【技术实现步骤摘要】
基于点位识别的车主关联地址分析方法及系统
本专利技术涉及智能交通
，尤其涉及一种基于点位识别的车主关联地址分析方法及系统。
技术介绍
目前，为了便于车辆的管理，在城市的各个点位都会安装有相应的车辆识别装置，用于获取车辆信息等，例如，红绿灯路口的交通用摄像机用于获取经过车辆及违章情况，小区、停车场等出入口的射频识别读写器用于记录进出车辆的身份并计费。但是，往往上述识别的信息数据都是相互孤立的，缺乏有效的分析利用机制，只能实现单一的功能。另一方面，城市的科学管理需要对城市交通中行驶的车辆进行更加精细化地管理，了解车主的工作地、居住地等关联地址信息，获取相应的分布情况，可以辅助城市治理者更好地进行城市规划。然而，目前城市管理中并不存在系统的技术方案可以满足上述的需求，实践中亟待提出相应的解决措施。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种基于点位识别的车主关联地址分析方法及系统，解决了现有技术中对车辆识别信息数据利用不充分，不能分析获得车主关联地址信息的技术问题。为了解决上述技术问题，本专利技术的一种基于点位识别的车主关联地址分析方法，包括如下步骤：根据点位识别获取...
【技术保护点】
1.一种基于点位识别的车主关联地址分析方法，其特征在于，包括如下步骤：根据点位识别获取车辆的行程及对应行程包括起点及终点的路径属性；对特定时间段内同一车辆的行程根据对应行程的路径属性归类到对应的行程组；将对应车辆的不同类型行程组排序确定排序最高的匹配行程组，根据所述匹配行程组中行程的起点和/或终点判断相应车主的关联地址。
【技术特征摘要】
1.一种基于点位识别的车主关联地址分析方法，其特征在于，包括如下步骤：根据点位识别获取车辆的行程及对应行程包括起点及终点的路径属性；对特定时间段内同一车辆的行程根据对应行程的路径属性归类到对应的行程组；将对应车辆的不同类型行程组排序确定排序最高的匹配行程组，根据所述匹配行程组中行程的起点和/或终点判断相应车主的关联地址。2.根据权利要求1所述的基于点位识别的车主关联地址分析方法，其特征在于，根据点位识别时间将识别对应车辆点位依序串连成连续的行驶轨迹，分析相邻点位对应识别时间之间的差值，在所述差值超过第一阈值时，将所述相邻点位之间分割为两个相邻行程，分割点两边的点位根据识别时间的先后确定为对应行程的终点或起点。3.根据权利要求1所述的基于点位识别的车主关联地址分析方法，其特征在于，确定相应车主的居住地时，将起点相同的行程归类到同一行程组，选取包括行程数量最多的行程组为第一匹配行程组，所述第一匹配行程组中行程的起点确定为相应车主的居住地。4.根据权利要求3所述的基于点位识别的车主关联地址分析方法，其特征在于，确定第一匹配行程组基于的行程组排序是根据行程组中行程的数量、行程种类的数量及起点停留时间总和综合分析获得，所述起点停留时间由起点识别对应车辆的识别时间与对应车辆经过上个相邻行程终点时的识别时间之差。5.根据权利要求1所述的基于点位识别的车主关联地址分析方法，其特征在于，确定相应车主的工作地时，将起点及终点相同的行程归类到同一行程组，选取包括行程数量最多的行程组为第二匹配行程组，获取所述第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：计文斌，
申请(专利权)人：江苏本能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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