一种回充解码器、汽车LED灯回充解码器以及汽车LED灯照明系统技术方案

本发明专利技术公开了一种回充解码器、汽车LED灯回充解码器以及汽车LED灯照明系统，所述回充解码器用于电路中已有元件电流/功耗低于电路要求电流/功耗要求，所述解码器由充电器电路构成，采用并联连接方式，控制所述解码器输入电流，使其与电路中其他元件总电流符合所述电路要求电流/功耗，控制所述解码器输出电压高于电路中电源电压，将所述解码器中余电回充给电路中的电源。本发明专利技术可以解决报警系统报错、过热问题以及具有节能的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种回充解码器、汽车LED灯回充解码器以及汽车LED灯照明系统
本专利技术涉及一种回充解码器、汽车LED灯回充解码器以及汽车LED灯照明系统，属于汽车报警

技术介绍
目前大部分汽车的原厂头灯仍然采用卤素钨丝H7灯为近光灯，H7灯泡为GB15766标准的头灯灯泡型号，如图1所示，具有技术成熟、价格低廉的优点，但存在使用寿命短问题，现在后装市场涌现了各式各样的H7LED后装车灯，更多的车主选择H7LED后装车灯，因为它具有效率高，寿命长的特点。但是由于汽车的警报系统会侦测车灯的功耗，当更换的H7LED后装车灯＜原厂车灯H7卤素灯，那么汽车的报警系统就会一直报错，会使驾驶员心情烦躁，影响安全驾驶。原厂车灯H7卤素灯=45W，（汽车供灯电压=13.2V情况下），因此系统会侦测头灯功耗在40~50W范围内才会显示正常，报警系统才不会启动。可是H7LED后装车灯的功耗=27W左右，远远低于原灯的45W，因此汽车的车灯警报系统会一直报错。为了解决系统报错问题，目前市场出现了大量的解码器，基本所有的解码器都采用一种方式：电阻式解码器。如图2所示。由于电阻式解码器采用的方式是将电阻并联到车身本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种回充解码器，其特征是，用于电路中已有元件电流/功耗低于电路要求电流/功耗要求，所述解码器由充电器电路构成，采用并联连接方式，控制所述解码器输入电流，使其与电路中其他元件总电流符合所述电路要求电流/功耗，控制所述解码器输出电压高于电路中电源电压，将所述解码器中余电回充给电路中的电源。

【技术特征摘要】
1.一种回充解码器，其特征是，用于电路中已有元件电流/功耗低于电路要求电流/功耗要求，所述解码器由充电器电路构成，采用并联连接方式，控制所述解码器输入电流，使其与电路中其他元件总电流符合所述电路要求电流/功耗，控制所述解码器输出电压高于电路中电源电压，将所述解码器中余电回充给电路中的电源。2.一种汽车LED灯回充解码器，其特征是，用于电路中LED灯电流/功耗低于车身控制器要求电流/功耗要求，所述解码器由充电器电路构成，采用并联连接方式，控制所述解码器输入电流，使其与LED灯总电流符合所述车身控制器要求电流/功耗，控制所述解码器输出电压高于汽车电池电压，将所述解码器中余电回充给汽车电池。3.根据权利要求2所述的一种汽车LED灯回充解码器，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟明，
申请(专利权)人：昆山宏力诚光电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32