一种用于信息勘探的飞行器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于信息勘探的飞行器，包括机身本体，机身本体底部固定有机腹，机腹底部固定有追踪照明装置，机身本体底部且位于机腹两侧均固定有降落支撑架，降落支撑架底部设置有减震气囊，机身本体外侧设置有机翼，机身本体中设置有驱动装置，驱动装置分别与追踪照明装置和机翼连接。本实用新型专利技术使用方便，适用性广，使用寿命长，防止飞行器因长时间的震动而造成损坏；飞行器在不同环境下能够保持良好的飞行状态。

【技术实现步骤摘要】
一种用于信息勘探的飞行器
本技术属于飞行器
，涉及一种用于信息勘探的飞行器。
技术介绍
飞行器是在大气层内或大气层外空间(太空)飞行的器械。飞行器主要分为三类：航空器、航天器、火箭和导弹。其中，在大气层内飞行的称为航空器，如气球、飞艇、飞机等，它们靠空气的静浮力或空气相对运动产生的空气动力升空飞行；在太空飞行的称为航天器，如人造地球卫星、载人飞船、空间探测器、航天飞机等，它们在运载火箭的推动下获得必要的速度进入太空，然后依靠惯性做与天体类似的轨道运动，是由人类制造、能飞离地面、在空间飞行并由人来控制的在大气层内或大气层外空间(太空)飞行的器械飞行物。现有的飞行器主要存在以下问题：一方面，现有的大多飞行器在着落的时候，飞行器会发生闯动，给飞行器带来了很大的震动，这样长时间的使用就会给飞行器带来很大的破坏；另一方面，现有的飞行器的机翼都是固定长度，这样就很难适应不同环境下的飞行。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于信息勘探的飞行器，有效地降低了飞行器着落带来的震动。本技术所采用的技术方案是，一种用于信息勘探的飞行器，包括机身本体，机身本体底部固定有机腹，机腹底部固定有追踪照明装置，机身本体底部且位于机腹两侧均固定有降落支撑架，降落支撑架底部设置有减震气囊，机身本体外侧设置有机翼，机身本体中设置有驱动装置，驱动装置分别与追踪照明装置和机翼连接。本技术的特点还在于，追踪照明装置包括固定在机腹底部的固定头，固定头连接有灯泡，灯泡外罩有灯罩，且灯罩固定在固定头上。减震气囊共设置有八个，减震气囊均匀对称分布在降落支撑架底部。减震气囊包括固定在降落支撑架底部的安装头，安装头通过连接盘与气囊包连接，连接盘上设置有充气管，且充气管与气囊包连通。机翼共设置有四个，且机翼在机身本体外侧均匀对称分布。机翼包括一端固定在机身本体外侧的第一连杆，第一连杆的另一端套接有第二连杆，第二连杆一端与第一连杆连接，第二连杆另一端连接有螺旋桨。螺旋桨包括桨叶，桨叶包括桨叶根，桨叶根通过连接片连接有桨叶端头，桨叶根上设置有固定旋钮，固定旋钮与连接片连接。第二连杆上设置有加固减震支架，加固减震支架位于螺旋桨下方，加固减震支架包括一端与第二连杆连接的固定板，固定板另一端铰接支撑杆的一端，支撑杆的另一端与第二连杆铰接，支撑杆包裹有减震弹簧，固定板与第二连杆垂直，支撑杆与第二连杆之间形成夹角θ，夹角θ的范围如下：0°＜θ＜90°。本技术的有益效果是：本技术一种用于信息勘探的飞行器使用方便，适用性广，使用寿命长，本技术中的降落支撑架底部安装了减震气囊，当本技术的飞行器降落的时候，减震气囊就能够防止飞行器硬着陆，极大程度的减缓飞行器的震动，防止飞行器因长时间的震动而造成损坏，延长了飞行器的寿命；本技术中的螺旋桨桨叶可以通过固定旋钮调节其长度，使飞行器在不同环境下能够保持良好的飞行状态；并且，本技术还设置有追踪照明装置，飞行器即使在光线不好的情况飞行，也可以通过追踪照明装置观察到飞行环境，使得飞行器更有利于辨认方向，从而能够更好的确认飞行器的飞行状态；本技术的加固减震支架一方面可以对第二连杆进行加固，防止了第二连杆意外断裂影响飞行器的飞行，另一方面可以减缓螺旋桨的震动，使得螺旋桨能够更好的旋转，从而使得飞行器的飞行更加的平稳，提高了飞行器的使用性能。附图说明图1是本技术一种用于信息勘探的飞行器的结构示意图；图2是本技术一种用于信息勘探的飞行器中追踪照明装置的结构示意图；图3是本技术一种用于信息勘探的飞行器中减震气囊的结构示意图；图4是本技术一种用于信息勘探的飞行器中螺旋桨桨叶的结构示意图；图5是本技术一种用于信息勘探的飞行器中加固减震支架的结构示意图。图中，1.机身本体，2.机腹，3.追踪照明装置，4.降落支撑架，5.减震气囊，6.机翼，7.固定头，8.灯泡，9.灯罩，10.安装头，11.连接盘，12.气囊包，13.充气管，14.第一连杆，15.第二连杆，16.螺旋桨，17.桨叶根，18.连接片，19.桨叶端头，20.固定旋钮，21.加固减震支架，22.固定板，23.支撑杆，24.减震弹簧，25.桨叶。