一种集装箱用底框架及其集装箱、集装箱式活动房制造技术

本发明专利技术公开了一种集装箱底框架及其集装箱、集装箱式活动房，所述集装箱底框架，包括下端梁、下门梁、两根底侧梁和多根底横梁，所述下端梁、下门梁和两根底侧梁相连形成底框架的外框，所述底侧梁之间横跨连接多根底横梁，其特征在于，所述底横梁和底侧梁之间螺旋连接，所述底侧梁上形成有多个第一凹槽或第一凸起，所述第一凹槽内设置有内螺纹，所述第一凸起外设置有外螺纹；所述底横梁的端部设置有与所述第一凹槽相匹配的外螺纹，或者所述底横梁的端部设置有空腔，所述空腔内形成有与所述第一凸起相匹配的内螺纹。该结构提高了集装箱的工作效率，大大减少了工业污染、降低了能源消耗。

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱用底框架及其集装箱、集装箱式活动房
本专利技术涉及一种集装箱组件及其集装箱、活动板房，尤其涉及一种集装箱用底框架及其集装箱、集装箱式活动房。
技术介绍
运输用货箱在我们现在日常商务运输中已经占据了越来越重要的地位，因为现在的仓储物流的体量规模越来越大，很多行业的商务运输都越来越依赖于集装箱物流。请参见图1，传统的集装箱的主要结构部件包括角柱(立柱)2、侧梁3(底侧梁和顶侧梁)、端梁4(上端梁和下端梁)、门梁5(门上梁和门下梁)以及8个角件1共同构成一个长方体状的集装箱主结构架体，再连接装配侧板、底板、顶板、前端板和门，从而构成集装箱主体。其中底侧梁和底横梁的连接装配其作用和技术要求都是很高的，而在生产中底侧梁和底横梁的连接装配和焊接工序的要求也是相当高，所以生产过程也比较复杂，作为主构架的构成其装配如果产生疏忽将直接影响集装箱主体的强度和各方面性能。传统的集装箱底侧梁和底横梁通过焊接固定连接，一个组装时不能很好地固定，一个焊接工序繁复、效率低下、能耗高，并且会产生大量污染。集装箱式活动房又名集装箱房屋，采用集装箱专用构件、梁、柱及板材，采用集装箱工艺制造而成。具有以下优势特点：1.活动性：可移动、可再次使用：2.快速组建：制造工期短，免地基；可自由组合组装成多层多形状的活动房。3.安全性：结构强度大、防风、防震。4.耐久性：板壁耐候性强，使用年限在20年以上。5.成本低，造价低，质优价廉。8.可叠放使用。目前，活动房的发展正在同时向永久性建筑发展以及商务、商业、旅游别墅等各个领域拓展。在全球范围内，随着全球城市对环境与生态要求不断提高，集装箱式活动房市场将持续发展，这也为众多行业企业提供了良好的发展环境。而像中国在内的发展中国家的大规模建设高潮仍在继续，活动房将会长期保持旺盛的市场需求。集装箱式活动房由至少一个集装箱单元房组合连接而成，每个所述集装箱单元房由8个所述的集装箱用角件与侧梁、立柱、横梁和端梁固定连接构成集装箱框架。同样的，集装箱式活动房的结构也是如此，底侧梁的结构及和底横梁焊接固定始终是一个影响质量和工作效率的关键问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是要提供一种结构更加合理，安装更加方便的集装箱底框架，及其集装箱和集装箱式活动房。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案如下：一种集装箱底框架，包括下端梁、下门梁、两根底侧梁和多根底横梁，所述下端梁、下门梁和两根底侧梁相连形成底框架的外框，所述底侧梁之间横跨连接多根底横梁，其中，所述底横梁和底侧梁之间螺旋连接，所述底侧梁上形成有多个第一凹槽或第一凸起，所述第一凹槽内设置有内螺纹，所述第一凸起外设置有外螺纹；所述底横梁的端部设置有与所述第一凹槽相匹配的外螺纹，或者所述底横梁的端部设置有空腔，所述空腔内形成有与所述第一凸起相匹配的内螺纹。上述的集装箱底框架，其中，所述底横梁主体呈长方体，包括至少两段子横梁，多段子横梁之间通过第一加强连接件螺旋连接，所述第一加强连接件的高度和宽度与子横梁相同；所述每段子横梁与所述第一加强连接件连接处的端部匹配设置有内螺纹和外螺纹。