一种新型滑冰车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型滑冰车，涉及滑冰车技术领域，包括左滑板、右滑板、剪式座位支架和座位布带，左滑板与右滑板合页铰接，左滑板上设有左滑槽，右滑板上设有右滑槽，剪式座位支架由铰接轴、粗支架杆、细支架杆、一号连接杆和二号连接杆组成，铰接轴设有两个，粗支架杆和细支架杆均设有两个，一个粗支架杆与一个细支架杆铰接，两个粗支架杆均与左滑板处的铰接轴铰接，两个细支架杆均与右滑板处的铰接轴铰接，一号连接杆两端与两个粗支架杆焊接，二号连接杆两端与两个细支架杆焊接，座位布带设有若干条，座位布带两端均分别固定在一号连接杆和二号连接杆上，该新型滑冰车可以实现折叠，便于携带，且减小了存放的体积。

【技术实现步骤摘要】
一种新型滑冰车
本技术涉及滑冰车
，特别涉及一种新型滑冰车。
技术介绍
冰车是古代雪地爬犁演变而来，是古代冬季冰面上的运输工具，现在已经演变成为一种冬季活动器械。目前民间使用的冰车均为自制，采用铁焊接或由钉子、铁丝固定木条制成，简陋、笨重不便于携带，然而冬季运动爱好者在野外活动时，因路况复杂就需要肩背行走，很不方便，因此设计一种便于携带的滑冰车具有现实意义。
技术实现思路
本技术提供一种新型滑冰车，该新型滑冰车可以实现折叠，便于携带，且减小了存放的体积。为实现上述目的，本技术提供以下的技术方案：一种新型滑冰车，包括左滑板、右滑板、剪式座位支架和座位布带，所述左滑板与右滑板合页铰接，所述左滑板上设有左滑槽，所述右滑板上设有右滑槽，所述剪式座位支架由铰接轴、粗支架杆、细支架杆、一号连接杆和二号连接杆组成，所述铰接轴设有两个，其中一个穿过左滑槽与左滑板滑动连接，另一个穿过右滑槽与右滑板滑动连接，所述粗支架杆和细支架杆均设有两个，一个粗支架杆与一个细支架杆铰接，两个粗支架杆均与左滑板处的铰接轴铰接，两个细支架杆均与右滑板处的铰接轴铰接，所述一号连接杆两端与两个粗支架杆焊接，所述二号连接杆两端与两个细支架杆焊接，所述座位布带设有若干条，所述座位布带两端均分别固定在一号连接杆和二号连接杆上。优选的，所述左滑槽上设有左圆形卡槽。优选的，所述右滑槽上设有右圆形卡槽。优选的，所述铰接轴由铰接轴主杆和卡销组成，所述卡销与铰接轴主杆螺纹连接。采用以上技术方案的有益效果是：本技术结构是一种新型滑冰车，整个滑冰车多处使用铰接结构，左滑板与右滑板采用的是合页铰接，剪式座位支架也是可以活动的，固整个滑冰车是可以折叠的，铰接轴是可以沿着左滑槽和右滑槽滑动的，当左滑板与右滑板展开后，可以通过扭动卡销，将两端的卡销分别卡在左圆形卡槽和右圆形卡槽中，实现了剪式座位支架的固定，同时左滑板与右滑板同样被固定，此时，座位布带将会被绷紧，滑冰者便可以直接坐在座位布带上了，综上所述，该新型滑冰车可以实现折叠，便于携带，且减小了存放的体积。附图说明图1是该新型滑冰车的俯视图；图2是该新型滑冰车的主视图；图3是铰接轴的主视图。其中，1、左滑板；11、左滑槽；11-1、左圆形卡槽；2、右滑板；21、右滑槽；21-1、右圆形卡槽；3、剪式座位支架；31、铰接轴；31-1、铰接轴主杆；31-2、卡销；32、粗支架杆；33、细支架杆；34、一号连接杆；35、二号连接杆；4、座位布带。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本技术的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。