一种焊座式十字支撑连接结构制造技术

本实用新型专利技术属于土木工程技术领域，具体涉及一种焊座式十字支撑连接结构，包括竖向布置在预制混凝土梁板与管形预制混凝土墩之间的十字支撑柱，十字支撑柱的上端向预制混凝土梁板所在侧延伸有连接螺栓，连接螺栓穿过预制混凝土梁板并由螺母拧紧固定；十字支撑柱的下端插置在管形预制混凝土墩中，且在十字支撑柱的侧身与预设在预制混凝土墩顶部的环形钢板之间焊接有剪压板；本实用新型专利技术通过十字支撑柱及其上端延伸设置的连接螺栓实现预制混凝土梁板与预制混凝土墩的固定连接，十字支撑柱与连接螺栓可适应预制混凝土梁板与预制混凝土墩之间的装配误差，并且连接效果好，且在需要更换结构时割除十字支撑柱与预设混凝土墩之间的剪压板即可，方便快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种焊座式十字支撑连接结构
本技术属于土木工程
，具体涉及一种焊座式十字支撑连接结构。
技术介绍
目前，采用结构化的观点、工业化的模式，在规模化、系列化的水平上，高效、低价公路工程的建设，正成为我国绿色公路建设的发展方向。其中，中小结构轻型化成套技术是实现绿色公路工业化建造的关键部分，经过多年的探索，这一技术得到了长足的发展，示范效果良好，但是依然存在有很多的不足，如规划化建造不足、关键性结构缺位、控制性构造滞后以及理论性突破缺乏。预制混凝土构件之间的快速、高效连接一直是国内设计、施工中的难题，尤其是不同形状预制混凝土构件，采用传统现浇连接方式，临时设施多，工作量大；采用传统干接或胶接等连接方式，需要与各种连接件配合使用，而预制混凝土构件的预制和安装偏差又常常使得连接件的对位十分的困难，造成预制、施工难度大，工业化建造优势降低，连接效果也难以保证。全寿命周期成本理念的普及使得人们越来越关注结构的可维护性和可更换型，研发更加适应的连接方式十分的必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种焊座式十字支撑连接结构，适用于现有技术中的预制混凝土梁板与预制混凝土墩的连接固定。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案予以实现：一种焊座式十字支撑连接结构，包括竖向布置在预制混凝土梁板与管形预制混凝土墩之间的十字支撑柱，所述十字支撑柱的上端向预制混凝土梁板所在侧延伸有连接螺栓，所述的连接螺栓穿过预制混凝土梁板并由螺母拧紧固定；十字支撑柱的下端插置在管形预制混凝土墩中，且在十字支撑柱的侧身与预设在预制混凝土墩顶部的环形钢板之间焊接有剪压板。优选的，所述的剪压板设置有四个，对应设置在十字支撑柱的四个侧板上。优选的，所述预制混凝土梁板上设有螺栓孔供连接螺栓穿过，且所述螺栓孔的孔径大于连接螺栓的直径。优选的，所述十字支撑柱的上端焊接有法兰盘，法兰盘与连接螺栓的下端由螺母锚固。优选的，所述的十字支撑柱包括第一支撑板及第一支撑板两侧板面垂直焊接的第二、第三支撑板，且沿第一支撑板的板长方向的两侧边及第二、第三支撑板远离第一支撑板的侧边固定有安装板；安装板与预设在预制混凝土墩顶部的环形钢板之间焊接有剪压板。所述第一支撑板的宽度小于预制混凝土墩的墩顶空腔的内径。优选的，所述预制混凝土梁板的上板面设有螺栓垫板供连接螺栓锚固。与现有技术相比，本技术具有以下技术效果：本技术中，通过十字支撑柱及其上端延伸设置的连接螺栓实现预制混凝土梁板与预制混凝土墩的固定连接，十字支撑柱与连接螺栓可适应预制混凝土梁板与预制混凝土墩之间的装配误差，并且连接效果好，且在需要更换结构时割除十字支撑柱与预设混凝土墩之间的剪压板即可，方便快捷；本技术消除了传统的现浇连接结构的临时设施多，现场工作量大的弊端，克服了传统的干接或胶接等连接结构的对位困难，预制、施工难度大，预制优势降低以及连接效果不佳的缺点；本技术简化了预制混凝土构件之间的连接构造，大大的降低了现场的工作量，实现了工厂预制混凝土构件的工地快速连接和结构快速更换。附图说明图1为本技术提供的焊座式十字支撑连接结构的示意图；图2为本技术听的焊座式十字支撑连接结构不同视角的示意图；图3为本技术中十字支撑柱与法兰盘的连接示意图；图4为利用本技术连接结构装配的装配化桩板式路基示意图；图中标号说明：1-预制混凝土梁板，2-螺栓孔，3-连接螺栓，4-预制混凝土墩，5-墩顶空腔，6-十字支撑柱，61-第一支撑板，62-第二支撑板，63-第三支撑板，64-安装板，7-螺栓垫板，8-法兰盘，10-剪压板，11-环形钢板。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体附图，进一步阐明本技术。装配化桩板式路基是为了适应绿色公路工业化建造在标准化、系统化、模块化、装配化的发展要求而提出的一种新的路基建设方法，其主体结构包括多个预制混凝土梁板1和管形预制混凝土墩4，均通过工厂化生产而成，而预制混凝土梁板1与管形预制混凝土墩4的连接问题是设计、施工所面临的难题。