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术进行详细说明。本技术一种用于信息勘探的飞行器，如图1所示，包括机身本体1，机身本体1底部固定有机腹2，机腹2底部固定有追踪照明装置3，机身本体1底部且位于机腹2两侧均固定有降落支撑架4，降落支撑架4底部设置有减震气囊5，机身本体1外侧设置有机翼6，机身本体1中设置有驱动装置，驱动装置分别与追踪照明装置3和机翼6连接。如图2所示，追踪照明装置3包括固定在机腹2底部的固定头7，固定头7连接有灯泡8，灯泡8外罩有灯罩9，且灯罩9固定在固定头7上。如图3所示，减震气囊5共设置有八个，减震气囊5均匀对称分布在降落支撑架4底部，减震气囊5包括固定在降落支撑架4底部的安装头10，安装头10通过连接盘11与气囊包12连接，连接盘11上设置有充气管13，且充气管13与气囊包12连通。机翼6共设置有四个，且机翼6在机身本体1外侧均匀对称分布，机翼包括一端固定在机身本体1外侧的第一连杆14，第一连杆14的另一端套接有第二连杆15，第二连杆15一端与第一连杆14连接，第二连杆15另一端连接有螺旋桨16。如图4所示，螺旋桨16包括桨叶25，桨叶25包括桨叶根17，桨叶根17通过连接片18连接有桨叶端头19，桨叶根17上设置有固定旋钮20，固定旋钮20与连接片18连接。第二连杆15上设置有加固减震支架21，如图5所示，加固减震支架21位于螺旋桨16下方，加固减震支架21包括一端与第二连杆15连接的固定板22，固定板22另一端铰接支撑杆23的一端，支撑杆23的另一端与第二连杆15铰接，支撑杆23包裹有减震弹簧24，固定板22与第二连杆15垂直，支撑杆23与第二连杆15之间形成夹角θ，夹角θ的范围如下：0°＜θ＜90°。通过上述方式，本技术一种用于信息勘探的飞行器使用方便，适用性广，使用寿命长，本技术中的降落支撑架底部安装了减震气囊，当本技术的飞行器降落的时候，减震气囊5就能够防止飞行器硬着陆，极大程度的减缓飞行器的震动，防止飞行器因长时间的震动而造成损坏，延长了飞行器的寿命；本技术中的螺旋桨桨叶25可以通过固定旋钮20调节其长度，使飞行器在不同环境下能够保持良好的飞行状态；并且，本技术还设置有追踪照明装置3，飞行器即使在光线不好的情况飞行，也可以通过追踪照明装置3观察到飞行环境，使得飞行器更有利于辨认方向，从而能够更好的确认飞行器的飞行状态；本技术的加固减震支架21一方面可以对第二连杆15进行加固，防止了第二连杆15意外断裂影响飞行器的飞行，另一方面可以减缓螺旋桨16的震动，使得螺旋桨16能够更好的旋转，从而使得飞行器的飞行更加的平稳，提高了飞行器的使用性能。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于信息勘探的飞行器，其特征在于，包括机身本体(1)，所述机身本体(1)底部固定有机腹(2)，所述机腹(2)底部固定有追踪照明装置(3)，所述机身本体(1)底部且位于机腹(2)两侧均固定有降落支撑架(4)，所述降落支撑架(4)底部设置有减震气囊(5)，所述机身本体(1)外侧设置有机翼(6)，所述机身本体(1)中设置有驱动装置，所述驱动装置分别与追踪照明装置(3)和机翼(6)连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于信息勘探的飞行器，其特征在于，包括机身本体(1)，所述机身本体(1)底部固定有机腹(2)，所述机腹(2)底部固定有追踪照明装置(3)，所述机身本体(1)底部且位于机腹(2)两侧均固定有降落支撑架(4)，所述降落支撑架(4)底部设置有减震气囊(5)，所述机身本体(1)外侧设置有机翼(6)，所述机身本体(1)中设置有驱动装置，所述驱动装置分别与追踪照明装置(3)和机翼(6)连接。2.根据权利要求1所述的一种用于信息勘探的飞行器，其特征在于，所述追踪照明装置(3)包括固定在机腹(2)底部的固定头(7)，所述固定头(7)连接有灯泡(8)，所述灯泡(8)外罩有灯罩(9)，且所述灯罩(9)固定在固定头(7)上。3.根据权利要求1所述的一种用于信息勘探的飞行器，其特征在于，所述减震气囊(5)共设置有八个，所述减震气囊(5)均匀对称分布在降落支撑架(4)底部。4.根据权利要求1或3所述的一种用于信息勘探的飞行器，其特征在于，所述减震气囊(5)包括固定在降落支撑架(4)底部的安装头(10)，所述安装头(10)通过连接盘(11)与气囊包(12)连接，所述连接盘(11)上设置有充气管(13)，且所述充气管(13)与气囊包(12)连通。5.根据权利要求1所述的一种用于信息勘探的飞行器，其特征在于，所述机翼(6)共...

【专利技术属性】
技术研发人员：李郁，匡开林，田卫军，冯纪潮，张昆鹏，
申请(专利权)人：西北工业大学明德学院，
类型：新型
国别省市：陕西,61