一种新型智慧路灯节能控制设备及控制方法技术

本发明专利技术公开了一种新型智慧路灯节能控制设备及控制方法，其中设备包括电脑端管理平台、通讯模块、控制单元、雷达模块、开关管、驱动电源、LED路灯，该控制系统包括雷达监控系统、控制电路系统和管理系统组成的智慧路灯节能管理系统，该发明专利技术的设备可根据路上行人及车辆实际状况智能调整灯光明暗，降低电能消耗，实现智能节能，这意味着，通过本发明专利技术产品可以在现有路灯系统基础之上进一步降低路灯的电能消耗。同时，基于智慧路灯节能控制设备设计了电脑端管理平台可对路灯进行远程智能监控管理，可有效地降低了路灯维护管理成本，真正实现对路灯的智能节能和智能管理。

【技术实现步骤摘要】
一种新型智慧路灯节能控制设备及控制方法
本专利技术属于节能控制
，特别是涉及一种新型智慧路灯节能控制设备及控制方法。
技术介绍
据不完全统计，我国路灯数量目前近5000万盏，且正在以每年300万盏的速度增加，路灯耗电量在全国总耗电量中的比例已达30％。面对道路路灯这一耗电大户，如何实现“高效、节能、环保、健康”的绿色照明已成为当前节能减排领域需解决的重要问题，同时，如何结合先进的互联网信息技术实现路灯智能监控管理，也是智慧城市建设面临的重要问题，目前节能路灯都是依靠改进路灯材质减少自身耗电的节能技术(如利用LED节能灯替换高压钠灯)，或者例如专利公告号为CN102196616A交通感应节能路灯及节能路灯系统，利用感应器控制路灯的开关，感应器容易出错，不稳定，并且当未感应到行人的时候路灯处于关闭状态，当车辆或者行人在感应区外的时候什么都看不到，容易出现交通事故。因此，如何解决上述问题成为本领域人员研究的重点。
技术实现思路
本专利技术的目的就是提供一种新型智慧路灯节能控制设备及控制方法，能有效解决上述无法稳定自动控制节能的不足之处。本专利技术的目的通过下述技术方案来实现：一种新型智慧路灯节能控制设备，该节能控制设备包括控制单元、雷达模块、LED路灯，所述雷达模块连接控制单元，所述控制单元连接LED路灯，所述控制单元为ARM内核单片机。作为优选，该控制设备还包括通讯模块、电脑端管理平台，所述电脑端管理平台连接通讯模块，所述通讯模块连接控制单元。作为优选，所述LED路灯连接开关管，所述开关管连接驱动电源，所述驱动电源为PWM开关电源。基于权利要求1所述的一种新型智慧路灯节能控制设备的控制方法，当检测到路上有行人或者车辆的时候，使LED路灯处于正常工作状态，当检测到路上没有行人或车辆的时候，使LED路灯处于节能工作状态。作为优选，通讯模块连接蜂窝网络后，通讯模块通过蜂窝网把采集到的路灯是否正常工作、路灯处于节能工作状态或者正常工作状态的数据传送到电脑端管理平台，电脑端管理平台通过互联网把对LED路灯的工作模式、开光状态的命令数据传输到通讯模块，通过数据判断应执行的功能和状态实现远程管理和监控LED路灯。与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：本专利技术利用雷达感应路上行人及车辆实际状况智能调整灯光明暗，降低电能消耗且十分稳定，实现智能节能，这意味着，通过本专利技术产品可以在现有路灯系统基础之上进一步降低路灯的电能消耗。同时，基于智慧路灯节能控制设备开发了电脑端管理平台可对路灯进行远程智能监控管理，可有效地降低了路灯维护管理成本。附图说明图1是本专利技术的原理图。附图标记说明：1-电脑端管理平台，2-通讯模块，3-控制单元，4-雷达模块，5-驱动电源，6-开关管，7-LED路灯。具体实施方式下面结合具体实施例和附图对本专利技术作进一步的说明。实施例一如图1所述，一种新型智慧路灯节能控制设备及控制方法，包括控制单元3、雷达模块4、LED路灯7，雷达模块4连接控制单元3，控制单元3连接LED路灯7，控制单元3为-M3内核的STM32系列单片机(同时也可采用具有串口功能的其它ARM内核单片机)，雷达模块4采用多普勒雷达模块，多普雷雷达模块检测到路上有行人或者车辆的时候，发送信号给控制单元3，控制单元3控制LED路灯7正常工作，当多普勒雷达模块检测到路上行人或者车辆消失了的时候，控制单元3控制LED路灯7切换到节能模式。