一种车用润动液及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种车用润动液及其制备方法，属于石油化工领域。本发明专利技术成分如下：乙二醇醚类、二甘醇甲醚、三乙醇胺、硅油、癸二酸酯、钼酸钠、亚硝酸钠、抗氧剂、防锈剂和pH调节剂。制备方法：向乙二醇醚类中依次加入二甘醇甲醚、三乙醇胺、硅油和癸二酸酯，混合搅拌均匀，测定水分含量，若水分含量大于0.1％，则真空脱水，直至水分小于等于0.1％，冷却至70～80℃，加入防锈剂搅拌保温，继续降温至50℃以下，依次加入钼酸钠、亚硝酸钠、抗氧剂和pH调节剂，搅拌后过滤、包装，即得车用润动液。本发明专利技术的车用润动液用于各种类型的机动车辆，制动更灵敏、更可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种车用润动液及其制备方法
本专利技术属于石油化工领域；具体涉及一种车用润动液及其制备方法。
技术介绍
车用润动液是汽车液压制动传动压力的工作介质，其性能好坏直接关系到人民生命财产的安全。因此对车用润动液的质量性能有严格的要求(GB12981～91)，主要涉及到润动液的高温抗气阻性、低温流动性、与金属及橡胶材料的配伍性能、抗腐蚀性、稳定性等。目前国内汽车行业使用的车用润动液有国产和进口两类，就国产的车用润动液而言，主要的问题是制动系统锈蚀严重，锈蚀情况不一致时，造成制动时汽车跑偏，制动不安全，对橡胶有溶胀性，因此造成汽车修理频繁、维修费用增加等。另一方面在寒冷季节使用时，汽车制动有减弱现象，而在炎热的季节使用，制动不到一天就感觉到制动无力。进口的车用润动液虽比国产的车用润动液稍好，但其高温抗气阻性和低温流动性仍不理想，即使最好的进口产品，其高温只能达到230℃，低温为～40℃。由于润动液的高温抗气阻性和低温流动性不能同时满足使用要求，往往在使用受到气候条件、季节的限制，在寒冷冬天使用的，在炎热夏天不能使用，而在炎热夏天使用的，在寒冷冬天不能使用。随着我国经济的不断发展，我国高等级公路也得到了迅速发展，车辆的增多、车速的提高，要求汽车的制动性能要绝对的可靠、灵敏。因此，研究开发性能更可靠的高级车用润动液具有重要社会、经济意义。
技术实现思路
本专利技术地目的在于提供一种车用润动液及其制备方法，这种高级汽车润动液除具有较好的配伍性能、抗腐蚀性、稳定性等以外，还应同时具有更好的高温抗气阻性能和低温流动性能，其制备工艺应当简单，所用原料易得，便于实现规模生产。本专利技术的目的在于提供一种车用润动液，按重量份数计，车用润动液的成分如下：乙二醇醚类30～60份、二甘醇甲醚4～9份、三乙醇胺1～6份、硅油3～9份、癸二酸酯1～3份、钼酸钠0.01～0.3份、亚硝酸钠0.01～0.2份、抗氧剂0.1～1.0份、防锈剂1.5～7.0份，和pH调节剂0.5～1.5份。优选的：乙二醇醚类35～55份、二甘醇甲醚5～7份、三乙醇胺2～5份、硅油4～7份、癸二酸酯1.5～2.5份、钼酸钠0.05～0.2份、亚硝酸钠0.05～0.1份、抗氧剂0.4～0.8份、防锈剂2.0～6.0份，和pH调节剂0.8～1.2份。更优选的：乙二醇醚类50份、二甘醇甲醚6份、三乙醇胺4份、硅油5份、癸二酸酯2.0份、钼酸钠0.1份、亚硝酸钠0.05份、抗氧剂0.5份、防锈剂3.0份，和pH调节剂1.0份。进一步地限定，所述乙二醇醚类为二乙二醇甲醚、二乙二醇乙醚及二乙二醇丙醚中的一种或其中几种的任意比混合物。进一步地限定，所述抗氧剂是指2,6～二叔丁基对甲苯酚、抗氧剂1135、双酚A、或抗氧剂1010。进一步地限定，所述防锈剂是三乙醇胺、动植物油酸及葵二酸中的两种的任意比混合物。进一步地限定，所述pH调节剂是三正丁胺或二乙醇胺。本专利技术的另一个目的是提供一种车用润动液的制备方法，具体是按下述步骤进行的：向乙二醇醚类中依次加入二甘醇甲醚、三乙醇胺、硅油和癸二酸酯，混合搅拌均匀，测定水分含量，若水分含量大于0.1％，则在140～150℃、-0.098～-0.093Mpa条件下真空脱水，直至水分小于等于0.1％，真空脱水完毕后冷却至70～80℃，加入防锈剂搅拌保温1.5～2h，继续降温至50℃以下，依次加入钼酸钠、亚硝酸钠、抗氧剂和pH调节剂，搅拌1～2h后过滤、包装，即得车用润动液。本专利技术有益效果：采用本专利技术的车用润动液均能达到国际、国内质量标准。