限位片进行限位。3.根据权利要求1所述的不完全齿传动齿轮，其特征在于，所述轮齿包括若干层，缺口部位沿轴向的两侧分别通过轮齿和齿轮限位片进行限位。4.一种不完全齿传动结构，其特征在于，包括权利要求1-3中任意一项所述的不完全齿传动齿轮，还包括与所述不完全齿传动齿轮啮合传动的从动齿条板或从动齿轮，所述不完全齿传动齿轮上与从动齿条板或从动齿轮啮合的齿层设置有部分缺口，使得在所述不完全齿传动结...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋军会，杨全兵，戴罡，欧国权，朱鸿，王冬，常加裕，
申请(专利权)人：南京大全电气研究院有限公司，大全集团有限公司，南京大全电气有限公司，镇江默勒电器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32