一种电动汽车动力电池电压均衡教学辅助模拟装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种电动汽车动力电池电压均衡教学辅助模拟装置，其包括：动力电池模块，其包括若干个单体电池分模块，每个单体电池分模块包括单体电池以及可变电阻；电压调节模块，其能够调节任意一个可变电阻的电阻值；充电模块，其用于对动力电池模块进行充电；负载模块，动力电池模块通过负载模块进行放电；电压检测模块，其能够检测任意一个单体电池分模块的电压值；电压均衡驱动模块，其调节所有的单体电池分模块的电压处于均衡状态；以及电压均衡显示模块，其用于实时显示所有的单体电池分模块的电压值。本发明专利技术能够降低动力电池均衡技术实践教学辅助装置的成本，并能够直观地反映结构、工作原理、逻辑关系等重要因素。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车动力电池电压均衡教学辅助模拟装置
本专利技术涉及教学辅助装置
，具体涉及一种电动汽车动力电池电压均衡教学辅助模拟装置。
技术介绍
均衡技术是提高动力电池实际能量及能量使用率的重要技术，更是提高电动汽车续航里程的关键技术之一。均衡技术属于电动汽车课程的重、难点内容之一，理论与实践结合的教学策略是解决该于课程重难点的关键，而在理论与实践的结合过程中，相应的教学辅助装置是必要的。在理论方面，可以通过电路图和其他相关的技术图进行讲解及分析，能够实现各种均衡技术的原理分析，方便快捷。但在实践方面，由于动力电池和BMS(电池管理系统)是电动汽车的核心部件及总成，是电动汽车所有零部件成本中占比例最高的部件和系统，如果直接采用动力电池和BMS系统实物作为均衡技术实践教学的辅助装置，采购成本非常高，且后续维修保养的难度及成本也比较高。另外，动力电池和BMS(电池管理系统)在实际使用过程中是完全封装好，只露出外接的接口，以确保绝对的高压安全风险控制，但这样必然会导致内部结构和控制逻辑是无法从实物中直观看到，无法满足在实践教学时需要能够直观反映结构、工作原理，逻辑关系等重要因素的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车动力电池电压均衡教学辅助模拟装置，其特征在于，包括：动力电池模块，其包括若干个单体电池分模块，每个所述单体电池分模块包括单体电池以及与所述单体电池进行串联连接的可变电阻；电压调节模块，其与所述动力电池模块连接，该电压调节模块能够调节所述动力电池模块中的任意一个所述可变电阻的电阻值；充电模块，其与所述动力电池模块连接，以用于对所述动力电池模块进行充电；负载模块，其与所述动力电池模块连接，所述动力电池模块通过该负载模块进行放电；电压检测模块，其与所述动力电池模块连接，该电压检测模块能够检测所述动力电池模块中的任意一个所述单体电池分模块的电压值；电压均衡驱动模块，其与所述动力电池模块...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车动力电池电压均衡教学辅助模拟装置，其特征在于，包括：动力电池模块，其包括若干个单体电池分模块，每个所述单体电池分模块包括单体电池以及与所述单体电池进行串联连接的可变电阻；电压调节模块，其与所述动力电池模块连接，该电压调节模块能够调节所述动力电池模块中的任意一个所述可变电阻的电阻值；充电模块，其与所述动力电池模块连接，以用于对所述动力电池模块进行充电；负载模块，其与所述动力电池模块连接，所述动力电池模块通过该负载模块进行放电；电压检测模块，其与所述动力电池模块连接，该电压检测模块能够检测所述动力电池模块中的任意一个所述单体电池分模块的电压值；电压均衡驱动模块，其与所述动力电池模块及所述电压检测模块连接，该电压均衡驱动模块根据所述电压检测模块输入的信息来调节所述动力电池模块中所有的所述单体电池分模块的电压处于均衡状态；以及电压均衡显示模块，其用于实时显示所述动力电池模块中所有的所述单体电池分模块的电压值，以能够直观地反馈均衡过程中每个所述单体电池分模块的电压变化过程。2.根据权利要求1所述的电动汽车动力电池电压均衡教学辅助模拟装置，其特征在于，所述动力电池模块包括八个所述单体电池分模块，其中两个所述单体电池分模块的所述单体电池为铅酸动力电池，其中两个所述单体电池分模块的所述单体电池为镍氢动力电池，其中两个所述单体电池分模块的所述单体电池为三元锂动力电池，另外...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈善球，范健文，方瑞莲，蒋宗军，冯慈航，陈春林，赵海敬，谢义杰，
申请(专利权)人：广西科技大学鹿山学院，
类型：发明
国别省市：广西,45