本实施例中，采用多普勒雷达模块检测道路的行人或车辆，调节LED路灯的工作状态，实现了智能控制，且运行稳定，节约电能。实施例二如图1所述，一种新型智慧路灯节能控制设备及控制方法，包括控制单元3、雷达模块4、LED路灯7，雷达模块4连接控制单元3，控制单元3连接LED路灯7，控制单元3为-M3内核的STM32系列单片机(同时也可采用具有串口功能的其它ARM内核单片机)，雷达模块4采用多普勒雷达模块，多普雷雷达模块检测到路上有行人或者车辆的时候，发送信号给控制单元3，控制单元3控制LED路灯7正常工作，当多普勒雷达模块检测到路上行人或者车辆消失了的时候，控制单元3控制LED路灯7切换到节能模式，该控制设备还包括通讯模块2、电脑端管理平台1，电脑端管理平台为基于“中国电信物联网开放平台北向API”接入平台下通过https协议开发的电脑端管理平台，能够实现电脑端管理平台与模块之间的数据透传，电脑端管理平台1连接通讯模块2，通讯模块2连接控制单元3，通讯模块采用NB-IoT通讯模块，NB-IoT通讯模块是窄带物联网无线通信模块，通讯模块2连接蜂窝网络后，电脑端管理平台1可通过互联网把数据传输到通讯模块2，反之通讯模块2也可通过蜂窝网把数据传送到电脑端管理平台1，通过数据判断应执行的功能和状态实现远程管理和监控LED路灯7。本实施例中，电脑端管理平台可对LED路灯进行远程智能监控管理，可有效地降低了路灯维护管理成本。实施例三如图1所述，一种新型智慧路灯节能控制设备及控制方法，包括控制单元3、雷达模块4、LED路灯7，雷达模块4连接控制单元3，控制单元3连接LED路灯7，控制单元3为-M3内核的STM32系列单片机(同时也可采用具有串口功能的其它ARM内核单片机)，雷达模块4采用多普勒雷达模块，多普雷雷达模块检测到路上有行人或者车辆的时候，发送信号给控制单元3，控制单元3控制LED路灯7正常工作，当多普勒雷达模块检测到路上行人或者车辆消失了的时候，控制单元3控制LED路灯7切换到节能模式，LED路灯7连接开关管6，开关管6连接驱动电源5，开关管6采用MOS管，驱动电源为现有的：PWM开关电源(AC-DC)，驱动电源5为MOS管提供电能，控制单元3通过脉冲宽度调制(PWM)电路控制MOS管的开关，实现对LED路灯7工作状态的切换。本实施例中，利用驱动MOS管和驱动电源控制LED路灯的节能或者正常工作状态，减少了MCU控制芯片的损耗，增加了控制系统的稳定性。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型智慧路灯节能控制设备，其特征在于：该节能控制设备包括控制单元(3)、雷达模块(4)、LED路灯(7)，所述雷达模块(4)连接控制单元(3)，所述控制单元(3)连接LED路灯(7)，所述控制单元为ARM内核单片机。

【技术特征摘要】
1.一种新型智慧路灯节能控制设备，其特征在于：该节能控制设备包括控制单元(3)、雷达模块(4)、LED路灯(7)，所述雷达模块(4)连接控制单元(3)，所述控制单元(3)连接LED路灯(7)，所述控制单元为ARM内核单片机。2.根据权利要求1所述的一种新型智慧路灯节能控制设备，其特征在于：该控制设备还包括通讯模块(2)、电脑端管理平台(1)，所述电脑端管理平台(1)连接通讯模块(2)，所述通讯模块(2)连接控制单元(3)。3.根据权利要求1所述的一种新型智慧路灯节能控制设备，其特征在于：所述LED路灯(7)连接开关管(6)，所述开关管(6)连接驱动电源(5)，所述驱动电源为PWM开关电源。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：赵学华，彭帝仿，丘晓彬，黄英，李子贤，
申请(专利权)人：深圳信息职业技术学院，
类型：发明
国别省市：广东,44