一种烟田水泥道路施工用钢模制造技术

技术编号:19770106 阅读:24 留言:0更新日期:2018-12-15 07:05
本实用新型专利技术公开了一种烟田水泥道路施工用钢模,其结构包括加强底片、缓冲垫片、固定底脚、连接三角板、固定板、挡板、防溢檐,连接三角板右侧与固定板左侧相焊接,固定底脚共设有四个并且安装于缓冲垫片上端,本实用新型专利技术一种烟田水泥道路施工用钢模,通过施压固定底脚上的压帽,使得卡板导入到安装槽内,然后沿着地基内壁下滑直至卡槽,回力弹簧从形变慢慢的回到初始状态,使得压杆与接触头将限位卡板沿着微型滑板扩张,当限位卡板卡入卡槽时,回力弹簧恢复原状,使得加强底片固定于地基上,从而在使用钢模进行道路施工时起到固定的作用,由于该钢模上的固定底脚固定效果较好,避免钢模在施工过程中易于发生偏移的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种烟田水泥道路施工用钢模
本技术是一种烟田水泥道路施工用钢模,属于烟田水泥道路施工用钢模

技术介绍
水泥道路施工特别是烟田基础设施的水泥道路施工时,路面两侧都用C型钢模固定。现有技术公开了申请号为:201720262353.8的一种烟田水泥道路施工用钢模,其包括钢模本体、卡槽和钢板组成,其特征在于所述的钢模本体内侧设置有卡槽,钢板穿过卡槽,当两个钢模对接时,钢板前后穿插过两个钢模上的卡槽即可固定对接而不移位,且当遇到弯道施工时,拉开两个钢模,再根据道路弯度情况来调整钢板所需弯度,进而使道路顺弯,但是该现有技术由于该钢模上的固定底脚固定效果较差,导致钢模在施工过程中容易发生偏移。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种烟田水泥道路施工用钢模,以解决的现有技术由于该钢模上的固定底脚固定效果较差,导致钢模在施工过程中容易发生偏移的问题。为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种烟田水泥道路施工用钢模,其结构包括加强底片、缓冲垫片、固定底脚、连接三角板、固定板、挡板、防溢檐,所述连接三角板右侧与固定板左侧相焊接,所述固定底脚共设有四个并且安装于缓冲垫片上端,所述固定板右侧与挡板左侧相贴合,所述固定板下端与缓冲垫片上端相互垂直,所述防溢檐共设有两个并且安装于挡板两侧,所述加强底片上端与缓冲垫片下端相贴合,所述固定底脚下端嵌入安装于加强底片内,所述防溢檐左侧设有固定板,所述连接三角板安装于固定底脚两端,所述固定底脚由安装槽、地基、限位卡板、压杆、接触头、回力弹簧、微型滑板、压帽、限位板、保持架、卡槽组成,所述限位卡板共设有两个并且安装于压帽下端,所述安装槽嵌入安装于地基内,所述地基上设有卡槽,所述回力弹簧嵌入安装于保持架内,所述限位板共设有两个并且安装于地基内,所述接触头左侧与限位卡板右侧相焊接,所述压杆右侧嵌入安装于保持架内,所述压杆左侧与接触头右侧相焊接,所述保持架嵌入安装于地基内,所述限位卡板左侧嵌入安装于卡槽内,所述保持架安装于微型滑板下端,所述微型滑板上端与限位板下端相互平行。进一步地,所述连接三角板共设有七个并且安装于缓冲垫片上端。进一步地,所述限位卡板贯穿于加强底片。进一步地,所述挡板长为200cm,宽为10cm,高为20cm的长方体。进一步地,所述挡板材质为钢,具有固定效果好的作用。进一步地,所述加强底片材质为铸铁,具有不易变形的作用。有益效果本技术一种烟田水泥道路施工用钢模,通过施压固定底脚上的压帽,使得卡板导入到安装槽内,然后沿着地基内壁下滑直至卡槽,回力弹簧从形变慢慢的回到初始状态,使得压杆与接触头将限位卡板沿着微型滑板扩张,当限位卡板卡入卡槽时,回力弹簧恢复原状,使得加强底片固定于地基上,从而在使用钢模进行道路施工时起到固定的作用,由于该钢模上的固定底脚固定效果较好,避免钢模在施工过程中易于发生偏移的现象。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1为本技术一种烟田水泥道路施工用钢模的结构示意图;图2为本技术一种固定底脚的剖面结构示意图。图中:加强底片-1、缓冲垫片-2、固定底脚-3、连接三角板-4、固定板-5、挡板-6、防溢檐-7、安装槽-301、地基-302、限位卡板-303、压杆-304、接触头-305、回力弹簧-306、微型滑板-307、压帽-308、限位板-309、保持架-310、卡槽-311。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。请参阅图1、图2,本技术提供一种烟田水泥道路施工用钢模技术方案:其结构包括加强底片1、缓冲垫片2、固定底脚3、连接三角板4、固定板5、挡板6、防溢檐7,所述连接三角板4右侧与固定板5左侧相焊接,所述固定底脚3共设有四个并且安装于缓冲垫片2上端,所述固定板5右侧与挡板6左侧相贴合,所述固定板5下端与缓冲垫片2上端相互垂直,所述防溢檐7共设有两个并且安装于挡板6两侧,所述加强底片1上端与缓冲垫片2下端相贴合,所述固定底脚3下端嵌入安装于加强底片1内,所述防溢檐7左侧设有固定板5,所述连接三角板4安装于固定底脚3两端,所述固定底脚3由安装槽301、地基302、限位卡板303、压杆304、接触头305、回力弹簧306、微型滑板307、压帽308、限位板309、保持架310、卡槽311组成,所述限位卡板303共设有两个并且安装于压帽308下端,所述安装槽301嵌入安装于地基302内,所述地基302上设有卡槽311,所述回力弹簧306嵌入安装于保持架310内,所述限位板309共设有两个并且安装于地基302内,所述接触头305左侧与限位卡板303右侧相焊接,所述压杆304右侧嵌入安装于保持架310内,所述压杆304左侧与接触头305右侧相焊接,所述保持架310嵌入安装于地基302内,所述限位卡板303左侧嵌入安装于卡槽311内,所述保持架310安装于微型滑板307下端,所述微型滑板307上端与限位板309下端相互平行,所述连接三角板4共设有七个并且安装于缓冲垫片2上端,所述限位卡板303贯穿于加强底片1,所述挡板6长为200cm,宽为10cm,高为20cm的长方体,所述挡板6材质为钢,具有固定效果好的作用,所述加强底片1材质为铸铁,具有不易变形的作用。本专利所说的回力弹簧306是一种利用弹性来工作的机械零件,用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变,除去外力后又恢复原状,所述压杆304件因受轴向力而沿着轴线方向产生压缩,这类杆件称为压杆。在进行使用时将固定底脚3下端嵌入安装于缓冲垫片2内,在施工人员使用钢模进行铺路时,将两块挡板6安放于所需路面的两端,接着在防溢檐7内进行施工倒泥,倒泥过程中,通过施压固定底脚3上的压帽308,使得卡板303导入到安装槽301内,然后沿着地基302内壁下滑直至卡槽311,回力弹簧306从形变慢慢的回到初始状态,使得压杆304与接触头305将限位卡板303沿着微型滑板307扩张,当限位卡板303卡入卡槽311时,回力弹簧306恢复原状,使得加强底片1固定于地基302上,从而在使用钢模进行道路施工时起到固定的作用。本技术解决现有技术由于该钢模上的固定底脚固定效果较差,导致钢模在施工过程中容易发生偏移的问题,本技术通过上述部件的互相组合,本技术一种烟田水泥道路施工用钢模,通过施压固定底脚上的压帽,使得卡板导入到安装槽内,然后沿着地基内壁下滑直至卡槽,回力弹簧从形变慢慢的回到初始状态,使得压杆与接触头将限位卡板沿着微型滑板扩张,当限位卡板卡入卡槽时,回力弹簧恢复原状,使得加强底片固定于地基上,从而在使用钢模进行道路施工时起到固定的作用,由于该钢模上的固定底脚固定效果较好,避免钢模在施工过程中易于发生偏移的现象。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种烟田水泥道路施工用钢模,其特征在于:其结构包括加强底片(1)、缓冲垫片(2)、固定底脚(3)、连接三角板(4)、固定板(5)、挡板(6)、防溢檐(7),所述连接三角板(4)右侧与固定板(5)左侧相焊接,所述固定底脚(3)共设有四个并且安装于缓冲垫片(2)上端,所述固定板(5)右侧与挡板(6)左侧相贴合,所述固定板(5)下端与缓冲垫片(2)上端相互垂直,所述防溢檐(7)共设有两个并且安装于挡板(6)两侧,所述加强底片(1)上端与缓冲垫片(2)下端相贴合,所述固定底脚(3)下端嵌入安装于加强底片(1)内,所述防溢檐(7)左侧设有固定板(5),所述连接三角板(4)安装于固定底脚(3)两端,所述固定底脚(3)由安装槽(301)、地基(302)、限位卡板(303)、压杆(304)、接触头(305)、回力弹簧(306)、微型滑板(307)、压帽(308)、限位板(309)、保持架(310)、卡槽(311)组成,所述限位卡板(303)共设有两个并且安装于压帽(308)下端,所述安装槽(301)嵌入安装于地基(302)内,所述地基(302)上设有卡槽(311),所述回力弹簧(306)嵌入安装于保持架(310)内,所述限位板(309)共设有两个并且安装于地基(302)内,所述接触头(305)左侧与限位卡板(303)右侧相焊接,所述压杆(304)右侧嵌入安装于保持架(310)内,所述压杆(304)左侧与接触头(305)右侧相焊接,所述保持架(310)嵌入安装于地基(302)内,所述限位卡板(303)左侧嵌入安装于卡槽(311)内,所述保持架(310)安装于微型滑板(307)下端,所述微型滑板(307)上端与限位板(309)下端相互平行。...

