【技术实现步骤摘要】
吊梁装置
本技术属于公路桥梁上跨铁路道路工程
，特别是涉及一种吊梁装置。
技术介绍
目前，起重机架梁施工在公路桥梁上跨铁路道路工程中已得到广泛应用。随着社会经济的发展，目前在城市道路改造施工中，公路桥梁上跨铁路的施工越来越多，为了减少施工对铁路既有线行车及运输的影响，这些桥梁一般都采用起重机架设法进行施工。采取起重机架设法施工具有投资少、建设周期短、对铁路运营影响时间短等特点，但相对而言也存在较大的安全隐患。目前采用起重机架设法进行公路桥梁上跨铁路的施工时，很容易因吊装索具的滑动导致梁体倾斜，因此存在安全隐患。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的目的在于提供一种吊梁装置。为了达到上述目的，本技术提供的吊梁装置包括四个紧线器、四块预埋钢板和四个预埋螺栓；其中四块预埋钢板分成两组，每组中的两块预埋钢板沿梁体的横向并排埋设在梁体的一端表面；每块预埋钢板的表面安装一个预埋螺栓；每个紧线器的两端分别设有一个挂钩，其中一个挂钩挂在一个预埋螺栓上，另一个挂钩挂在吊梁索具上位于同一侧的部位。所述的预埋螺栓为圆弧状杆件，两个下端固定在预埋钢板上。本技术提供的吊梁装置具有如下优点：能够有效地保证架梁过程中单台起重机上吊梁索具的稳定，不会出现滑移现象，从而大幅度提高了梁体架设的施工安全性。另外，本装置结构设计合理，使用方法简单，安全有效。附图说明图1为本技术提供的吊梁装置结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术提供的吊梁装置进行详细说明。如图1所示，本技术提供的吊梁装置包括四个紧线器1、四块预埋钢板2和四个预埋螺栓3；其中四块预埋钢板2分成两组，每组中的...
【技术保护点】
1.一种吊梁装置，其特征在于：所述的吊梁装置包括四个紧线器(1)、四块预埋钢板(2)和四个预埋螺栓(3)；其中四块预埋钢板(2)分成两组，每组中的两块预埋钢板(2)沿梁体(4)的横向并排埋设在梁体(4)的一端表面；每块预埋钢板(2)的表面安装一个预埋螺栓(3)；每个紧线器(1)的两端分别设有一个挂钩，其中一个挂钩挂在一个预埋螺栓(3)上，另一个挂钩挂在吊梁索具(5)上位于同一侧的部位。
【技术特征摘要】
1.一种吊梁装置，其特征在于：所述的吊梁装置包括四个紧线器(1)、四块预埋钢板(2)和四个预埋螺栓(3)；其中四块预埋钢板(2)分成两组，每组中的两块预埋钢板(2)沿梁体(4)的横向并排埋设在梁体(4)的一端表面；每块预埋钢板(2)的表面安装一个预埋...
【专利技术属性】
技术研发人员：王朝腾，王义彪，刘旭杰，孟宏伟，张强，韩晨阳，李杰，李霄翔，季风磊，尹宝元，
申请(专利权)人：中铁六局集团天津铁路建设有限公司，中铁六局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12
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