一种变径定位销结构及多车型轨道台车制造技术

本发明专利技术公开了一种变径定位销结构及多车型轨道台车，变径定位销结构包括安装座、转盘、伺服电机、防护罩及多个销爪，伺服电机安装在安装座上，安装座上设有轴孔，伺服电机的输出轴穿过轴孔与转盘连接，防护罩套装在转盘的外侧，并与安装座连接，防护罩的上表面设有多个径向槽口，销爪安装在销爪座上，销爪座对应安装在径向槽口内，转盘的上表面设有转盘螺纹，销爪座的底部设有销座螺纹，多个销爪均匀分布围绕形成定位柱，伺服电机动作调整定位柱的外径大小。本发明专利技术可针对不同车型的车身定位孔调整定位柱的直径，无需不同车型配备不同的轨道台车的定位销，不但结构简单，操作方便，而且节约成本，减少资源浪费，利于轨道台车的存放。

【技术实现步骤摘要】
一种变径定位销结构及多车型轨道台车
本专利技术涉及一种变径定位销结构及采用该变径定位销结构的多车型轨道台车，属于汽车制造设备

技术介绍
为满足汽车消费者的多样化需求，各大汽车生产商不断缩短变换周期，加快车种的更新。因此焊装设备在功能上趋于柔性化。轨道台车输送作为一种常见的输送方式，满足更多车型的台车设计变得尤为重要。如图14所示为单车型自动化生产线轨道台车的定位支撑销结构，定位支撑销的直径尺寸根据当前车型的定位孔决定，不可改变，故一旦轨道台车的定位支撑销完成后只能适应一种车型，若车型更换，则就要求重新制作尺寸合适的定位支撑销，故针对不同车型开发不同的台车，浪费资源，提高成本，占用空间，不方便存放。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术存在的不足，提供一种结构简单，操作方便，城北低，且能根据不同车型定位孔进行调整的变径定位销结构。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种变径定位销结构，包括安装座、设置在安装座上的转盘、用于驱动转盘转动的伺服电机、防护罩及多个销爪，所述伺服电机安装在所述安装座上，所述安装座上设有轴孔，所述伺服电机的输出轴穿过所述轴孔与所述转盘连接，所述防护罩本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变径定位销结构，其特征在于，包括安装座、设置在安装座上的转盘、用于驱动转盘转动的伺服电机、防护罩及多个销爪，所述伺服电机安装在所述安装座上，所述安装座上设有轴孔，所述伺服电机的输出轴穿过所述轴孔与所述转盘连接，所述防护罩套装在所述转盘的外侧，并与所述安装座连接，所述防护罩的上表面设有多个径向槽口，所述销爪安装在销爪座上，所述销爪座对应安装在所述径向槽口内，所述转盘的上表面设有转盘螺纹，所述销爪座的底部设有与所述转盘螺纹相配合的销座螺纹，多个所述销爪均匀分布，多个所述销爪的外轮廓形成用于与车身定位孔相适配的定位柱，所述伺服电机动作调整所述定位柱外径的大小。

【技术特征摘要】
1.一种变径定位销结构，其特征在于，包括安装座、设置在安装座上的转盘、用于驱动转盘转动的伺服电机、防护罩及多个销爪，所述伺服电机安装在所述安装座上，所述安装座上设有轴孔，所述伺服电机的输出轴穿过所述轴孔与所述转盘连接，所述防护罩套装在所述转盘的外侧，并与所述安装座连接，所述防护罩的上表面设有多个径向槽口，所述销爪安装在销爪座上，所述销爪座对应安装在所述径向槽口内，所述转盘的上表面设有转盘螺纹，所述销爪座的底部设有与所述转盘螺纹相配合的销座螺纹，多个所述销爪均匀分布，多个所述销爪的外轮廓形成用于与车身定位孔相适配的定位柱，所述伺服电机动作调整所述定位柱外径的大小。2.根据权利要求1所述的变径定位销结构，其特征在于，所述销爪座包括竖直支撑部及水平连接部，所述销爪安装在所述竖直支撑部的内侧，所述水平连接部的两侧设有与所述径向槽口相配合的凹槽，所述水平连接部的截面呈工字型结构。3.根据权利要求1或2所述的变径定位销结构，其特征在于，所述转盘与所述安装座通过轴承或无油衬套连接。4.一种多车型轨道台车，包括轨道车平台、设置在轨道车平台上至少四组定位支撑机构，所述定位支撑机构包括X向调节机构、Y向调节机构及Z向调节机构，其特征在于，所述定位支撑机构还包括如权利要求1-3任一项所述的变径定位销结构，所述变径定位销结构通过定位销安装板安装在所述Z向调节机构上，所述Z向调节机构安装在所述Y向调节机构上，所述Y向调节机构安装在所述X向调节机构上，所述X向调节机构安装在所述轨道车平台上；所述X向调节机构包括X向平台、及安装在X向平台上的X向丝杠、X向丝杠螺母及X向电机，所述X向丝杠通过轴承座安装在所述X向平台上，所述X向电机的输出轴与所述X向丝杠连接；所述Y向调节机构包括Y向平台、及安装在Y向平台上的Y向丝杠、Y向丝杠螺母及Y向电机，所述Y向平台与所述X向丝杠螺母连接，所述Y向丝杠通过轴承座安装在所述Y向平台上，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔瑜伟，马兴龙，
申请(专利权)人：烟台宇信科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37