一种海水淡化系统技术方案

本发明专利技术属于海水淡化装置领域，具体的说是一种海水淡化系统，包括淡化箱、出气模块、浮力模块、承接模块和动力模块，淡化箱为长方形箱体，淡化箱的顶部开设一号出气口，一号出气口用于淡化箱内部气体的流出，淡化箱的左边侧壁开设出水口，出水口用于淡化箱内部浓盐水的流出；出气模块设置在淡化箱的内部底层，浮力模块位于出气模块的上方；动力模块设置在淡化箱的顶部外层，动力模块用于利用自然界中的风能加速海水的淡化；承接模块位于浮力模块的上方，通过动力模块使出气模块出气泡，气泡向上运动并经过浮力模块，使浮力模块产生抖动，在承接模块的配合作用下加速淡化箱内部海水的蒸发，进而完成淡化箱内部海水的淡化进程。

【技术实现步骤摘要】
一种海水淡化系统
本专利技术属于海水淡化装置领域，具体的说是一种海水淡化系统。
技术介绍
世界淡水资源日渐匮乏，有鉴于此，人们不断发展海水淡化技术，以能够将海水转换为人类能够利用的淡水。目前，海水淡化技术应用较广泛的是蒸馏法，其特点是将经过预处理后的海水加热到一定的温度后，使海水产生蒸汽，进而冷凝蒸汽从而获得淡水。例如，现有的低温多效海水淡化装置即是利用火电厂汽轮机的抽汽将预处理后的海水加热到68℃左右，然后采用闪蒸技术将此温度的海水闪蒸汽化，并冷凝海水蒸汽从而得到淡水，也就是说，在利用蒸馏法进行海水淡化的现有技术中，均需对经过预处理的海水进行加热，以能够采用蒸馏法对海水进行淡化。在现有的海水淡化系统中，对海水进行加热一般通过两种方法：第一，利用能源例如电力、煤炭、液化气等通过专门的加热装置对海水进行加热；第二，利用汽轮机的抽汽来加热海水。但是，这两种方法均存在明显的缺点，例如，利用能源通过专门的加热装置对海水进行加热会造成能源的巨大消耗，这无疑会显著增加海水淡化的成本，使得获得的海水淡化无法广泛地普及；再如，利用汽轮机的抽汽来加热海水，这会造成汽轮机的工作效率下降，影响汽轮机的功率输出，使得汽轮机不能正常工作，而且，对于纯凝式汽轮机组来说，若利用汽轮机的抽汽来加热海水，需要对汽轮机进行改造，这会增加技术方面的风险和成本。因此，迫切需要一种新型的海水淡化系统，该海水淡化系统需要能够有效地对海水进行蒸发，并显著地降低海水淡化成本。
技术实现思路
为了弥补现有技术的不足，本专利技术提出的一种海水淡化系统，通过设置淡化箱作为海水淡化的场所，利用外界的风能来带动辅助模块的旋转球转动进而带动动力模块工作，动力模块再带动出气模块和浮力模块来加快淡化箱内部海水的蒸发，有效地将海水蒸发成淡水，充分利用自然界的风能，降低海水淡化的成本，提高海水淡化的效率。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术所述的一种海水淡化系统，包括淡化箱、出气模块、浮力模块、承接模块、动力模块，所述淡化箱为长方形箱体，淡化箱的顶部开设一号出气口，一号出气口用于淡化箱内部气体的流出，淡化箱的左边侧壁开设出水口，出水口用于淡化箱内部浓盐水的流出；所述出气模块设置在淡化箱的内部底层，出气模块与动力模块相连通；所述浮力模块位于出气模块的上方；所述动力模块设置在淡化箱的顶部外层，动力模块用于利用自然界的风能做能源，来加速海水的淡化；所述承接模块位于浮力模块的上方。工作时，通过动力模块使出气模块出气泡，气泡向上运动并经过浮力模块，使浮力模块产生抖动，在承接模块的配合作用下加速淡化箱内部海水的蒸发，进而完成淡化箱内部海水的淡化进程。所述出气模块包括支撑弹簧、出气盘、一号连杆、四号连杆、一号连接弹簧、塞子、固定块和推力弹簧，所述支撑弹簧竖直连接在淡化箱的内层底部；所述出气盘水平连接在支撑弹簧的顶部；所述一号连杆连接在出气盘的底部；所述四号连杆与一号连杆铰接；所述一号连接弹簧水平设置在出气盘的下方，一号连接弹簧的一端与四号连杆的端部连接，一号连接弹簧的另一端水平连接塞子，塞子位于淡化箱左边侧壁的出水口中；所述固定块竖直安装在淡化箱的底部，固定块位于四号连杆的右侧；所述推力弹簧水平设置在淡化箱的底部，推力弹簧的一端与四号连杆的底部连接，推力弹簧的另一端与固定块连接。