一种船用可调桨叶用螺栓制造技术

技术编号:19737705 阅读:31 留言:0更新日期:2018-12-12 03:29
本实用新型专利技术公开了一种船用可调桨叶用螺栓,牙条的一端螺纹连接一第一限位螺母和一第二限位螺母,牙条的另一端螺纹连接一套管,套管的末端封闭,套管的末端固定连接一第一杆体,第一杆体为实心杆,第一杆体的末端设有一转轴,转轴上活动连接一第二杆体,第二杆体为实心杆,第二杆体的末端设有外螺纹,第二杆体的末端螺纹连接一杆端螺帽,杆端螺帽上设有一盖体,盖体的顶端设有一弹性橡胶片。该螺栓在本体上设置了一个牙条和一个套管,牙条和套管间通过螺纹连接,通过调节牙条旋进套管的长度来调节整个螺栓的长度,牙条一端设置的两个限位螺母可以控制螺栓在螺孔中两端的伸出长度,螺栓上的转轴让螺栓可折叠,使用起来更加灵活。

【技术实现步骤摘要】
一种船用可调桨叶用螺栓
本技术涉及一种船用可调桨叶用螺栓。
技术介绍
螺栓是机械零件,配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件。由头部和螺杆(带有外螺纹的圆柱体)两部分组成的一类紧固件,需与螺母配合,用于紧固连接两个带有通孔的零件。这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下,又可以使这两个零件分开,故螺栓连接是属于可拆卸连接。船上桨叶用螺栓是螺栓的一种,目前普遍使用的这种螺栓的杆体为固定长度,螺杆杆体长度不好调节,且螺杆在螺孔中两端伸出的长度也不好调节,使用不够灵活也不利于桨叶的固定。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种船用可调桨叶用螺栓。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种船用可调桨叶用螺栓,包含一牙条,所述牙条的外表面通体布满外螺纹,所述牙条的一端螺纹连接一第一限位螺母和一第二限位螺母,所述牙条的另一端螺纹连接一套管,所述套管的末端封闭,所述套管的末端固定连接一第一杆体,所述第一杆体为实心杆,所述第一杆体的末端设有一转轴,所述转轴上活动连接一第二杆体,所述第二杆体为实心杆,所述第二杆体的末端设有外螺纹,所述第二杆体的末端螺纹连接一杆端螺帽,所述杆端螺帽上设有一盖体,所述盖体的顶端设有一弹性橡胶片。作为本技术较佳的实施例,所述的套管和第一杆体一体成型。作为本技术较佳的实施例,所述的第一杆体的直径略大于牙条的直径。本技术的船用可调桨叶用螺栓在本体上设置了一个牙条和一个套管,牙条和套管间通过螺纹连接,通过调节牙条旋进套管的长度来调节整个螺栓的长度,牙条一端设置的两个限位螺母可以控制螺栓在螺孔中两端的伸出长度,螺栓上的转轴让螺栓可折叠,使用起来更加灵活。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的船用可调桨叶用螺栓的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述,以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。如图1所示,一种船用可调桨叶用螺栓1,包含一牙条4,所述牙条4的外表面通体布满外螺纹,所述牙条4的一端螺纹连接一第一限位螺母2和一第二限位螺母3,所述牙条4的另一端螺纹连接一套管5,所述套管5的末端封闭,所述套管5的末端固定连接一第一杆体6,所述第一杆体6为实心杆,所述第一杆体6的末端设有一转轴7,所述转轴7上活动连接一第二杆体8,所述第二杆体8为实心杆,所述第二杆体8的末端设有外螺纹,所述第二杆体8的末端螺纹连接一杆端螺帽9,所述杆端螺帽9上设有一盖体10,所述盖体10的顶端设有一弹性橡胶片11。作为对本技术更进一步的改进,所述的套管5和第一杆体6一体成型。作为对本技术更进一步的改进,所述的第一杆体6的直径略大于牙条4的直径。该技术的船用可调桨叶用螺栓在本体上设置了一个牙条和一个套管,牙条和套管间通过螺纹连接,通过调节牙条旋进套管的长度来调节整个螺栓的长度,牙条一端设置的两个限位螺母可以控制螺栓在螺孔中两端的伸出长度,螺栓上的转轴让螺栓可折叠,使用起来更加灵活。以上仅仅以一个实施方式来说明本技术的设计思路,在系统允许的情况下,本技术可以扩展为同时外接更多的功能模块,从而最大限度扩展其功能。以上所述,仅为本技术的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此,本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用可调桨叶用螺栓(1),其特征在于,包含一牙条(4),所述牙条(4)的外表面通体布满外螺纹,所述牙条(4)的一端螺纹连接一第一限位螺母(2)和一第二限位螺母(3),所述牙条(4)的另一端螺纹连接一套管(5),所述套管(5)的末端封闭,所述套管(5)的末端固定连接一第一杆体(6),所述第一杆体(6)为实心杆,所述第一杆体(6)的末端设有一转轴(7),所述转轴(7)上活动连接一第二杆体(8),所述第二杆体(8)为实心杆,所述第二杆体(8)的末端设有外螺纹,所述第二杆体(8)的末端螺纹连接一杆端螺帽(9),所述杆端螺帽(9)上设有一盖体(10),所述盖体(10)的顶端设有一弹性橡胶片(11)。

【技术特征摘要】
1.一种船用可调桨叶用螺栓(1),其特征在于,包含一牙条(4),所述牙条(4)的外表面通体布满外螺纹,所述牙条(4)的一端螺纹连接一第一限位螺母(2)和一第二限位螺母(3),所述牙条(4)的另一端螺纹连接一套管(5),所述套管(5)的末端封闭,所述套管(5)的末端固定连接一第一杆体(6),所述第一杆体(6)为实心杆,所述第一杆体(6)的末端设有一转轴(7),所述转轴(7)上活动连接一第二杆体(8),所...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴元本王增山夏桂林
申请(专利权)人:东台市溱标不锈钢有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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