本专利技术的车用润动液稳定性能优异，温度适应范围宽，沸点高，低温流动性和润滑性能好，对金属无腐蚀作用，具有优良的高温抗气阻性能和低温流动性，能在高达280℃的温度下(比国外的高温提高了50℃)正常工作，不产生气阻，制动可靠，在～50℃的低温下仍能正常工作，制动灵敏；对多种金属腐蚀性小，防腐、防锈、抗氧化能力强；与橡胶的配伍性好，皮碗溶胀小密封严；产品的PH值为中性，抗水性能好。本专利技术的车用润动液用于各种类型的机动车辆，制动更灵敏、更可靠。由于具有优异的高温抗气阻性能和低温流动性，在使用时完全不受气候、季节条件限制。本专利技术的车用润动液还可完全替代进口，为国家节约外汇，而且还可以出口创汇，因此，本专利技术具有极大的社会效益和经济效益。本专利技术技术方案所用的各种原料均为普通的化工产品，方法操作简单，生产过程一步完成，简化了生产程序，提高了生产效率，也保证了产品质量。具体实施方式下面结合具体实施例对本专利技术做进一步说明，但本专利技术不受实施例的限制。本专利技术所用材料、试剂、仪器和方法，未经特殊说明，均为本领域常规材料、试剂、仪器和方法，均可通过商业渠道和现有方法中获得。实施例1：按重量份数计，本实施例中车用润动液的成分如下：二乙二醇乙醚50份、二甘醇甲醚6份、三乙醇胺4份、硅油5份、癸二酸酯2.0份、钼酸钠0.1份、亚硝酸钠0.05份、抗氧剂10100.5份、防锈剂3.0份，和二乙醇胺1.0份。所述防锈剂为三乙醇胺和葵二酸的混合物，三乙醇胺和葵二酸的质量比为1:2。具体的制备方法是按下述步骤进行的：向二乙二醇乙醚中依次加入二甘醇甲醚、三乙醇胺、硅油和癸二酸酯，混合搅拌均匀，测定水分含量，其水分含量为0.5％(质量)，则在145℃、-0.098Mpa条件下真空脱水，直至水分小于等于0.1％，真空脱水完毕后冷却至70～80℃，加入防锈剂搅拌保温1.5～2h，继续降温至50℃以下，依次加入钼酸钠、亚硝酸钠、抗氧剂和pH调节剂，搅拌1～2h后过滤、包装，即得车用润动液。实施例2：按重量份数计，本实施例中车用润动液的成分如下：二乙二醇乙醚60份、二甘醇甲醚4份、三乙醇胺1份、硅油9份、癸二酸酯1.0份、钼酸钠0.01份、亚硝酸钠0.01份、抗氧剂10100.1份、防锈剂0.5份，和二乙醇胺1.5份，所述防锈剂为三乙醇胺和葵二酸的混合物，三乙醇胺和葵二酸的质量比为1:2；其制备方法按实施例1进行。实施例2：按重量份数计，本实施例中车用润动液的成分如下：二乙二醇乙醚30份、二甘醇甲醚9份、三乙醇胺4份、硅油3份、癸二酸酯3.0份、钼酸钠0.3份、亚硝酸钠0.2份、抗氧剂10100.0份、防锈剂7.0份，和二乙醇胺0.5份，所述防锈剂为三乙醇胺和葵二酸的混合物，三乙醇胺和葵二酸的质量比为1:2；其制备方法按实施例1进行。取制备的车用润动液进行技术指标测试，结果如表1由表1可知，本专利技术的性能复合质量标准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用润动液，其特征在于：按重量份数计，车用润动液的成分如下：乙二醇醚类30～60份、二甘醇甲醚4～9份、三乙醇胺1～6份、硅油3～9份、癸二酸酯1～3份、钼酸钠0.01～0.3份、亚硝酸钠0.01～0.2份、抗氧剂0.1～1.0份、防锈剂1.5～7.0份，和pH调节剂0.5～1.5份。

【技术特征摘要】
1.一种车用润动液，其特征在于：按重量份数计，车用润动液的成分如下：乙二醇醚类30～60份、二甘醇甲醚4～9份、三乙醇胺1～6份、硅油3～9份、癸二酸酯1～3份、钼酸钠0.01～0.3份、亚硝酸钠0.01～0.2份、抗氧剂0.1～1.0份、防锈剂1.5～7.0份，和pH调节剂0.5～1.5份。2.根据权利要求1一种车用润动液，其特征在于：按重量份数计，车用润动液的成分如下：乙二醇醚类35～55份、二甘醇甲醚5～7份、三乙醇胺2～5份、硅油4～7份、癸二酸酯1.5～2.5份、钼酸钠0.05～0.2份、亚硝酸钠0.05～0.1份、抗氧剂0.4～0.8份、防锈剂2.0～6.0份，和pH调节剂0.8～1.2份。3.根据权利要求1一种车用润动液，其特征在于：按重量份数计，车用润动液的成分如下：乙二醇醚类50份、二甘醇甲醚6份、三乙醇胺4份、硅油5份、癸二酸酯2.0份、钼酸钠0.1份、亚硝酸钠0.05份、抗氧剂0.5份、防锈剂3.0份，和pH调节剂1.0份。4.根据权利要求1所述的一种车用润动液，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：程海林，张成明，
申请(专利权)人：程海林，
类型：发明
国别省市：江苏,32