一种工件钻孔工装制造技术

技术编号:19761411 阅读:32 留言:0更新日期:2018-12-15 01:36
本实用新型专利技术公开了一种工件钻孔工装,解决了现有技术中工件钻孔速度慢,精度低的技术问题。该工装包括主架体,所述主架体上设置有工作台,所述工作台上设置有若干夹具,所述夹具固定待钻孔工件,所述工作台上还设置有若干组钻具组件,所述钻具组件中设置有钻头,用于在工件上钻孔;所述主架体上设置有若干组驱动装置,所述驱动装置中设置有电机和减速箱,所述减速箱通过软轴连接所述钻具组件,驱动所述钻头旋转对所述工件钻孔。本实用新型专利技术可以提高工件的钻孔速度,可以保证钻孔的位置、尺寸等精度。

【技术实现步骤摘要】
一种工件钻孔工装
本技术涉及一种工件钻孔工装,用于对工件进行钻孔加工。
技术介绍
在汽车行业,很多工件上需要设置固定孔(例如电池壳),在组装时通过固定孔进行固定连接。这些工件通常是较薄的壳体结构,而且形状并不规则,现有技术中的钻孔方法通常是利用钻床或手工钻进行钻孔,存在钻孔效率慢、精度低的问题。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述问题,本技术提供了一种工件钻孔工装,设置了多组钻具组件,并且通过软轴进行驱动,一方面可以提高工件的钻孔速度,另一方面可以保证钻孔的位置、尺寸等精度。为了达到上述目的,本技术的技术方案是这样实现的:本技术提供一种工件钻孔工装,包括主架体,所述主架体上设置有工作台,所述工作台上设置有若干夹具,所述夹具固定待钻孔工件,所述工作台上还设置有若干组钻具组件,所述钻具组件中设置有钻头,用于在工件上钻孔;所述主架体上设置有若干组驱动装置,所述驱动装置中设置有电机和减速箱,所述减速箱通过软轴连接所述钻具组件,驱动所述钻头旋转对所述工件钻孔。优选地,所述主架体中设置有副架体,所述工作台设置在所述副架体上,所述副架体平放设置,所述工作台平放设置,或者所述副架体倾斜设置,所述工作台倾本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工件钻孔工装,包括主架体,所述主架体上设置有工作台,所述工作台上设置有若干夹具,所述夹具固定待钻孔工件,其特征在于,所述工作台上还设置有若干组钻具组件,所述钻具组件中设置有钻头,用于在工件上钻孔;所述主架体上设置有若干组驱动装置,所述驱动装置中设置有电机和减速箱,所述减速箱通过软轴连接所述钻具组件,驱动所述钻头旋转对所述工件钻孔。

【技术特征摘要】
1.一种工件钻孔工装,包括主架体,所述主架体上设置有工作台,所述工作台上设置有若干夹具,所述夹具固定待钻孔工件,其特征在于,所述工作台上还设置有若干组钻具组件,所述钻具组件中设置有钻头,用于在工件上钻孔;所述主架体上设置有若干组驱动装置,所述驱动装置中设置有电机和减速箱,所述减速箱通过软轴连接所述钻具组件,驱动所述钻头旋转对所述工件钻孔。2.如权利要求1所述的工件钻孔工装,其特征在于,所述主架体中设置有副架体,所述工作台设置在所述副架体上,所述副架体平放设置,所述工作台平放设置,或者所述副架体倾斜设置,所述工作台倾斜设置。3.如权利要求1所述的工件钻孔工装,其特征在于,所述夹具包括气缸和夹臂,所述工件放置到所述工作台上时,所述夹具从所述工件外部夹持所述工件的边沿和/或顶部。4.如权利要求1所述的工件钻孔工装,其特征在于,所述减速箱采用传动带减速机构,包括主皮带轮和若干副皮带轮,所述主皮带轮和副皮带轮之间连接传动带,所述主皮带轮与所述电机的输出轴连接,所述副皮带轮与所述软轴连接,所述副皮带轮旋转驱动所述软轴旋转。5.如权利要求1所述的工件钻孔工装,其特征在于,所述钻具组件和所述驱动装置的数量相同,所述驱动装置设置在所述主架体的后侧和/或顶部,所述钻具组件设置在所述工作台的后侧和/或前侧。6.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖宁曹佃霞
申请(专利权)人:斯图加特航空自动化青岛有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

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