运货小拉车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种运货小拉车，运货小拉车包括载货组件、手拉组件、行走轮、限位装置及支撑组件。所述限位装置、所述手拉组件、所述行走轮及所述支撑组件一并设置于所述载货组件上。所述限位装置包括第一限位组件及第二限位组件，所述第一限位组件与所述第二限位组件相配合，在所述承重板的第二侧边、第三侧边及第四侧边的上方围绕形成一个防护限位栏，进而形成一个货物容置空间，用来避免放置在所述载货斗内的货物从所述载货斗内散落的问题发生，取代了传统的需要额外用绑带将货物绑缚在小车上固定货物的方式，提高了货物搬运效率。

【技术实现步骤摘要】
运货小拉车
本技术涉及货物运输
，特别是涉及一种运货小拉车。
技术介绍
目前，在人们的日常生活中，经常需要搬运一些货物，当货物的数量较少时，一般较少采用交通工具进行搬运，通常情况下，都是由搬运人员采用人工方式进行搬运，采用如上搬运方式，即使货物量较少，搬运人员也会因长期搬运或较长路途搬运，产生疲累感。针对上述问题，市面上出现了不同种类的人力搬运小车，待搬运的货物放置在小车内，由搬运人员采用人工方式进行推运，能够极大地提高搬运效率以及减少搬运人员的疲累感。现有的人力搬运小车在放置好货物后，通常需要用绑带将这些货物绑缚在小车上，以起到固定货物的作用，然而，额外采用绑带绑缚货物的方式会导致货物搬运效率降低。
技术实现思路
基于此，有必要提供一种搬运效率较高的运货小拉车，解决的技术问题还包括通过第一支撑部及第二支撑部的互相配合，起到支撑作用，能够确保所述运货小拉车水平放置，从而对所述载货斗内的货物起到平衡效果。一种运货小拉车，包括：载货组件，所述载货组件包括载货斗及承重板，所述承重板为方形板状结构，所述承重板的第一侧边设置于所述载货斗上；手拉组件，所述手拉组件包括手拉把手及连接杆，所述手拉把手的两个端部均设置于所述载货斗且远离所述承重板的端部上，所述手拉把手的中部位置处向远离所述载货斗方向凸出设置，所述连接杆的两端分别与所述载货斗及所述手拉把手的中部位置处连接；行走轮，所述行走轮转动设置于所述载货斗的底部；限位装置，所述限位组件包括第一限位组件及第二限位组件，所述第一限位组件包括多组限位件，多组所述限位件依次间隔设置于所述承重板的第二侧边的边缘及第三侧边的边缘上，所述限位件包括固定杆及丝杆，多个所述固定杆设置于所述承重板的第二侧边的边缘及第三侧边的边缘上，所述固定杆开设有螺孔，所述丝杆与所述螺孔螺接，所述第二限位组件包括多个限位杆，多个所述限位杆设置于所述载货斗，且多个所述限位杆位于所述承重板的第四侧边的边缘上方位置处；支撑组件，所述支撑组件包括第一支撑部及第二支撑部，所述第一支撑部的第一端设置于所述载货斗上，所述第二支撑部的第一端设置于所述手拉把手上，所述第一支撑部的第二端与所述第二支撑部的第二端连接。在其中一个实施例中，所述第一支撑部与所述第二支撑部之间形成夹角。在其中一个实施例中，其特征在于，所述夹角的度数为20度至30度。在其中一个实施例中，其特征在于，所述夹角的度数为25度至30度。在其中一个实施例中，所述夹角的度数为28度。在其中一个实施例中，所述第一支撑部具有圆形的杆状结构。在其中一个实施例中，所述第二支撑部具有圆形的杆状结构。上述运货小拉车包括载货组件、手拉组件、行走轮、限位装置及支撑组件。所述限位装置、所述手拉组件、所述行走轮及所述支撑组件一并设置于所述载货组件上。所述限位装置包括第一限位组件及第二限位组件，所述第一限位组件与所述第二限位组件相配合，在承重板的第二侧边、第三侧边及第四侧边的上方围绕形成一个防护限位栏，进而形成一个货物容置空间，用来避免放置在所述载货斗内的货物从所述载货斗内散落的问题发生，取代了传统的需要额外用绑带将货物绑缚在小车上固定货物的方式，提高了货物搬运效率，并且，通过第一支撑部及第二支撑部的互相配合，起到支撑作用，能够确保所述运货小拉车水平放置，从而对所述载货斗内的货物起到平衡效果。附图说明图1为本技术一实施方式的运货小拉车的结构示意图；图2为图1所示的运货小拉车的另一角度的结构示意图；图3为图1所示的运货小拉车的另一角度的结构示意图；图4为图3沿A-A线的剖示图；图5为本技术另一实施方式的运货小拉车的结构示意图；图6为本技术另一实施方式的运货小拉车的局部结构示意图；图7为本技术另一实施方式的运货小拉车的局部结构示意图；图8为本技术另一实施方式的运货小拉车的局部结构示意图。具体实施方式为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳实施方式。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本技术的公开内容理解的更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。