如图1、4所示，本技术提供了一种焊座式十字支撑连接结构，包括竖向布置在预制混凝土梁板1与管形预制混凝土墩4之间的十字支撑柱6，所述十字支撑柱6的上端向预制混凝土梁板1所在侧延伸有连接螺栓3，所述的连接螺栓3穿过预制混凝土梁板1并由螺母拧紧固定；十字支撑柱6的下端插置在管形预制混凝土墩4中，且在十字支撑柱6的侧身与预设在预制混凝土墩4顶部的环形钢板11之间焊接有剪压板10。在具体的施工过程中，将十字支撑柱6上的连接螺栓3穿过预制混凝土梁板1，并将其上端由螺母拧紧固定，接着将十字支撑柱6的下端插置到管形预制混凝土墩4中，然后在现场焊接剪压板10，该连接方法可实现墩、板的快速连接，从而规避了传统的现浇连接结构的临时设施多，现场施工量大的弊端；省略了传统的干接或胶接等连接结构的对位困难，对预制要求精度高和施工困难的问题，提高了墩、板的连接效率，并且连接的效果好，强度高；在需要进行结构养护时，割除剪压板即可实现预制混凝土梁板1与预制混凝土墩4的快速分解，而再次焊接剪压板10又可实现预制混凝土梁板1与预制混凝土墩4的快速连接。进一步的，结合图2所示，根据本技术，所述的剪压板可以设置有多个，从而提高十字支撑柱6与预设在预制混凝土墩4顶部的环形钢板11之间的连接强度，本技术中，所述的剪压板10设置有四个，对应设置在十字支撑柱6的四个侧板上，所述的剪压板10为钢质结构，厚度为20mm，与十字支撑柱6的焊接长度不小于200mm，与预设在预制混凝土墩4顶部的环形钢板11的焊接长度不小于100mm，所述的十字支撑柱6向预制混凝土墩4顶部的压力传递通过剪压板10的剪、压作用实现。进一步的，本技术中，所述预制混凝土梁板1上设有螺栓孔2供连接螺栓3穿过，且所述螺栓孔2的孔径大于连接螺栓3的直径。具体的，所述的螺栓孔2的孔径为55mm，连接螺栓3采用M24螺栓，该螺栓孔2的孔径比M24螺栓的直接大31mm，从而可以适应预制混凝土梁板1在纵、横坡度对水平安装位置约10mm的影响，而且，还可留出灌注孔内水泥浆的空间。进一步的，结合图3所示，为了方便实际制造的方便，所述十字支撑柱6的上端焊接有法兰盘8，法兰盘8与连接螺栓3的下端由螺母锚固，该十字支撑柱6和法兰盘8可分别单独加工成型再焊接为一体，法兰盘8方便了十字支撑柱6与连接螺栓3的连接固定。本技术中，所述的十字支撑柱6包括第一支撑板61及第一支撑板61两侧板面垂直焊接的第二、第三支撑板62、63，且沿第一支撑板61的板长方向的两侧边及第二、第三支撑板62、63远离第一支撑板61的侧边固定有安装板64；安装板64与预设在预制混凝土墩4顶部的环形钢板11之间焊接有剪压板10。所述第一支撑板61的宽度小于预制混凝土墩4的墩顶空腔5的内径，具体的，本技术中十字支撑柱6的水平截面尺寸为280mm×280mm，比预制混凝土墩4的墩顶空腔5的内径小100mm，如此，十字支撑柱6可在墩顶空腔5中具有一定的偏置，从而适应预制混凝土梁板1与预制混凝土墩4之间不大于50mm的水平安装偏差。本技术中，所述十字支撑柱6插置在预制混凝土墩4的墩顶空腔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种焊座式十字支撑连接结构，其特征在于：包括竖向布置在预制混凝土梁板(1)与管形预制混凝土墩(4)之间的十字支撑柱(6)，所述十字支撑柱(6)的上端向预制混凝土梁板(1)所在侧延伸有连接螺栓(3)，所述的连接螺栓(3)穿过预制混凝土梁板(1)并由螺母拧紧固定；十字支撑柱(6)的下端插置在管形预制混凝土墩(4)中，且在十字支撑柱(6)的侧身与预设在预制混凝土墩(4)顶部的环形钢板(11)之间焊接有剪压板(10)。

【技术特征摘要】
1.一种焊座式十字支撑连接结构，其特征在于：包括竖向布置在预制混凝土梁板(1)与管形预制混凝土墩(4)之间的十字支撑柱(6)，所述十字支撑柱(6)的上端向预制混凝土梁板(1)所在侧延伸有连接螺栓(3)，所述的连接螺栓(3)穿过预制混凝土梁板(1)并由螺母拧紧固定；十字支撑柱(6)的下端插置在管形预制混凝土墩(4)中，且在十字支撑柱(6)的侧身与预设在预制混凝土墩(4)顶部的环形钢板(11)之间焊接有剪压板(10)。2.根据权利要求1所述的焊座式十字支撑连接结构，其特征在于：所述的剪压板(10)设置有四个，对应设置在十字支撑柱(6)的四个侧板上。3.根据权利要求1所述的焊座式十字支撑连接结构，其特征在于：所述预制混凝土梁板(1)上设有螺栓孔(2)供连接螺栓(3)穿过，且所述螺栓孔(2)的孔径大于连接螺栓(3)的直径。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡可，于春江，曹光伦，陈维平，雷进，吴建民，邓陈记，胡泉，王胜斌，吴平平，杨大海，魏民，朱军，
申请(专利权)人：安徽省交通控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34