一种市政道路绿化用挖坑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种市政道路绿化用挖坑装置，包括支撑板，所述支撑板的上表面固定连接有第一支撑杆，所述支撑板的上表面从左到右依次滑动连接有第二支撑杆和第三支撑杆，通过滑杆、条形凹槽、弹簧、固定环和转动环的配合使用，可以在按动滑杆向下运动时，转动杆在固定环内转动，带动螺杆转动，进而使螺旋杆转动挖掘地面，通过第三支撑杆、承接块、第一固定环和第二固定环的配合使用，通过手部使第二固定环的左端上下滑动，使第一固定环和第二固定环之间连接的承接块上下运动，控制螺旋杆的上下移动，通过脚部踩踏滑杆和手部作用在第二固定环的动作，可以控制螺旋杆转动及上、下移动，进而实现挖坑。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路绿化用挖坑装置
本技术涉及市政绿化设备
，具体为一种市政道路绿化用挖坑装置。
技术介绍
在现有市政路滑道路旁会种植一些花草，移植花草需要对道路旁的地面挖坑，然而这些坑无需太大，只需挖出花草的种植袋大小的坑，现实生活中移植花草需要人工手动挖坑，这样浪费了大量劳动力，没有针对性的挖坑装置，特提出一种市政道路绿化用挖坑装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种市政道路绿化用挖坑装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政道路绿化用挖坑装置，包括支撑板，所述支撑板的上表面固定连接有第一支撑杆，所述支撑板的上表面从左到右依次滑动连接有第二支撑杆和第三支撑杆，所述第一支撑杆的左侧壁开设有条形凹槽，所述条形凹槽的内侧壁滑动连接有滑杆，所述滑杆的上表面与条形凹槽之间固定连接有弹簧，所述滑杆的右侧壁固定连接有固定环，所述固定环的内侧壁转动连接有转动环，且转动环与固定环之间转动连接有滚珠，所述转动环的内侧壁开设有齿轮槽，所述滑杆的下表面转动连接有支杆，所述第一支撑杆右侧壁开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内侧壁滑动连接有滑块，所述滑块的右侧壁与支杆相固定连接，所述支撑板的上表面开设有开口，所述开口位于第二支撑杆和第三支撑杆之间，所述第三支撑杆的左侧壁滑动连接有承接块，所述承接块的下表面转动连接有螺杆，所述螺杆的下表面贯穿开口延伸至外部，所述螺杆的下表面固定连接有螺旋杆，所述螺杆的外侧壁与齿轮槽相螺接，所述第三支撑杆的上表面转动连接有第一固定环的一端，所述第二支撑杆的上表面转动连接有第二固定环的一端，所述第一固定环和第二固定环的另一端均与第二承接块上表面相转动连接。优选的，所述第二固定环的左侧壁固定连接有把手。优选的，所述支撑板的下表面安装有滑轮。优选的，所述滑杆的上表面左端开设有防滑纹。与现有技术相比，本技术的有益效果是：一种市政道路绿化用挖坑装置，通过滑杆、条形凹槽、弹簧、固定环和转动环的配合使用，可以在按动滑杆向下运动时，转动杆在固定环内转动，带动螺杆转动，进而使螺旋杆转动挖掘地面，通过第三支撑杆、承接块、第一固定环和第二固定环的配合使用，通过手部使第二固定环的左端上下滑动，使第一固定环和第二固定环之间连接的承接块上下运动，进而控制螺旋杆的上下移动，通过脚部踩踏滑杆和手部作用在第二固定环的动作，可以控制螺旋杆转动及上、下移动，进而实现挖坑。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术固定环内部结构图。图中：1支撑板、2第一支撑杆、3第二支撑杆、4第三支撑杆、5条形凹槽、6滑杆、7固定环、8转动环、9滚珠、10齿轮槽、11支杆、12第一凹槽、13滑块、14开口、15承接块、16螺杆、17螺旋杆、18第一固定环、19第二固定环、20防滑纹、21弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种市政道路绿化用挖坑装置，包括支撑板1，支撑板1的上表面固定连接有第一支撑杆2，支撑板1的上表面从左到右依次滑动连接有第二支撑杆3和第三支撑杆4，第一支撑杆2的左侧壁开设有条形凹槽5，条形凹槽5的内侧壁滑动连接有滑杆6，滑杆6的上表面与条形凹槽5之间固定连接有弹簧21，滑杆6的右侧壁固定连接有固定环7，固定环7的内侧壁转动连接有转动环8，且转动环8与固定环7之间转动连接有滚珠9，转动环8的内侧壁开设有齿轮槽10，滑杆6的下表面转动连接有支杆11，第一支撑杆2右侧壁开设有第一凹槽12，第一凹槽12的内侧壁滑动连接有滑块13，滑块13的右侧壁与支杆11相固定连接，支撑板1的上表面开设有开口14，开口14位于第