一种建筑废弃物处理再利用的方法技术

技术编号:19711529 阅读:41 留言:0更新日期:2018-12-08 18:02
本发明专利技术公开了一种建筑废弃物处理再利用的方法,包括:分拣建筑废弃物、破碎建筑废弃物、填前检测、施工放样、布设控制网格、上料、摊铺及整平、路基碾压,碾压结束后,进行整平,至表面平整、坚实、稳定、无明显轮迹为止;本发明专利技术解决了当前工程没有土资源的困境以及工程取土难题和城市垃圾堆放处理问题;不仅提高了资源利用率而且减少了浪费,降低高速公路建设成本;通过该方法得到的建筑废弃物颗粒级配均匀、提高压实度以及路基填土的稳定性,而且在减小路基不均匀沉降的同时可增加土体强度,适合推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑废弃物处理再利用的方法
本专利技术涉建筑废弃物处理再利用领域,特别涉及一种建筑废弃物处理再利用的方法。
技术介绍
随着社会的发展,各种新建筑物层出不穷。在建筑物的施工建设过程中,会产生大量的建筑废弃物。大部分建筑废弃物都包括砖块、混凝土等建筑废料。此外,建筑废弃物还含有有机轻质物,比如塑料、纸皮、衣物、纤维、树枝木屑等。在现有技术中,建筑废弃物回收处理工艺流程主要是将进厂的建筑废弃物直接投入破碎线进行处理,通过破碎、除铁、人工分捡、筛分、除尘、输送、进仓等工艺流程再生产再利用;然而由于建筑废弃物成分多样,颗粒含量不均匀,空隙大,物理力学性质差异大,难以压实均匀,导致现阶段建筑废弃物还不能很好地充分再利用。而随着我国城镇化建设和公路工程建设同步、持续、快速发展。为满足建设用地需求,旧建筑被大批拆除,产生了大量的建筑废弃物。这些废弃物常用集中堆放或填埋的方式予以处置,不仅占用土地资源,且产生环境污染旧。与其它城市垃圾相比,建筑废弃物具有量大、无毒、无害和可资源化率高等特点。与此同时,随着我国路网中(县乡)公路的大批改造、兴建,砂石骨料等天然建材的需求激增,大量开采造成了天然资源的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑废弃物处理再利用的方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1:分拣建筑废弃物:分离去除建筑废弃物原材料当中的非土石类杂物;步骤2:破碎建筑废弃物:对分拣后的建筑废弃物进行破碎;步骤3:填前检测:施工前应将原地面的下承层进行整平处理和碾压;用平地机进行整平,并用振动压路机静压一遍后再振压一遍,最后人工收面;并经检测是否符合填筑设计及规范要求;步骤4:施工放样:上料前,用全站仪放出台背路基中心线与边线,并用石灰撒出边线、中心线以及台背与路基结合处横断面的方向线,完成场地范围的标识工作;步骤5:布设控制网格、上料:根据填料松铺厚度、自卸车每车方量以及平面面积参数进行方格网的布设,按照每层填筑...

【技术特征摘要】
1.一种建筑废弃物处理再利用的方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1:分拣建筑废弃物:分离去除建筑废弃物原材料当中的非土石类杂物;步骤2:破碎建筑废弃物:对分拣后的建筑废弃物进行破碎;步骤3:填前检测:施工前应将原地面的下承层进行整平处理和碾压;用平地机进行整平,并用振动压路机静压一遍后再振压一遍,最后人工收面;并经检测是否符合填筑设计及规范要求;步骤4:施工放样:上料前,用全站仪放出台背路基中心线与边线,并用石灰撒出边线、中心线以及台背与路基结合处横断面的方向线,完成场地范围的标识工作;步骤5:布设控制网格、上料:根据填料松铺厚度、自卸车每车方量以及平面面积参数进行方格网的布设,按照每层填筑厚度25cm以及网格面积来计算每个方格的建筑废弃物填料的数量和每个方格卸车数量;步骤6:摊铺及整平:1)根据路基填筑宽度及运输车辆运载能力,计算每个方格内卸料方量,在现场用白灰画好方格,施工现场由专人指挥车辆按方格卸料;2)标高控制采用“灰台法”将高程放在试验段两侧桩顶做灰台,拉线做灰槽,以灰台作为“参照物”;路基填筑路段的虚铺厚度不大于35cm,台背填筑路段虚铺厚度不大于25cm,虚铺系数为1.26;3)卸料时采取路堤全宽水平分层,先低后高,先两侧后中央,按后退法进行卸料,控制每延米总量,将填料按照路基填筑长度均匀卸在填筑路段方格内,并及时测出填料的含水量,适时洒水;4)卸料后立即采用推土机和装载机进行整平...

【专利技术属性】
技术研发人员:王春李顺红郭洪坤孙磊李磊王萌樊现锋程思然史少燕王秀萍李延超黄晓增李岩李松冈赵宏伟王照松杨海刚李成刚陈家南李宁张震李舒馨魏灿许帅东
申请(专利权)人:河南省公路工程局集团有限公司
类型:发明
国别省市:河南,41

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