一种新型可调速风力路灯制造技术

技术编号:19739812 阅读:26 留言:0更新日期:2018-12-12 03:50
本发明专利技术公开了一种新型可调速风力路灯,包括路灯支架,路灯支架的上端设置有第一风轮,第一风轮的一侧设置有温控器支座,且第一风轮的一侧固定连接有调向器,第一风轮的前表面转动连接有叶片。本发明专利技术通过电热丝加热使叶片上结冰正常融化,防止冬季气温较低,影响风力发电机的正常使用,液压杆的伸缩带动从动齿轮向上或向下运动,可以改变从动齿轮的模数,从而可以改变齿轮组的转速,使风力发电机的输出电压比较稳定,通过第二风轮旋转将路边行驶的汽车产生的风力充分利用起来转化为电能,从而可以提高资源的利用率,通过温控器控制电热丝的加热温度,防止电热丝的加热温度过高影响风力发电机的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种新型可调速风力路灯
本专利技术涉及风力发电
,尤其涉及一种新型可调速风力路灯。
技术介绍
风力发电机是将风能转换为机械功,机械功带动转子旋转,最终输出交流电的电力设备,一般由风轮、发电机(包括装置)、调向器(尾翼)、塔架、限速安全机构和储能装置等构件组成,风力发电机的工作原理比较简单,风轮在风力的作用下旋转,它把风的动能转变为风轮轴的机械能,发电机在风轮轴的带动下旋转发电,广义地说,风能也是太阳能,所以也可以说风力发电机,是一种以太阳为热源,以大气为工作介质的热能利用发电机,据定桨矩失速型风机和变速恒频变桨矩风机的特点,国内目前装机的电机一般分为异步型、同步型、水平轴、垂直轴风力发电机,但是目前市场上的风力路灯,由于受到风力大小的影响,使其输出的电压稳定,由于车辆行驶产生的风量,不能被正常用来发电,导致资源浪费,由于冬季气温较低,容易使叶片与机组结冰,使风力发电机不能正常工作。
技术实现思路
本专利技术提供一种新型可调速风力路灯,可以有效解决上述
技术介绍
中提出由于受到风力大小的影响,使其输出的电压稳定,由于车辆行驶产生的风量,不能被正常用来发电,导致资源浪费,由于冬季气温较低,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型可调速风力路灯,包括路灯支架(1),其特征在于,所述路灯支架(1)的上端设置有第一风轮(2),所述第一风轮(2)的一侧设置有温控器支座(4),且第一风轮(2)的一侧固定连接有调向器(5);所述第一风轮(2)的前表面转动连接有叶片(3),所述温控器支座(4)的前表面嵌入设置有温控器(6),且温控器支座(4)的的下方设置有路灯(8),所述路灯(8)的下方设置有第二风轮(7),所述叶片(3)的一侧转动连接有变桨轴承(9);所述变桨轴承(9)的一端转动连接有第一桨距角伞齿轮(10),且变桨轴承(9)的前表面嵌入设置有电热丝(13),所述第一桨距角伞齿轮(10)的一侧转动连接有从动齿轮(11...

【技术特征摘要】
1.一种新型可调速风力路灯,包括路灯支架(1),其特征在于,所述路灯支架(1)的上端设置有第一风轮(2),所述第一风轮(2)的一侧设置有温控器支座(4),且第一风轮(2)的一侧固定连接有调向器(5);所述第一风轮(2)的前表面转动连接有叶片(3),所述温控器支座(4)的前表面嵌入设置有温控器(6),且温控器支座(4)的的下方设置有路灯(8),所述路灯(8)的下方设置有第二风轮(7),所述叶片(3)的一侧转动连接有变桨轴承(9);所述变桨轴承(9)的一端转动连接有第一桨距角伞齿轮(10),且变桨轴承(9)的前表面嵌入设置有电热丝(13),所述第一桨距角伞齿轮(10)的一侧转动连接有从动齿轮(11),所述从动齿轮(11)的底端固定连接有液压杆(12),且从动齿轮(11)的前表面设置有第一从动齿轮(14),所述第一从动齿轮(14)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:李让剑
申请(专利权)人:芜湖盘云石磨新能源科技有限公司
类型:发明
国别省市:安徽,34

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