一种机车焊接自动定位平台制造技术

技术编号:19787752 阅读:39 留言:0更新日期:2018-12-18 23:34
本实用新型专利技术属于机车加工领域,具体公开了一种机车焊接自动定位平台,机架上设有第一横杆、竖杆以及第二横杆,竖杆上端滑动连接在第一横杆上,竖杆下端滑动连接在第二横杆上,第二横杆上固定连接有冷压块、焊接头以及热压块;第二横杆端部固定连接有滚珠丝杠,滚珠丝杠上螺纹连接有螺母,螺母上固定连接有凸轮,机架上固定连接有活塞桶,活塞桶内滑动连接有活塞,活塞上固定连接有活塞杆,活塞杆和凸轮滑动配合;机架上设有涡流管,涡流管包括进气端、冷气出气端以及热气出气端,进气端和活塞桶连通,热压块内设有与热气出气端连通的热气腔,冷压块内设有与冷气出气端连通的冷气腔。采用本实用新型专利技术的方案,解决了焊接过程中钢板难以夹紧的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种机车焊接自动定位平台
本技术属于机车加工领域,具体涉及了一种机车焊接自动定位平台。
技术介绍
焊接:也称作熔接、镕接,是一种以高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料的制造工艺及技术。焊接有三种方式:熔焊、压焊和钎焊,其中,熔焊是指通过加热欲接合的工件使之局部熔化形成熔池,在熔池内加入熔填物辅助,熔池冷却凝固后便使得工件接合在一起,适合各种金属和合金的焊接加工。为保证较好的稳定性,机车加工中常采用熔焊的方式对两块钢板进行固定。现有的应用于机车焊接的装置,包括横杆,横杆两端均设有用于夹紧钢板的夹紧单元,横杆上滑动连接有焊接头。为避免焊接过程中钢板移动导致加工失败,需要通过夹紧单元将两块钢板待接合处的两端夹紧。再启动焊接头,移动焊接头和钢板接触,对待接合处进行焊接。上述装置存在的问题有:加工过程中,很多情况下两块钢板的尺寸不一样,两块钢板的待接合处边缘无法完全重合,导致夹紧单元难以将两块钢板夹紧。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种机车焊接自动定位平台,以解决焊接过程中钢板难以夹紧的问题。为达到上述目的,本技术的基础方案为:一种机车焊接自动定位平台,包括机架,机架上从上至下依次设有第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机车焊接自动定位平台,包括机架,其特征在于:机架上从上至下依次设有第一横杆、竖杆、第二横杆以及工作台,第一横杆、竖杆以及第二横杆的中轴线两两垂直,第一横杆以及工作台均固定在机架上,竖杆上端滑动连接在第一横杆上,竖杆下端滑动连接在第二横杆上,第二横杆上依次固定连接有冷压块、焊接头以及热压块;第二横杆靠近冷压块的一端固定连接有滚珠丝杠,滚珠丝杠上螺纹连接有螺母,螺母转动连接在机架上,螺母上固定连接有凸轮,机架上固定连接有活塞桶,活塞桶内滑动连接有活塞,活塞上固定连接有活塞杆,活塞杆远离活塞的一端和凸轮滑动配合;机架上设有涡流管,涡流管包括进气端、冷气出气端以及热气出气端,进气端和活塞桶连通...

【技术特征摘要】
1.一种机车焊接自动定位平台,包括机架,其特征在于:机架上从上至下依次设有第一横杆、竖杆、第二横杆以及工作台,第一横杆、竖杆以及第二横杆的中轴线两两垂直,第一横杆以及工作台均固定在机架上,竖杆上端滑动连接在第一横杆上,竖杆下端滑动连接在第二横杆上,第二横杆上依次固定连接有冷压块、焊接头以及热压块;第二横杆靠近冷压块的一端固定连接有滚珠丝杠,滚珠丝杠上螺纹连接有螺母,螺母转动连接在机架上,螺母上固定连接有凸轮,机架上固定连接有活塞桶,活塞桶内滑动连接有活塞,活塞上固定连接有活塞杆,活塞杆远离活塞的一端和凸轮滑动配合;机架上设有涡流管,涡流管包括进气端、冷气出气端以及热气出气端,进气端和活塞桶连通,热压块内设有与热气出气端连通的热气腔,冷压块内设...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈万能
申请(专利权)人:重庆中铃兆虎机车制造有限公司
类型:新型
国别省市:重庆,50

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