例如，一种运货小拉车，包括载货组件，所述载货组件包括载货斗及承重板，所述承重板为方形板状结构，所述承重板的第一侧边设置于所述载货斗上；手拉组件，所述手拉组件包括手拉把手及连接杆，所述手拉把手的两个端部均设置于所述载货斗且远离所述承重板的端部上，所述手拉把手的中部位置处向远离所述载货斗方向凸出设置，所述连接杆的两端分别与所述载货斗及所述手拉把手的中部位置处连接；行走轮，所述行走轮转动设置于所述载货斗的底部；限位装置，所述限位组件包括第一限位组件及第二限位组件，所述第一限位组件包括多组限位件，多组所述限位件依次间隔设置于所述承重板的第二侧边的边缘及第三侧边的边缘上，所述限位件包括固定杆及丝杆，多个所述固定杆设置于所述承重板的第二侧边的边缘及第三侧边的边缘上，所述固定杆开设有螺孔，所述丝杆与所述螺孔螺接，所述第二限位组件包括多个限位杆，多个所述限位杆设置于所述载货斗，且多个所述限位杆位于所述承重板的第四侧边的边缘上方位置处；支撑组件，所述支撑组件包括第一支撑部及第二支撑部，所述第一支撑部的第一端设置于所述载货斗上，所述第二支撑部的第一端设置于所述手拉把手上，所述第一支撑部的第二端与所述第二支撑部的第二端连接。为了进一步理解上述运货小拉车，又一个例子是，请参阅图1，运货小拉车10包括载货组件100、手拉组件200、行走轮300及限位装置400。手拉组件200、行走轮300、限位装置400及一并设置于载货组件100上。请参阅图1，载货组件100包括载货斗110及承重板120。承重板120为方形板状结构，承重板120的第一侧边设置于载货斗110上。其中，货物放置于载货斗110内，承重板120用来承担货物的载重。请参阅图1，手拉组件200包括手拉把手210及连接杆220。手拉把手210的两个端部均设置于载货斗110且远离承重板120的端部上，手拉把手210的中部位置处向远离载货斗110方向凸出设置，为运货小拉车10的移动提供抓持的位置。连接杆220的两端分别与载货斗110及手拉把手210的中部位置处连接，一方面起到加固手拉把手210的作用，另一方面为人们拖拉运货小拉车10时，提供捆绑托运绳的位置，方便人们拖拉运货小拉车。请参阅图1，行走轮300转动设置于载货斗110的底部，方便运货小拉车10的移动。请一并参阅图1、图2及图4，限位装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种运货小拉车，其特征在于，包括：载货组件，所述载货组件包括载货斗及承重板，所述承重板为方形板状结构，所述承重板的第一侧边设置于所述载货斗上；手拉组件，所述手拉组件包括手拉把手及连接杆，所述手拉把手的两个端部均设置于所述载货斗且远离所述承重板的端部上，所述手拉把手的中部位置处向远离所述载货斗方向凸出设置，所述连接杆的两端分别与所述载货斗及所述手拉把手的中部位置处连接；行走轮，所述行走轮转动设置于所述载货斗的底部；限位装置，所述限位装置包括第一限位组件及第二限位组件，所述第一限位组件包括多组限位件，多组所述限位件依次间隔设置于所述承重板的第二侧边的边缘及第三侧边的边缘上，所述限位件包括固定杆及丝杆，多个所述固定杆设置于所述承重板的第二侧边的边缘及第三侧边的边缘上，所述固定杆开设有螺孔，所述丝杆与所述螺孔螺接，所述第二限位组件包括多个限位杆，多个所述限位杆设置于所述载货斗，且多个所述限位杆位于所述承重板的第四侧边的边缘上方位置处；支撑组件，所述支撑组件包括第一支撑部及第二支撑部，所述第一支撑部的第一端设置于所述载货斗上，所述第二支撑部的第一端设置于所述手拉把手上，所述第一支撑部的第二端与所述第二支撑部的第二端连接，所述第一支撑部与所述第二支撑部之间形成夹角，所述夹角的度数为28度。...

【技术特征摘要】
1.一种运货小拉车，其特征在于，包括：载货组件，所述载货组件包括载货斗及承重板，所述承重板为方形板状结构，所述承重板的第一侧边设置于所述载货斗上；手拉组件，所述手拉组件包括手拉把手及连接杆，所述手拉把手的两个端部均设置于所述载货斗且远离所述承重板的端部上，所述手拉把手的中部位置处向远离所述载货斗方向凸出设置，所述连接杆的两端分别与所述载货斗及所述手拉把手的中部位置处连接；行走轮，所述行走轮转动设置于所述载货斗的底部；限位装置，所述限位装置包括第一限位组件及第二限位组件，所述第一限位组件包括多组限位件，多组所述限位件依次间隔设置于所述承重板的第二侧边的边缘及第三侧边的边缘上，所述限位件包括固定杆及丝杆，多个所述固定杆设置于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：左邦庆，
申请(专利权)人：左邦庆，
类型：新型
国别省市：广东,44