一种无人值守的电子汽车衡制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无人值守的电子汽车衡，包括箱体，箱体的两侧设有开口，箱体的顶部内壁对称垂直固定焊接有安装块，箱体的顶部内壁对称垂直固定焊接有连接块，同侧的安装块和连接块之间水平固定焊接有导向杆，安装块的底部铰链安装有安装板，导向杆的表面垂直滑动套设有滑杆，滑杆的两端分别与安装板的两侧铰链安装有活动杆，安装板靠近连接块的一侧固定安装有显示屏，箱体的顶部内壁固定安装有推杆电机，推杆电机的一侧水平设有推杆，推杆的另一端固定连接在滑杆的一侧表面。本实用新型专利技术结构合理，便于观察电子汽车衡的实时读数，提高了电子汽车衡的自动化程度，节省了人力成本。

【技术实现步骤摘要】
一种无人值守的电子汽车衡
本技术涉及电子汽车衡
，尤其涉及一种无人值守的电子汽车衡。
技术介绍
汽车衡俗称地磅，有模拟式和数字式两种，是于大宗货物计量的主要称重设备，电子汽车衡是一种新型的电子衡器，具有称量迅速、准确度高、精度高、稳定性好、操作方便、显示直观、功能齐全等特点，适用于工业、商业、建筑、仓储、货站、集贸市场等行业的计量，是一种比较理想的计量器具，现有的电子汽车衡需要至少俩人分别守护在磅板和显示器的位置，人力成本较高，自动化程度低，为此我们设计出了一种无人值守的电子汽车衡来解决以上问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有的电子汽车衡人力成本高、自动化程度低的问题，而提出的一种无人值守的电子汽车衡。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种无人值守的电子汽车衡，包括箱体，箱体的两侧设有开口，箱体的顶部内壁对称垂直固定焊接有安装块，箱体的顶部内壁对称垂直固定焊接有连接块，同侧的安装块和连接块之间水平固定焊接有导向杆，安装块的底部铰链安装有安装板，导向杆的表面垂直滑动套设有滑杆，滑杆的两端分别与安装板的两侧铰链安装有活动杆，安装板靠近连接块的一侧固定安装有显示屏，箱体的顶部内壁固定安装有推杆电机，推杆电机的一侧水平设有推杆，推杆的另一端固定连接在滑杆的一侧表面，箱体的两侧底部固定安装有三角形垫板，箱体的底部内壁对称垂直固定安装有矩形警戒块，箱体的底部内壁水平固定安装有电子汽车衡。优选的，安装板靠近连接块的一侧开设有矩形凹槽，显示屏固定安装在矩形凹槽的内部。优选的，矩形警戒块的一侧固定连接在三角形垫板的一侧，电子汽车衡位于两个矩形警戒块之间的位置。优选的，矩形警戒块的中心开设有正方形凹槽，正方形凹槽的内部固定安装有压力传感器。本技术的有益效果是：通过压力传感器感知是否有车辆驶过或者停留在电子汽车衡的上方，并控制推杆电机带动推杆运动，在安装块、连接块、导向杆、滑杆和活动杆的连动下，使得安装板翻转，即可实现显示屏的收起或者打开，便于观察电子汽车衡的实时读数，本技术结构合理，便于观察电子汽车衡的实时读数，提高了电子汽车衡的自动化程度，节省了人力成本。附图说明图1为本技术提出的一种无人值守的电子汽车衡的结构示意图；图2为本技术提出的一种无人值守的电子汽车衡的剖视图。图中：1箱体、2安装块、3连接块、4导向杆、5安装板、6滑杆、7活动杆、8显示屏、9推杆电机、10推杆、11三角形垫板、12矩形警戒块、13电子汽车衡、14压力传感器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种无人值守的电子汽车衡，包括箱体1，箱体1的两侧设有开口，箱体1的顶部内壁对称垂直固定焊接有安装块2，箱体1的顶部内壁对称垂直固定焊接有连接块3，同侧的安装块2和连接块3之间水平固定焊接有导向杆4，安装块2的底部铰链安装有安装板5，导向杆4的表面垂直滑动套设有滑杆6，滑杆6的两端分别与安装板5的两侧铰链安装有活动杆7，安装板5靠近连接块3的一侧固定安装有显示屏8，箱体1的顶部内壁固定安装有推杆电机9，推杆电机9的一侧水平设有推杆10，推杆10的另一端固定连接在滑杆6的一侧表面，箱体1的两侧底部固定安装有三角形垫板11，箱体1的底部内壁对称垂直固定安装有矩形警戒块12，箱体1的底部内壁水平固定安装有电子汽车衡13。本实施例中，安装板5靠近连接块3的一侧开设有矩形凹槽，显示屏8固定安装在矩形凹槽的内部，矩形警戒块12的一侧固定连接在三角形垫板11的一侧，电子汽车衡13位于两个矩形警戒块12之间的位置，矩形警戒块12的中心开设有正方形凹槽，正方形凹槽的内部固定安装有压力传感器14。本实施例中，使用时，通过压力传感器14感知是否有车辆驶过或者停留在电子汽车衡13的上方，并控制推杆电机9带动推杆10运动，在安装块2、连接块3、导向杆4、滑杆6和活动杆7的连动下，使得安装板5翻转，即可实现显示屏8的收起或者打开，便于观察电子汽车衡13的实时读数，本技术结构合理，便于观察电子汽车衡的实时读数，提高了电子汽车衡的自动化程度，节省了人力成本。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人值守的电子汽车衡，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的两侧设有开口，箱体(1)的顶部内壁对称垂直固定焊接有安装块(2)，箱体(1)的顶部内壁对称垂直固定焊接有连接块(3)，同侧的安装块(2)和连接块(3)之间水平固定焊接有导向杆(4)，安装块(2)的底部铰链安装有安装板(5)，导向杆(4)的表面垂直滑动套设有滑杆(6)，滑杆(6)的两端分别与安装板(5)的两侧铰链安装有活动杆(7)，安装板(5)靠近连接块(3)的一侧固定安装有显示屏(8)，箱体(1)的顶部内壁固定安装有推杆电机(9)，推杆电机(9)的一侧水平设有推杆(10)，推杆(10)的另一端固定连接在滑杆(6)的一侧表面，箱体(1)的两侧底部固定安装有三角形垫板(11)，箱体(1)的底部内壁对称垂直固定安装有矩形警戒块(12)，箱体(1)的底部内壁水平固定安装有电子汽车衡(13)。

【技术特征摘要】
1.一种无人值守的电子汽车衡，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的两侧设有开口，箱体(1)的顶部内壁对称垂直固定焊接有安装块(2)，箱体(1)的顶部内壁对称垂直固定焊接有连接块(3)，同侧的安装块(2)和连接块(3)之间水平固定焊接有导向杆(4)，安装块(2)的底部铰链安装有安装板(5)，导向杆(4)的表面垂直滑动套设有滑杆(6)，滑杆(6)的两端分别与安装板(5)的两侧铰链安装有活动杆(7)，安装板(5)靠近连接块(3)的一侧固定安装有显示屏(8)，箱体(1)的顶部内壁固定安装有推杆电机(9)，推杆电机(9)的一侧水平设有推杆(10)，推杆(10)的另一端固定连接在滑杆(6)的一侧表面，箱体(1)的两侧底部固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊鑫，
申请(专利权)人：武汉市六顺标准衡器有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42