图1至图3出示本技术的具体实施方式：一种新型滑冰车，包括左滑板1、右滑板2、剪式座位支架3和座位布带4，所述左滑板1与右滑板2合页铰接，所述左滑板1上设有左滑槽11，所述右滑板2上设有右滑槽21，所述剪式座位支架3由铰接轴31、粗支架杆32、细支架杆33、一号连接杆34和二号连接杆35组成，所述铰接轴31设有两个，其中一个穿过左滑槽11与左滑板1滑动连接，另一个穿过右滑槽21与右滑板2滑动连接，所述粗支架杆32和细支架杆33均设有两个，一个粗支架杆32与一个细支架杆33铰接，两个粗支架杆32均与左滑板1处的铰接轴31铰接，两个细支架杆33均与右滑板2处的铰接轴31铰接，所述一号连接杆34两端与两个粗支架杆32焊接，所述二号连接杆35两端与两个细支架杆33焊接，所述座位布带4设有若干条，所述座位布带4两端均分别固定在一号连接杆34和二号连接杆35上。本实施例中，所述左滑槽11上设有左圆形卡槽11-1，卡销31-2可以卡在左圆形卡槽11-1中。本实施例中，所述右滑槽21上设有右圆形卡槽21-1，卡销31-2可以卡在右圆形卡槽21-1中。本实施例中，所述铰接轴31由铰接轴主杆31-1和卡销31-2组成，所述卡销31-2与铰接轴主杆31-1螺纹连接。本技术的原理及工作过程：基于上述，本技术结构是一种新型滑冰车，整个滑冰车多处使用铰接结构，左滑板1与右滑板2采用的是合页铰接，剪式座位支架3也是可以活动的，固整个滑冰车是可以折叠的，铰接轴31是可以沿着左滑槽11和右滑槽21滑动的，当左滑板1与右滑板2展开后，可以通过扭动卡销31-2，将两端的卡销31-2分别卡在左圆形卡槽11-1和右圆形卡槽21-1中，实现了剪式座位支架3的固定，同时左滑板1与右滑板2同样被固定，此时，座位布带4将会被绷紧，滑冰者便可以直接坐在座位布带4上了，综上所述，该新型滑冰车可以实现折叠，便于携带，且减小了存放的体积。以上结合附图对本技术进行了示例性描述，显然，本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要是采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本技术的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型滑冰车，其特征在于：包括左滑板(1)、右滑板(2)、剪式座位支架(3)和座位布带(4)，所述左滑板(1)与右滑板(2)合页铰接，所述左滑板(1)上设有左滑槽(11)，所述右滑板(2)上设有右滑槽(21)，所述剪式座位支架(3)由铰接轴(31)、粗支架杆(32)、细支架杆(33)、一号连接杆(34)和二号连接杆(35)组成，所述铰接轴(31)设有两个，其中一个穿过左滑槽(11)与左滑板(1)滑动连接，另一个穿过右滑槽(21)与右滑板(2)滑动连接，所述粗支架杆(32)和细支架杆(33)均设有两个，一个粗支架杆(32)与一个细支架杆(33)铰接，两个粗支架杆(32)均与左滑板(1)处的铰接轴(31)铰接，两个细支架杆(33)均与右滑板(2)处的铰接轴(31)铰接，所述一号连接杆(34)两端与两个粗支架杆(32)焊接，所述二号连接杆(35)两端与两个细支架杆(33)焊接，所述座位布带(4)设有若干条，所述座位布带(4)两端均分别固定在一号连接杆(34)和二号连接杆(35)上。

【技术特征摘要】
1.一种新型滑冰车，其特征在于：包括左滑板(1)、右滑板(2)、剪式座位支架(3)和座位布带(4)，所述左滑板(1)与右滑板(2)合页铰接，所述左滑板(1)上设有左滑槽(11)，所述右滑板(2)上设有右滑槽(21)，所述剪式座位支架(3)由铰接轴(31)、粗支架杆(32)、细支架杆(33)、一号连接杆(34)和二号连接杆(35)组成，所述铰接轴(31)设有两个，其中一个穿过左滑槽(11)与左滑板(1)滑动连接，另一个穿过右滑槽(21)与右滑板(2)滑动连接，所述粗支架杆(32)和细支架杆(33)均设有两个，一个粗支架杆(32)与一个细支架杆(33)铰接，两个粗支架杆(32)均与左滑板(1)处的铰接轴(31)铰接，两个细支架杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫照亮，佘丽源，孟凡明，
申请(专利权)人：呼伦贝尔学院，
类型：新型
国别省市：内蒙古,15