推力弹簧用推动四号连杆和塞子向左移动。工作时，动力模块将空气输送到出气盘内部，出气盘发生晃动，同时出气盘带动一号连杆晃动，一号连杆通过四号连杆和一号连接弹簧带动塞子从出水口拔出，进而使淡化箱内部底层的浓盐水流出。所述浮力模块包括浮力板、滑块、二号连接弹簧、二号连杆、三号连杆、一号气囊、一号管道、一号单向阀和二号单向阀，所述浮力板水平设置在淡化箱内部，浮力板位于出气盘的上方，浮力板位于淡化箱内部的海水的液面下方，浮力板为长方形箱体，浮力板的底部均匀开设一号通孔，一号通孔的横截面成八字形，浮力板的侧壁开设进气口，浮力板均匀内置空腔，空腔与一号通孔间隔设置，空腔与进气口相通；所述滑块设置在浮力板的上表面，滑块设置两个，滑块之间通过二号连接弹簧连接；所述二号连杆的一端与滑块连接；所述三号连杆铰接在淡化箱的内部侧壁上，三号连杆的另一端悬空设置，二号连杆的另一端与三号连杆的中部铰接；所述一号气囊设置在三号连杆与淡化箱内部侧壁之间；所述一号管道的一端与浮力板的进气口连接，一号管道的另一端与一号气囊连接；所述一号单向阀安装在在一号管道上；所述二号单向阀安装在一号气囊上。经动力模块传送给出气盘的空气在淡化箱内部变成气泡，气泡向上运动并经过浮力板底部的一号通孔，气泡使浮力板晃动，从而加快淡化箱内部的海水水流的流动性，进而加快淡化箱内部的海水的蒸发，促进淡化进程。所述承接模块包括斜板、支撑轴、接水盘、出水管道和底板，所述斜板竖直连接在淡化箱内部中心，斜板为圆台型；所述支撑轴竖直设置在淡化箱内部，支撑轴的外表面存在一定锥度，支撑轴的直径由上至下逐渐增大，支撑轴的顶端位于斜板的底部圆孔内；所述接水盘水平安装在斜板的底部，接水盘连接出水管道，出水管道的另一端与淡化箱外部相通；所述底板水平连接在支撑轴的底部，底板位于淡化箱内部海水的界面的上方。当淡化箱内部的海水蒸发减少后，海水的液面下降，底板带动支撑轴也随之下降，由于支撑轴的外表面存在一定锥度，所以当支撑轴下降时，斜板底部的圆孔会慢慢被打开，斜板上的海水会通过斜板底部的圆孔进入到淡化箱底部，从而完成淡化箱中海水的补给。所述动力模块包括固定板、活动板、二号气囊、三号单向阀、二号管道、四号单向阀和辅助模块，所述固定板和活动板竖直设置在淡化箱的外部顶层，活动板位于固定板的外侧，活动板与固定板各设置两个，固定板与淡化箱外部顶层为固定连接，活动板与淡化箱外部顶层为滑动连接；所述二号气囊设置两个，二号气囊位于固定板与活动板之间；所述三号单向阀设置在二号气囊上；所述二号管道设置两个，二号管道的一端与出气盘的内部相连接，二号管道的另一端与二号气囊连接；所述四号单向阀安装在二号管道上。工作时，空气在三号单向阀的作用下进入二号气囊中，二号气囊再通过二号管道将空气输送给出气盘，空气经过出气盘后变成气泡，气泡向上运动穿过浮力板底部的一号通孔，由于一号通孔呈八字形，气泡位于一号通孔内时会被挤压变小，当穿过一号通孔后恢复原状，使浮力板产生晃动，从而加快淡化箱内部海水的蒸发，进而完成海水的淡化。所述辅助模块包括齿轮泵、凸轮、转轴、横杆、旋转球和三号管道，所述齿轮泵安装在淡化箱内部顶层中心；所述凸轮设置在淡化箱外部顶层中心，凸轮为椭圆形状；所述转轴底部竖直穿过凸轮与齿轮泵连接；所述横杆水平安装在转轴的顶端，横杆的中间部位与转轴的顶端连接；所述旋转球对称安装在横杆的左右两端；所述三号管道为L型，三号管道竖直连接在淡化箱的外层顶部，三号管道的一端与淡化箱顶部的一号出气口连接，三号管道的另一端悬空设置并正对着旋转球。