【技术实现步骤摘要】
一种行人过街阻拦装置
本技术涉及交通安全设施领域，尤其涉及一种行人过街阻拦装置。
技术介绍
现有的行人过街阻拦装置类似停车场入口处的升降栅栏，其升降效率低下，而且有误伤行人的安全隐患，还有一种在两端设置的柱体间设置一条可升降的拉绳来防止行人和非机动车辆闯红灯，但这种装置只有一根阻拦绳索，对非机动车辆的效果固然好，对行人却基本无效，行人可轻松跨越阻拦绳索，达不到预期效果；现需要一种安全可靠的防止行人闯红灯横穿马路的阻拦装置。
技术实现思路
本技术提出一种行人过街阻拦装置，该行人过街阻拦装置可在人行横道为红灯时自动升起阻挡行人和非机动车辆闯红灯，还具有可翻转的广告牌，具有一定经济效益。本技术的技术方案如下：一种行人过街阻拦装置，包括设置在地面以下的基坑、设置在基坑内的阻拦板、设置在阻拦板两侧的提升装置和设置在基坑内的控制系统；所述提升装置包括分别固定设置在阻拦板两侧边的两提升齿条和设置在基坑侧壁一空腔内与提升齿条啮合的提升齿轮，所述提升齿轮与一提升电机的转轴同轴连接；所述提升齿条的两侧均固定设置有平行于提升齿条的凸条，两凸条均滑动设置在固定在基坑侧壁上的滑轨内；所述提升装置驱...
【技术保护点】
1.一种行人过街阻拦装置，其特征在于：包括设置在地面以下的基坑(1)、设置在基坑(1)内的阻拦板(2)、设置在阻拦板(2)两侧的提升装置和设置在基坑(1)内的控制系统；所述提升装置包括分别固定设置在阻拦板(2)两侧边的两提升齿条(3)和设置在基坑(1)侧壁一空腔内与提升齿条(3)啮合的提升齿轮(31)，所述提升齿轮(31)与一提升电机(311)的转轴同轴连接；所述提升齿条(3)的两侧均固定设置有平行于提升齿条(3)的凸条(32)，两凸条(32)均滑动设置在固定在基坑(1)侧壁上的第一滑轨(33)内；所述提升装置驱动阻拦板(2)上下运动以升至地面上或者复位至基坑(1)内；所述...
【技术特征摘要】
1.一种行人过街阻拦装置，其特征在于：包括设置在地面以下的基坑(1)、设置在基坑(1)内的阻拦板(2)、设置在阻拦板(2)两侧的提升装置和设置在基坑(1)内的控制系统；所述提升装置包括分别固定设置在阻拦板(2)两侧边的两提升齿条(3)和设置在基坑(1)侧壁一空腔内与提升齿条(3)啮合的提升齿轮(31)，所述提升齿轮(31)与一提升电机(311)的转轴同轴连接；所述提升齿条(3)的两侧均固定设置有平行于提升齿条(3)的凸条(32)，两凸条(32)均滑动设置在固定在基坑(1)侧壁上的第一滑轨(33)内；所述提升装置驱动阻拦板(2)上下运动以升至地面上或者复位至基坑(1)内；所述控制系统包括光耦隔离器(51)、缓冲器(52)和处理器(53)，所述缓冲器(52)分别与光耦隔离器(51)和处理器(53)电连接；所述处理器(53)与两提升电机(311)电连接；所述的光耦隔离器(51)接入市政路口红绿灯机柜，市政路口红绿灯机柜的红绿灯信号经光耦隔离器(51)转换成直流信号并由缓冲器(52)处理后传送到处理器(53)，所述处理器(53)对相应的信号进行判断处理获得当前红绿灯灯光信号状态；所述处理器(53)在红灯时控制两提升电机(311)同时正转将阻拦板(2)升起并在绿灯时控制两提升电...
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