二支撑杆3和第三支撑杆4之间，第三支撑杆4的左侧壁滑动连接有承接块15，承接块15的下表面转动连接有螺杆16，螺杆16的下表面贯穿开口14延伸至外部，螺杆16的下表面固定连接有螺旋杆17，螺杆17的外侧壁与齿轮槽10相螺接，第三支撑杆4的上表面转动连接有第一固定环18的一端，第二支撑杆3的上表面转动连接有第二固定环19的一端，第一固定环18和第二固定环19的另一端均与第二承接块15上表面相转动连接，第一固定环18和第二固定环19转动连接的位置到支撑板1的上表面距离相同，通过第一固定环18和第二固定环19的转动带动承接块15的上、下移动以及调节第二支撑杆3和第三支撑杆4之间的距离，第二支撑杆3和第三支撑杆4同时相互靠近或者同时向两侧移动，且移动的距离相同，滑杆6向下运动，使转动环8在固定环7内转动，滑杆6的移动带动螺杆16转动，转动环8随着螺杆16转动，在螺杆16向下移动时，转动环8与螺杆16发生滑动。具体而言，第二固定环19的左侧壁固定连接有把手，为了方便控制第二固定环19的转动。具体而言，支撑板1的下表面安装有滑轮，为了方便支撑板1移动，增加工作效率。具体而言，滑杆6的上表面左端开设有防滑纹20，为了防止脚部踏滑杆6时发生滑动。工作原理：脚部踏滑杆6，使转动环8在固定环7内转动，弹簧21伸长，齿轮槽10与螺杆16螺接，因滑杆6的加速运动带动螺杆16转动，使螺旋杆17转动，转动环8在固定环7内转动，滚珠9转动，因弹簧21的弹力作用，滑杆6向上滑动，固定环7和转动环8向上滑动，反复踏滑杆6，使螺旋杆17的转速提升，手部抓着把手，按压第一固定环18，使第一固定环18和第二固定环19之间的角度减小，第二支撑杆3和第三支撑杆4向同侧运动，承接块15向下滑动，使螺旋杆17向下运动，进而在地面挖坑，如果螺旋杆17转速下降，可以继续踏滑杆6，保证螺旋杆17的转动。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路绿化用挖坑装置，包括支撑板（1），其特征在于：所述支撑板（1）的上表面固定连接有第一支撑杆（2），所述支撑板（1）的上表面从左到右依次滑动连接有第二支撑杆（3）和第三支撑杆（4），所述第一支撑杆（2）的左侧壁开设有条形凹槽（5），所述条形凹槽（5）的内侧壁滑动连接有滑杆（6），所述滑杆（6）的上表面与条形凹槽（5）之间固定连接有弹簧（21），所述滑杆（6）的右侧壁固定连接有固定环（7），所述固定环（7）的内侧壁转动连接有转动环（8），且转动环（8）与固定环（7）之间转动连接有滚珠（9），所述转动环（8）的内侧壁开设有齿轮槽（10），所述滑杆（6）的下表面转动连接有支杆（11），所述第一支撑杆（2）右侧壁开设有第一凹槽（12），所述第一凹槽（12）的内侧壁滑动连接有滑块（13），所述滑块（13）的右侧壁与支杆（11）相固定连接，所述支撑板（1）的上表面开设有开口（14），所述开口（14）位于第二支撑杆（3）和第三支撑杆（4）之间，所述第三支撑杆（4）的左侧壁滑动连接有承接块（15），所述承接块（15）的下表面转动连接有螺杆（16），所述螺杆（16）的下表面贯穿开口（14）延伸至外部，所述螺杆（16）的下表面固定连接有螺旋杆（17），所述螺旋杆（17）的外侧壁与齿轮槽（10）相螺接，所述第三支撑杆（4）的上表面转动连接有第一固定环（18）的一端，所述第二支撑杆（3）的上表面转动连接有第二固定环（19）的一端，所述第一固定环（18）和第二固定环（19）的另一端均与第二承接块（15）上表面相转动连接。...

【技术特征摘要】
1.一种市政道路绿化用挖坑装置，包括支撑板（1），其特征在于：所述支撑板（1）的上表面固定连接有第一支撑杆（2），所述支撑板（1）的上表面从左到右依次滑动连接有第二支撑杆（3）和第三支撑杆（4），所述第一支撑杆（2）的左侧壁开设有条形凹槽（5），所述条形凹槽（5）的内侧壁滑动连接有滑杆（6），所述滑杆（6）的上表面与条形凹槽（5）之间固定连接有弹簧（21），所述滑杆（6）的右侧壁固定连接有固定环（7），所述固定环（7）的内侧壁转动连接有转动环（8），且转动环（8）与固定环（7）之间转动连接有滚珠（9），所述转动环（8）的内侧壁开设有齿轮槽（10），所述滑杆（6）的下表面转动连接有支杆（11），所述第一支撑杆（2）右侧壁开设有第一凹槽（12），所述第一凹槽（12）的内侧壁滑动连接有滑块（13），所述滑块（13）的右侧壁与支杆（11）相固定连接，所述支撑板（1）的上表面开设有开口（14），所述开口（14）位于第二支撑杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：伍利人，
申请(专利权)人：伍利人，
类型：新型
国别省市：青海,63