快速组装的汽车电子风扇制造技术

技术编号:19793902 阅读:67 留言:0更新日期:2018-12-19 02:38
本实用新型专利技术公开了一种快速组装的汽车电子风扇,包括:电路模块组件和电机组件,电路模块组件由电路模块和电路模块壳体组成,电机组件由电机和电机壳体组成:电路模块上安装有第一接插件,电机壳体上安装有第二接插件,当电路模块组件和电机组件固定在一起时,第一接插件和第二接插件连接,电路模块与电机连通。所述电机壳体设置有定位柱,当所述的电路模块组件和电机组件固定在一起时,定位柱能插入定位孔。所述的定位孔和定位柱有三对且按等腰三角形排列,定位柱上设置有螺纹孔,螺钉从定位孔穿过拧入螺纹孔,从而能将所述的电路模块组件和电机组件固定在一起。本实用新型专利技术具有结构简单、成本低、安装维修方便、接触可靠的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
快速组装的汽车电子风扇
本技术涉及一种快速组装的汽车电子风扇。
技术介绍
汽车的通风换气通过电子风扇来完成,电子风扇根据需要可以改变风速,电子风扇由电路模块和电机两大组件组成,电路模块由集成电路、驱动芯片等元器件组成,现有技术中,电路模块与电机的连接通过焊接组成,其优点是连接可靠性高,但同样存在着缺点,装配费时、更换维修不方便。
技术实现思路
本技术根据以上不足,提供了一种快速组装的汽车电子风扇。本技术的技术方案是:一种快速组装的汽车电子风扇,包括:电路模块组件和电机组件,电路模块组件由电路模块和电路模块壳体组成,电机组件包括电机和电机壳体,其特征是:电路模块上安装有第一接插件,电机壳体上安装有第二接插件,当电路模块组件和电机组件固定在一起时,第一接插件和第二接插件连接,电路模块与电机连通。为方便第一接插件和第二接插件对准,所述电路模块壳体设置有定位孔,所述电机壳体设置有定位柱,当所述的电路模块组件和电机组件固定在一起时,定位柱能插入定位孔。作为优选,所述的定位孔和定位柱有三对且按等腰三角形排列,定位柱上设置有螺纹孔,螺钉从定位孔穿过拧入螺纹孔,从而能将所述的电路模块组件和电机组件固定在一起。等腰三角能方便第一接插件和第二接插件对准,不会插错。作为优选,所述的第一接插件为母接插件,所述的第二接插件为公接插件,母接插件直接焊接在电路模块的PCB板上。为了进一步提高电接触性能,还包括夹紧圈,其套在所述母接插件外,且与所述的PCB板焊接。作为优选,所述夹紧圈用弹性材料制成。作为优选,所述电路模块壳体上设置有固定环。所述的母接插件和公接插件设置有三对。本技术具有结构简单、成本低、安装维修方便、接触可靠的有益效果。附图说明图1为本技术电路模块组件的结构示意图。图2为图1内部结构示意图。图3为电机组件的结构示意图。具体实施方式现结合附图对本技术作进一步的说明:如图所示,一种快速组装的汽车电子风扇,包括:电路模块组件2和电机组件7,电路模块组件2由电路模块1和电路模块壳体组成,电机组件7包括电机和电机壳体,电机上安装有叶片;电路模块1上安装有第一接插件,电机壳体上安装有第二接插件,当电路模块组件2和电机组件7固定在一起时,第一接插件和第二接插件连接,电路模块1与电机连通。电路模块壳体设置有定位孔4,电机壳体设置有定位柱6,当电路模块组件2和电机组件7固定在一起时,定位柱6能插入定位孔4。定位孔4和定位柱6有三对且按等腰三角形排列,定位柱6上设置有螺纹孔61,螺钉从定位孔4穿过拧入螺纹孔61,从而能将电路模块组件2和电机组件7固定在一起。第一接插件为母接插件11,第二接插件为公接插件8,母接插件11直接焊接在电路模块的PCB板上。还包括夹紧圈12,其套在母接插件11外,且与PCB板焊接。夹紧圈12用弹性材料制成。电路模块壳体上设置有固定环5。母接插件11和公接插件8设置有三对。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种快速组装的汽车电子风扇,包括:电路模块组件(2)和电机组件(7),电路模块组件(2)由电路模块和电路模块壳体组成,电机组件(7)包括电机和电机壳体,其特征是:电路模块上安装有第一接插件,电机壳体上安装有第二接插件,当电路模块组件(2)和电机组件(7)固定在一起时,第一接插件和第二接插件连接,电路模块与电机连通。

【技术特征摘要】
1.一种快速组装的汽车电子风扇,包括:电路模块组件(2)和电机组件(7),电路模块组件(2)由电路模块和电路模块壳体组成,电机组件(7)包括电机和电机壳体,其特征是:电路模块上安装有第一接插件,电机壳体上安装有第二接插件,当电路模块组件(2)和电机组件(7)固定在一起时,第一接插件和第二接插件连接,电路模块与电机连通。2.如权利要求1所述的一种快速组装的汽车电子风扇,其特征是,所述电路模块壳体设置有定位孔(4),所述电机壳体设置有定位柱(6),当所述的电路模块组件(2)和电机组件(7)固定在一起时,定位柱(6)能插入定位孔(4)。3.如权利要求2所述的一种快速组装的汽车电子风扇,其特征是,所述的定位孔(4)和定位柱(6)有三对且按等腰三角形排列,定位柱(6)...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘志立陈启专陈树何衍松
申请(专利权)人:浙江松田汽车电机系统股份有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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