【技术特征摘要】
1.一种烟田水泥道路施工用钢模,其特征在于:其结构包括加强底片(1)、缓冲垫片(2)、固定底脚(3)、连接三角板(4)、固定板(5)、挡板(6)、防溢檐(7),所述连接三角板(4)右侧与固定板(5)左侧相焊接,所述固定底脚(3)共设有四个并且安装于缓冲垫片(2)上端,所述固定板(5)右侧与挡板(6)左侧相贴合,所述固定板(5)下端与缓冲垫片(2)上端相互垂直,所述防溢檐(7)共设有两个并且安装于挡板(6)两侧,所述加强底片(1)上端与缓冲垫片(2)下端相贴合,所述固定底脚(3)下端嵌入安装于加强底片(1)内,所述防溢檐(7)左侧设有固定板(5),所述连接三角板(4)安装于固定底脚(3)两端,所述固定底脚(3)由安装槽(301)、地基(302)、限位卡板(303)、压杆(304)、接触头(305)、回力弹簧(306)、微型滑板(307)、压帽(308)、限位板(309)、保持架(310)、卡槽(311)组成,所述限位卡板(303)共设有两个并且安装于压帽(308)下端,所述安装槽(301)嵌入...

【专利技术属性】
技术研发人员:李岁敏汪洪安田波
申请(专利权)人:泉州采荠贸易有限公司
类型:新型
国别省市:福建,35

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