工作时，开启齿轮泵，齿轮泵将外界的海水抽进淡化箱内部，同时，由于淡化箱内部的海水不断蒸发成淡水变少，淡化箱内部的海水液面下降，由于支撑轴有一定的锥度，所以当底板带着支撑轴向下运动时，斜板底部的圆孔会被打开，从而能使齿轮泵抽进的海水经过圆孔落入到淡化箱底部，进而完成淡化箱内部海水的补充，如此往复循环，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种海水淡化系统，其特征在于：包括淡化箱(1)、出气模块(2)、浮力模块(3)、承接模块(4)和动力模块(5)，所述淡化箱(1)为长方形箱体，淡化箱(1)的顶部开设一号出气口(11)，一号出气口(11)用于淡化箱(1)内部气体的流出，淡化箱(1)的左边侧壁开设出水口(12)，出水口(12)用于淡化箱(1)内部浓盐水的流出；所述出气模块(2)设置在淡化箱(1)的内部底层，出气模块(2)与动力模块(5)相连通；所述浮力模块(3)位于出气模块(2)的上方；所述动力模块(5)设置在淡化箱(1)的顶部外层；所述承接模块(4)位于浮力模块(3)的上方。

【技术特征摘要】
1.一种海水淡化系统，其特征在于：包括淡化箱(1)、出气模块(2)、浮力模块(3)、承接模块(4)和动力模块(5)，所述淡化箱(1)为长方形箱体，淡化箱(1)的顶部开设一号出气口(11)，一号出气口(11)用于淡化箱(1)内部气体的流出，淡化箱(1)的左边侧壁开设出水口(12)，出水口(12)用于淡化箱(1)内部浓盐水的流出；所述出气模块(2)设置在淡化箱(1)的内部底层，出气模块(2)与动力模块(5)相连通；所述浮力模块(3)位于出气模块(2)的上方；所述动力模块(5)设置在淡化箱(1)的顶部外层；所述承接模块(4)位于浮力模块(3)的上方。2.根据权利要求1所述的一种海水淡化系统，其特征在于：所述出气模块(2)包括支撑弹簧(21)、出气盘(22)、一号连杆(23)、四号连杆(28)、一号连接弹簧(24)、塞子(25)、固定块(26)和推力弹簧(27)，所述支撑弹簧(21)竖直连接在淡化箱(1)的内层底部；所述出气盘(22)水平连接在支撑弹簧(21)的顶部；所述一号连杆(23)连接在出气盘(22)的底部；所述四号连杆(28)与一号连杆(23)铰接；所述一号连接弹簧(24)水平设置在出气盘(22)的下方，一号连接弹簧(24)的一端与四号连杆(28)的端部连接，一号连接弹簧(24)的另一端水平连接塞子(25)，塞子(25)位于淡化箱(1)左边侧壁的出水口(12)中；所述固定块(26)竖直安装在淡化箱的底部，固定块(26)位于四号连杆(28)的右侧；所述推力弹簧(27)水平设置在淡化箱(1)的底部，推力弹簧(27)的一端与四号连杆(28)的底部连接，推力弹簧(27)的另一端与固定块(26)连接。3.根据权利要求2所述的一种海水淡化系统，其特征在于：所述浮力模块(3)包括浮力板(31)、滑块(32)、二号连接弹簧(33)、二号连杆(34)、三号连杆(39)、一号气囊(35)、一号管道(36)、一号单向阀(37)和二号单向阀(38)，所述浮力板(31)水平设置在淡化箱(1)内部，浮力板(31)位于出气盘(22)的上方，浮力板(31)位于淡化箱(1)内部的海水的液面下方，浮力板(31)为长方形箱体，浮力板(31)的底部均匀开设一号通孔(311)，一号通孔(311)的横截面成八字形，浮力板(31)的侧壁开设进气口(313)，浮力板(31)均匀内置空腔(312)，空腔(312)与一号通孔(311)间隔设置，空腔(312)与进气口(313)相通；所述滑块(32)设置在浮力板(31)的上表面，滑块(32)设置两个，滑块(32)之间通过二号连接弹簧(33)连接；所述二号连杆(34)的一端与滑块(32)连接；所述三号连杆(39)铰接在淡化箱(1)的内部侧壁上，三号连杆(39)的另一端悬空设置，二号连杆(34)的另一端与三号连杆(39)的中部铰接；所述一号气囊(35)设...

【专利技术属性】
技术研发人员：林方杰，
申请(专利权)人：林方杰，
类型：发明
国别省市：安徽,34