上述的集装箱底框架，其中，所述底横梁主体呈长方体，包括至少两段子横梁，所述多段子横梁之间通过第一加强连接件插接连接，所述第一加强连接件内部形成一贯通的空腔，所述子横梁与第一加强连接件连接处的端部设置有与空腔形状、尺寸匹配的连接凸台，所述连接凸台插接在所述第一加强连接件两端的空腔内。上述的集装箱底框架，其中，所述底横梁主体呈长方体，包括至少两段子横梁，所述多段子横梁之间通过第一加强连接件插接连接，所述每段子横梁与所述第一加强连接件连接处的端部匹配设置有空腔和连接凸台，所述连接凸台插接在所述空腔内。上述的集装箱底框架，其中，所述底横梁包括2-5段子横梁，由1-4个第一加强连接件进行相互螺旋连接或插接连接。上述的集装箱底框架，其中，所述连接凸台和所述空腔之间涂覆胶水进行胶接、铆接、卡扣或/和销接方式固定连接。上述的集装箱底框架，其中，在胶接连接方式下，在所述连接凸台表面上打磨形成磨砂层；在铆接方式下，在连接凸台上设置安装孔，所述第一加强连接件通过连接凸台与子横梁进行连接固定；在卡扣连接方式下，在第一加强连接件与子横梁在相插接的位置匹配设置卡扣结构，第一加强连接件通过所述的卡扣结构与相插接的子横梁固定连接；在销接连接方式下，在第一加强连接件与子横梁在相插接的位置匹配设置销孔定位结构。上述的集装箱底框架，其中，所述底横梁主体呈长方体，所述底横梁上套设有多个第一加强件，所述第一加强件形状、尺寸与套设处的底横梁相匹配，所述第一加强件的高度和底横梁的高度相同。上述的集装箱底框架，其中，所述底侧梁主体呈长方体，包括至少两段子侧梁，多段子侧梁之间通过第二加强连接件螺旋连接，所述第二加强连接件的高度和宽度与子侧梁相同；所述每段子侧梁与所述第二加强连接件连接处的端部匹配设置有内螺纹和外螺纹。上述的集装箱底框架，其中，所述底侧梁主体呈长方体，包括至少两段子侧梁，所述多段子侧梁之间通过第二加强连接件插接连接，所述第二加强连接件内部形成一贯通的空腔，所述子侧梁与第二加强连接件连接处的端部设置有与空腔形状、尺寸匹配的连接凸台，所述连接凸台插接在所述第二加强连接件两端的空腔内。上述的集装箱底框架，其中，所述底侧梁主体呈长方体，包括至少两段子侧梁，所述多段子侧梁之间通过第二加强连接件插接连接，所述每段子侧梁与所述第二加强连接件连接处的端部匹配设置有空腔和连接凸台，所述连接凸台插接在所述空腔内。上述的集装箱底框架，其中，所述连接凸台和所述空腔之间涂覆胶水进行胶接、铆接、卡扣或/和销接方式固定连接。上述的集装箱底框架，其中，在胶接连接方式下，在所述连接凸台表面上打磨形成磨砂层；在铆接方式下，在连接凸台上设置安装孔，所述第二加强连接件通过连接凸台与子侧梁进行连接固定；在卡扣连接方式下，在第二加强连接件与子侧梁在相插接的位置匹配设置卡扣结构，第二加强连接件通过所述的卡扣结构与相插接的子侧梁固定连接；在销接连接方式下，在第二加强连接件与子侧梁在相插接的位置匹配设置销孔定位结构。上述的集装箱底框架，其中，所述底侧梁主体呈长方体，所述底侧梁上套设有多个第二加强件，所述第二加强件形状、尺寸与套设处的底侧梁相匹配，所述底侧梁的上端面和所述第二加强件的上端面保持在同一水平面上。上述的集装箱底框架，其中，所述第二加强件套设在与底横梁相连接处的底侧梁上。上述的集装箱底框架，其中，所述第二加强连接件一侧与所述底横梁螺旋或插接连接，所述第二加强连接件的侧面上形成有至少一个第二凹槽或第二凸起，所述第二凹槽内设置有内螺纹，所述第二凸起外设置有外螺纹；所述底横梁的端部设置有与所述第二凹槽相匹配的外螺纹，或者所述底横梁的端部设置有空腔，所述空腔内形成有与所述第二凸起相匹配的内螺纹。上述的集装箱底框架，其中，所述底侧梁上等间隔形成多个第一凹槽或第一凸起。上述的集装箱底框架，其中，所述底横梁的高度与所述底侧梁的高度相同或略低于所述底侧梁的高度，所述底横梁的上端面和所述底侧梁的上端面保持在同一水平面上。