一种操纵杆及其制造方法技术

本发明专利技术提供一种操纵杆及其制造方法，其中，操纵杆包括：操纵杆下部以及操纵杆上部；操纵杆下部具有拔叉端和下连接端，操纵杆下部通过粉末注射的方式一体成型，操纵杆上部具有上连接端，操纵杆上部通过机加工的方式加工成型，操纵杆上部的上连接端与操纵杆下部的下连接端通过焊接方式相连接，操纵杆上部的上连接端设置有第一台阶结构，操纵杆下部的下连接端设置有第二台阶结构，第一台阶结构与下连接端相配合，第二台阶结构与上连接端相配合。本发明专利技术中，操纵杆下部通过粉末注射的方式一体成型，操纵杆上部通过机加工的方式加工成型，且操纵杆下部与操纵杆上部通过焊接方式相连接，本发明专利技术的操纵杆具有成本低、精度高且强度好的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种操纵杆及其制造方法
本专利技术涉及汽车零件
，尤其涉及一种汽车换挡用的操纵杆及其制造方法。
技术介绍
目前，汽车换挡用的操纵杆通常通过车铣刨磨、CNC以及3D打印等生产方法进行生产，其存在效率低，成本高的问题。针对上述问题，也可采用压铸方式制造，然而采用锌合金或者铝合金压铸制造的方式还存在产品性能不能够满足要求，以及锌合金和铝合金的性能达不到钢的水平的问题。此外，如果此产品使用精密浇铸制造，则存在精度无法一次性达到，还需要后续大量的后续加工的问题。有鉴于此，针对上述问题，有必要提出进一步的解决方案。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种操纵杆及其制造方法，以克服现有技术中存在的不足。为实现上述专利技术目的，本专利技术提供一种操纵杆，其包括：操纵杆下部以及与所述操纵杆下部的一端相连接的操纵杆上部；所述操纵杆下部具有拔叉端和下连接端，所述操纵杆下部通过粉末注射的方式一体成型，所述操纵杆上部具有上连接端，所述操纵杆上部通过机加工的方式加工成型，所述操纵杆上部的上连接端与所述所述操纵杆下部的下连接端通过焊接方式相连接，所述操纵杆上部的上连接端设置有第一台阶结构，所述操纵杆下部的下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种操纵杆，其特征在于，所述操纵杆包括：操纵杆下部以及与所述操纵杆下部的一端相连接的操纵杆上部；所述操纵杆下部具有拔叉端和下连接端，所述操纵杆下部通过粉末注射的方式一体成型，所述操纵杆上部具有上连接端，所述操纵杆上部通过机加工的方式加工成型，所述操纵杆上部的上连接端与所述所述操纵杆下部的下连接端通过焊接方式相连接，所述操纵杆上部的上连接端设置有第一台阶结构，所述操纵杆下部的下连接端设置有第二台阶结构，所述第一台阶结构与所述下连接端相配合，所述第二台阶结构与所述上连接端相配合。

【技术特征摘要】
1.一种操纵杆，其特征在于，所述操纵杆包括：操纵杆下部以及与所述操纵杆下部的一端相连接的操纵杆上部；所述操纵杆下部具有拔叉端和下连接端，所述操纵杆下部通过粉末注射的方式一体成型，所述操纵杆上部具有上连接端，所述操纵杆上部通过机加工的方式加工成型，所述操纵杆上部的上连接端与所述所述操纵杆下部的下连接端通过焊接方式相连接，所述操纵杆上部的上连接端设置有第一台阶结构，所述操纵杆下部的下连接端设置有第二台阶结构，所述第一台阶结构与所述下连接端相配合，所述第二台阶结构与所述上连接端相配合。2.根据权利要求1所述的操纵杆，其特征在于，所述焊接为激光焊、氩弧焊、钎焊中的一种。3.根据权利要求1或2所述的操纵杆，其特征在于，所述上连接端与所述第二台阶结构的配合处填充有进行焊接的焊料。4.根据权利要求3所述的操纵杆，其特征在于，所述焊接为激光焊接时，所述焊料为0.2-2.0mm的焊丝；所述焊料为0.5-2.0mm的焊丝。5.根据权利要求1所述的操纵杆，其特征在于，所述操纵杆上部的上端还设置有两个用于装配与固定的螺丝孔。6.根据权利要求1所述的操纵杆，其特征在于，所述操纵杆还具有同时贯通所述操纵杆上部和操纵杆下部的沿操纵杆长度方向设置的通孔。7.一种操纵杆的制造方法，其特征在于，所述操纵杆包括：操纵杆下部以及与所述操纵杆下部的一端相连接的操纵杆上部；所述操纵杆的制造方法包括如下步骤：通过粉末注射的方式一体成型...

【专利技术属性】
技术研发人员：姬祖春，王明祥，朱豪，
申请(专利权)人：明阳科技苏州股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32