【技术实现步骤摘要】
涡轮发动机的冷却部件
本申请涉及涡轮发动机，更具体地涉及到涡轮发动机中的翼型件组件。
技术介绍
涡轮发动机尤其是气体或燃气式涡轮发动机属于旋转式发动机，其将通过发动机的加压燃烧气体流中的能量提取到多个旋转涡轮叶片上。涡轮发动机可以设计成在高温下操作以使效率最大化，并且发动机部件的适当冷却可以有利于发动机效率、寿命和操作成本。
技术实现思路
一方面，一种用于制造涡轮发动机的冷却翼型件组件(cooledairfoilassembly)的方法包括：铸造具有翼型件的翼型件组件，其中所述翼型件具有从平台延伸的至少一个翼型件冷却空气通道，其中至少一个平台冷却通道具有位于所述平台的斜面(slashface)中的分支开口(breakoutopening)；通过将通道成形工具引入到所述分支开口中来在所述翼型件冷却空气通道与所述平台冷却空气通道之间形成连接通道；以及封闭所述分支开口。另一方面，一种用于涡轮发动机的部件包括：平台，所述平台具有相对的上表面和下表面，并且具有在所述上表面与所述下表面之间延伸的侧表面；翼型件，所述翼型件从所述上表面延伸并且具有外壁，所述外壁对内部进行定界并且限定...
【技术保护点】
1.一种用于制造涡轮发动机的冷却翼型件组件的方法，所述方法包括：铸造具有翼型件的翼型件组件，所述翼型件具有从平台延伸的至少一个翼型件冷却空气通道，其中至少一个平台冷却空气通道具有位于所述平台的斜面中的分支开口；通过将通道成形工具引入到所述分支开口中来在所述翼型件冷却空气通道与所述平台冷却空气通道之间形成连接通道；以及封闭所述分支开口。
【技术特征摘要】
2017.06.07 US 15/6158691.一种用于制造涡轮发动机的冷却翼型件组件的方法，所述方法包括：铸造具有翼型件的翼型件组件，所述翼型件具有从平台延伸的至少一个翼型件冷却空气通道，其中至少一个平台冷却空气通道具有位于所述平台的斜面中的分支开口；通过将通道成形工具引入到所述分支开口中来在所述翼型件冷却空气通道与所述平台冷却空气通道之间形成连接通道；以及封闭所述分支开口。2.根据权利要求1所述的方法，其中所述铸造包括形成具有伸出件的熔模铸芯，进而形成所述平台冷却空气通道和所述分支开口。3.根据权利要求2所述的方法，其中所述铸造进一步包括在铸造期间固持所述伸出件的一部分，以固持所述熔模铸芯。4.根据权利要求3所述的方法，其中所述铸造进一步包括滤除所述熔模铸芯。5.根据权利要求1所述的方法，其中将通道成形工具引入到所述分支开口中包括以下项中的至少一者：发出激光束、引入EDM电极，或者引入钻头。6.根据权利要求1所述的方法，其中将通道成形工具引入到所述分支开口中包括将钻...
【专利技术属性】
技术研发人员：MT拜尔，GT加雷，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：美国,US
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