上述的集装箱底框架，其中，所述下端梁、下门梁和两根底侧梁之间通过角件相连，所述角件主体呈长方体，朝向下端梁、下门梁的外端面上设置有带外螺纹的第三本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集装箱底框架，包括下端梁、下门梁、两根底侧梁和多根底横梁，所述下端梁、下门梁和两根底侧梁相连形成底框架的外框，所述底侧梁之间横跨连接多根底横梁，其特征在于，所述底横梁和底侧梁之间螺旋连接，所述底侧梁上形成有多个第一凹槽或第一凸起，所述第一凹槽内设置有内螺纹，所述第一凸起外设置有外螺纹；所述底横梁的端部设置有与所述第一凹槽相匹配的外螺纹，或者所述底横梁的端部设置有空腔，所述空腔内形成有与所述第一凸起相匹配的内螺纹。

【技术特征摘要】
1.一种集装箱底框架，包括下端梁、下门梁、两根底侧梁和多根底横梁，所述下端梁、下门梁和两根底侧梁相连形成底框架的外框，所述底侧梁之间横跨连接多根底横梁，其特征在于，所述底横梁和底侧梁之间螺旋连接，所述底侧梁上形成有多个第一凹槽或第一凸起，所述第一凹槽内设置有内螺纹，所述第一凸起外设置有外螺纹；所述底横梁的端部设置有与所述第一凹槽相匹配的外螺纹，或者所述底横梁的端部设置有空腔，所述空腔内形成有与所述第一凸起相匹配的内螺纹。2.如权利要求1所述的集装箱底框架，其特征在于，所述底横梁主体呈长方体，包括至少两段子横梁，多段子横梁之间通过第一加强连接件螺旋连接，所述第一加强连接件的高度和宽度与子横梁相同；所述每段子横梁与所述第一加强连接件连接处的端部匹配设置有内螺纹和外螺纹。3.如权利要求1所述的集装箱底框架，其特征在于，所述底横梁主体呈长方体，包括至少两段子横梁，所述多段子横梁之间通过第一加强连接件插接连接，所述第一加强连接件内部形成一贯通的空腔，所述子横梁与第一加强连接件连接处的端部设置有与空腔形状、尺寸匹配的连接凸台，所述连接凸台插接在所述第一加强连接件两端的空腔内。4.如权利要求1所述的集装箱底框架，其特征在于，所述底横梁主体呈长方体，包括至少两段子横梁，所述多段子横梁之间通过第一加强连接件插接连接，所述每段子横梁与所述第一加强连接件连接处的端部匹配设置有空腔和连接凸台，所述连接凸台插接在所述空腔内。5.如权利要求2、3或4所述的集装箱底框架，其特征在于，所述底横梁包括2-5段子横梁，由1-4个第一加强连接件进行相互螺旋连接或插接连接。6.如权利要求3或4所述的集装箱底框架，其特征在于，所述连接凸台和所述空腔之间涂覆胶水进行胶接、铆接、卡扣或/和销接方式固定连接。7.如权利要求6所述的集装箱底框架，其特征在于，在胶接连接方式下，在所述连接凸台表面上打磨形成磨砂层；在铆接方式下，在连接凸台上设置安装孔，所述第一加强连接件通过连接凸台与子横梁进行连接固定；在卡扣连接方式下，在第一加强连接件与子横梁在相插接的位置匹配设置卡扣结构，第一加强连接件通过所述的卡扣结构与相插接的子横梁固定连接；在销接连接方式下，在第一加强连接件与子横梁在相插接的位置匹配设置销孔定位结构。8.如权利要求1所述的集装箱底框架，其特征在于，所述底横梁主体呈长方体，所述底横梁上套设有多个第一加强件，所述第一加强件形状、尺寸与套设处的底横梁相匹配，所述第一加强件的高度和底横梁的高度相同。9.如权利要求1所述的集装箱底框架，其特征在于，所述底侧梁主体呈长方体，包括至少两段子侧梁，多段子侧梁之间通过第二加强连接件螺旋连接，所述第二加强连接件的高度和宽度与子侧梁相同；所述每段子侧梁与所述第二加强连接件连接处的端部匹配设置有内螺纹和外螺纹。10.如权利要求1所述的集装箱底框架，其特征在于，所述底侧梁主体呈长方体，包括至少两段子侧梁，所述多段子侧梁之间通过第二加强连接件插接连接，所述第二加强连接件内部形成一贯通的空腔，所述子侧梁与第二加强连接件连接处的端部设置有与空腔形状、尺寸匹配的连接凸台，所述连接凸台插...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵妮，
申请(专利权)人：邵妮，
类型：发明
国别省市：上海,31