一种双葫芦门式起重机制造技术

技术编号:19791311 阅读:32 留言:0更新日期:2018-12-19 01:13
本实用新型专利技术公开了一种双葫芦门式起重机,包括固定横梁,所述固定横梁上方安装有钢筋龙骨,且固定横梁的两端安装有端梁,所述固定横梁的下表面设置有滑轨,所述滑轨上分别安装有第一滑动块和第二滑动块,所述端梁下方设置有固定垫块,所述第一滑动块底部安装有电动机,且电动机的一端安装有制动器,所述制动器通过转轴与减速器相连接,所述减速器通过低速轴与驱动轮转动连接,且驱动轮位于电动机的下方,所述第二滑动块的底部通过焊接条与滚轮相连接,所述驱动轮通过钢缆绳与滚轮相连接。本实用新型专利技术通过设置有钢筋龙骨、第一滑动块、第二滑动块、电动机和减速器,解决了目前双葫芦门式起重机起吊速度不易进行控制,吊装效率低等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种双葫芦门式起重机
本技术涉及起重机设备
,具体为一种双葫芦门式起重机。
技术介绍
门式起重机是桥式起重机的一种变形,又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,在港口货场得到广泛使用。它的金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机(又称龙门起重机)是桥架通过两侧支腿支撑在地面轨道上的桥架型起重机。在结构上由门架、大车运行机构、起重小车和电气部分等组成。有的门式起重机只在一侧有支腿,另一侧支撑在厂房或栈桥上运行,称作半门式起重机。门式起重机的门架上部桥架(含主梁和端梁)、支腿、下横梁等部分构成。为了扩大起重机作业范围,主梁可以向一侧或两侧伸出支腿以外,形成悬臂。也可采用带臂架的起重小车,通过臂架的俯仰和旋转扩大起重机作业范围。目前的双葫芦门式起重机起吊速度不易进行控制,吊装效率低,无法满足人们的日常生产和应用需求,因此市场急需研制一种新型的双葫芦门式起重机来帮助人们解决现有的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双葫芦门式起重机,包括固定横梁(3),其特征在于:所述固定横梁(3)上方安装有钢筋龙骨(2),且固定横梁(3)的两端安装有端梁(1),所述固定横梁(3)的下表面设置有滑轨(6),所述滑轨(6)上分别安装有第一滑动块(4)和第二滑动块(5),且第一滑动块(4)位于第二滑动块(5)的一侧,所述端梁(1)下方设置有固定垫块(7),且固定垫块(7)底部通过支撑架(11)与底座(19)固定连接,所述第一滑动块(4)底部安装有电动机(8),且电动机(8)的一端安装有制动器(16),所述制动器(16)通过转轴与减速器(17)相连接,所述减速器(17)通过低速轴(18)与驱动轮(9)转动连接,且驱动轮...

【技术特征摘要】
1.一种双葫芦门式起重机,包括固定横梁(3),其特征在于:所述固定横梁(3)上方安装有钢筋龙骨(2),且固定横梁(3)的两端安装有端梁(1),所述固定横梁(3)的下表面设置有滑轨(6),所述滑轨(6)上分别安装有第一滑动块(4)和第二滑动块(5),且第一滑动块(4)位于第二滑动块(5)的一侧,所述端梁(1)下方设置有固定垫块(7),且固定垫块(7)底部通过支撑架(11)与底座(19)固定连接,所述第一滑动块(4)底部安装有电动机(8),且电动机(8)的一端安装有制动器(16),所述制动器(16)通过转轴与减速器(17)相连接,所述减速器(17)通过低速轴(18)与驱动轮(9)转动连接,且驱动轮(9)位于电动机(8)的下方,所述第二滑动块(5)的底部通过焊接条(14...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱种顺史安马乾峰
申请(专利权)人:新乡市圣元起重机有限公司
类型:新型
国别省市:河南,41

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