【技术实现步骤摘要】
一种车载摄像头
本技术涉及影像记录设备领域，尤其涉及一种适用于车辆的摄像头。
技术介绍
随着我国国内生产总值持续快速发展，消费者收入持续增长，尤其是大中城市居民收入水平的快速增长，居民的生活条件不断改善。而随着近几年汽车的井喷式发展，车载摄像头的应用领域也越来越广，比如行车记录仪、变道辅助(弥补后视镜盲区)、驻车辅助(全车环视)等。各种类型的车载摄像头，根据其功能可简单分为：前视、后视、环视、车内监控四种。目前常见车载摄像头的外壳装配固定方式是采用对角螺丝紧固，在摄像头外壳的四周设置螺孔，通过螺丝紧固来装配。该种结构方式限制了产品小型化，由于设置螺孔和螺丝的空间本来就加大了产品的体积，当摄像头安装到车身上时，则需要更大的安装空间，对于一些安装空间不足的地方就会与车身结构形成干涉，进而导致无法安装的问题。该种摄像头的结构要求整车厂造型工程师在设计造型时需要考虑到车载摄像头的安装空间尽可能大，否则会与车身形成装配干涉。但是如果设计尽可能大的安装空间，就会导致车身造型在安装处有局部凸包，会影响车身的美观。在这种情况下，人们往往需要更小型化的摄像头以满足较小的安装空间，使...
【技术保护点】
1.一种车载摄像头，其特征在于，包括，前壳体和后壳体；线路板；腰箍，抱合所述前壳体的后端和所述后壳体的顶端，使所述前壳体和后壳体密封配合形成容纳所述线路板的空腔，所述腰箍与所述前壳体的后端卡扣配合固定。
【技术特征摘要】
1.一种车载摄像头，其特征在于，包括，前壳体和后壳体；线路板；腰箍，抱合所述前壳体的后端和所述后壳体的顶端，使所述前壳体和后壳体密封配合形成容纳所述线路板的空腔，所述腰箍与所述前壳体的后端卡扣配合固定。2.如权利要求1所述的车载摄像头，其特征在于，所述前壳体的外围周边设有卡槽，所述腰箍的顶部设有凸扣，所述腰箍的顶部包覆在所述前壳体的后端，所述凸扣与所述卡槽卡扣配合固定。3.如权利要求2所述的车载摄像头，其特征在于，所述腰箍的顶缘向上延伸形成所述凸扣。4.如权利要求1所述的车载摄像头，其特征在于，所述后壳体的外...
【专利技术属性】
技术研发人员：李威，程斌，孙自敏，冯旭东，
申请(专利权)人：上海保隆汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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