一种双摄像头行车记录仪制造技术

本实用新型专利技术属于车载设备领域，特别涉及一种双摄像头行车记录仪，包括用于安装左摄像头、右摄像头、主板PCBA的壳体组件，壳体组件包括面壳和后壳，面壳包括矩形前端面、与前端面一体成型的底面、左侧面和右侧面，后壳为矩形板，面壳与后壳连接后形成的内部腔体内安装有条形支撑架，支撑架左右两端设有供左、右摄像头穿过的圆孔，摄像头头部设有直径大于所述圆孔直径的凸环，左、右摄像头尾部穿过圆孔后安装至摄像头固定板上，面壳前端面上与摄像头头部安装位置对应的通孔，后壳内壁上设有摄像头固定板安装位，后壳安装至支架座上，支架座顶面装有支架盖，支架盖上设有3M胶。本实用新型专利技术中的两个摄像头安装稳固，不会产生晃动。

【技术实现步骤摘要】
一种双摄像头行车记录仪
本技术属于车载设备领域，特别涉及一种双摄像头行车记录仪。
技术介绍
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。现有的双摄像头行车记录仪存在固定不牢，在车辆行驶过程中容易发生晃动，影响拍摄效果。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种双摄像头行车记录仪，对两个摄像头进行加固安装，摄像头在车辆行驶过程中不会产生晃动本技术的技术方案为：提供一种双摄像头行车记录仪，包括左摄像头和右摄像头、主板PCBA，包括用于安装左摄像头、右摄像头、主板PCBA的壳体组件，所述壳体组件包括面壳和后壳，所述面壳包括矩形前端面、与前端面一体成型的底面、左侧面和右侧面，所述后壳为矩形板，所述面壳与所述后壳连接后形成的内部腔体内安装有条形支撑架，所述支撑架左右两端设有供左、右摄像头穿过的圆孔，所述摄像头头部设有直径大于所述圆孔直径的凸环，所述左、右摄像头尾部穿过圆孔后安装至摄像头固定板上，所述面壳前端面上与摄像头头部安装位置对应的通孔，以便所述摄像头透过通孔进行拍摄，所述后壳内壁上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双摄像头行车记录仪，包括左摄像头和右摄像头、主板PCBA，其特征在于，包括用于安装左摄像头、右摄像头、主板PCBA的壳体组件，所述壳体组件包括面壳和后壳，所述面壳包括矩形前端面、与前端面一体成型的底面、左侧面和右侧面，所述后壳为矩形板，所述面壳与所述后壳连接后形成的内部腔体内安装有条形支撑架，所述支撑架左右两端设有供左、右摄像头穿过的圆孔，所述摄像头头部设有直径大于所述圆孔直径的凸环，所述左、右摄像头尾部穿过圆孔后安装至摄像头固定板上，所述面壳前端面上与摄像头头部安装位置对应的通孔，以便所述摄像头透过通孔进行拍摄，所述后壳内壁上设有摄像头固定板安装位，所述后壳安装至支架座上，所述支架座...

【技术特征摘要】
1.一种双摄像头行车记录仪，包括左摄像头和右摄像头、主板PCBA，其特征在于，包括用于安装左摄像头、右摄像头、主板PCBA的壳体组件，所述壳体组件包括面壳和后壳，所述面壳包括矩形前端面、与前端面一体成型的底面、左侧面和右侧面，所述后壳为矩形板，所述面壳与所述后壳连接后形成的内部腔体内安装有条形支撑架，所述支撑架左右两端设有供左、右摄像头穿过的圆孔，所述摄像头头部设有直径大于所述圆孔直径的凸环，所述左、右摄像头尾部穿过圆孔后安装至摄像头固定板上，所述面壳前端面上与摄像头头部安装位置对应的通孔，以便所述摄像头透过通孔进行拍摄，所述后壳内壁上设有摄像头固定板安装位，所述后壳安装至支架座上，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑长征，
申请(专利权)人：深圳市海圳汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44