本发明专利技术公开了一种输电线路悬垂更换导线紧固装置，其结构包括一号导线紧固栓、一号导线固定孔、一号垫层、延伸开关键、二号导线紧固栓、二号导线固定孔、二号垫层、三号导线固定孔，一号导线固定孔右侧与一号垫层左侧为一体化结构，上方设有一号导线紧固栓，上方均被一号导线紧固栓贯穿，与一号导线紧固栓螺纹连接，一号导线紧固栓设有两个，一号垫层右侧与三号导线固定孔左侧扣接，本发明专利技术通过上述部件的互相组合，当需要紧固输电线路的长度过长时，通过增加了十号齿轮、九号齿轮等等结构，使设备能够延伸长度，减少维修的成本的同时，提高操作员的工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种输电线路悬垂更换导线紧固装置
本专利技术是一种输电线路悬垂更换导线紧固装置，属于电信
技术介绍
由于高压输电线路常年野外运行，容易受到环境和气候等自然条件的影响，使得输电线路悬垂，输电线路悬垂更换导线紧固装置用于紧固输电线路的悬垂，使输电线路的悬垂稳定。现有技术使用时，当需要紧固输电线路的长度过长，需要使用多个紧固装置，不易操作员的操作，且提高了维修成本。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种输电线路悬垂更换导线紧固装置，以解决现有技术使用时，当需要紧固输电线路的长度过长，需要使用多个紧固装置，不易操作员的操作，且提高了维修成本的问题。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种输电线路悬垂更换导线紧固装置，其结构包括一号导线紧固栓、一号导线固定孔、一号垫层、延伸开关键、二号导线紧固栓、二号导线固定孔、二号垫层、三号导线固定孔，所述一号导线固定孔右侧与一号垫层左侧为一体化结构，上方设有一号导线紧固栓，上方均被一号导线紧固栓贯穿，与一号导线紧固栓螺纹连接，所述一号导线紧固栓设有两个，所述一号垫层右侧与三号导线固定孔左侧扣接，所述三号导线固定孔上方设有延伸开关键，与延伸开关键下方扣接，右侧设有二号垫层，与二号垫层左侧中部扣接，所述二号垫层右侧设有二号导线固定孔，右侧与二号导线固定孔左侧为一体化结构，所述二号导线固定孔上方设有二号导线紧固栓，均与二号导线紧固栓螺纹连接，所述二号导线紧固栓设有两个，一端均贯穿二号导线固定孔，与二号导线固定孔螺纹连接，所述延伸开关键包括动力带传动装置、一号延伸管、一号齿轮、二号齿轮、传动杆、单面斜齿、三号齿轮、螺纹轴杆、旋钮、轴杆、轴柱、一号齿轮传动装置、二号延伸管、拉绳传动装置、二号齿轮传动传动装置，所述旋钮设于三号导线固定孔上方，一端与轴杆一端焊接，所述轴杆另一端贯穿三号导线固定孔，与轴柱上方焊接，所述轴柱下方设有螺纹轴杆，与螺纹轴杆上方为一体化结构，所述螺纹轴杆左侧设有三号齿轮，与三号齿轮右侧啮合，所述三号齿轮左侧上方设有单面斜齿，与单面斜齿下方啮合，所述单面斜齿左侧中部设有传动杆，与传动杆一端焊接，所述传动杆另一端与二号齿轮为一体化结构，所述二号齿轮下方设有一号齿轮，与一号齿轮啮合，所述一号齿轮下方设有动力带传动装置，与动力带传动装置上方啮合，所述动力带传动装置下方设有二号齿轮传动传动装置，与二号齿轮传动传动装置一端啮合，所述二号齿轮传动传动装置另一端与一号延伸管一端为一体化结构，所述二号齿轮传动传动装置左侧与拉绳传动装置一端啮合，所述拉绳传动装置另一端与一号齿轮传动装置一端扣接，所述一号齿轮传动装置另一端与二号延伸管一端焊接，所述二号延伸管与一号延伸管相等且平行。进一步的，所述动力带传动装置包括转轴斜面纹杆、四号齿轮、五号齿轮、一号拉绳、一号转轴、一号传动带，所述五号齿轮上方与一号齿轮啮合，所述一号拉绳一端与五号齿轮顶面扣接，另一端与一号转轴顶面扣接，所述一号传动带一端设于一号拉绳另一端的下方，与一号转轴扣接，另一端与四号齿轮顶面扣接，所述四号齿轮下方设有转轴斜面纹杆，下方与转轴斜面纹杆上方啮合，所述转轴斜面纹杆下方设有二号齿轮传动传动装置，与二号齿轮传动传动装置上方啮合。进一步的，所述二号齿轮传动传动装置包括六号齿轮、二号传动带、二号转轴、二号拉绳、一号滑轮、七号齿轮、一号齿条，所述六号齿轮上方与动力带传动装置啮合，右侧与拉绳传动装置左侧啮合，所述二号传动带一端与六号齿轮顶面扣接，另一端与二号转轴扣接，所述二号拉绳一端与二号转轴扣接，另一端绕过一号滑轮与七号齿轮顶面扣接，所述一号滑轮设于二号转轴的左侧，下方与三号导线固定孔焊接，所述七号齿轮上方与一号齿条啮合，所述一号齿条左侧与一号延伸管后端焊接。进一步的，所述拉绳传动装置包括三号拉绳、滑块、二号滑轮、四号拉绳、三号滑轮、八号齿轮，所述八号齿轮左侧与六号齿轮右侧啮合，所述四号拉绳一端与八号齿轮顶面扣接，另一端绕过二号滑轮、三号滑轮与滑块右端扣接，所述二号滑轮设于八号齿轮的右侧，所述三号滑轮设于二号滑轮的右上方，所述滑块中部设有弹簧，左端与三号拉绳一端焊接，所述三号拉绳另一端与一号齿轮传动装置扣接。进一步的，所述一号齿轮传动装置包括五号拉绳、三号转轴、一号传动轴、九号齿轮、十号齿轮、二号传动轴、十一号齿轮、减压器、二号齿条，所述减压器下方与拉绳传动装置扣接，上方与五号拉绳一端焊接，所述五号拉绳另一端设于三号转轴顶面，与三号转轴焊接，所述三号转轴顶面设有一号传动轴，与一号传动轴一端扣接，所述一号传动轴另一端设于十号齿轮的顶面，与十号齿轮顶面扣接，所述十号齿轮的上方设有九号齿轮，与九号齿轮下方啮合，所述九号齿轮的顶面设有二号传动轴，与二号传动轴一端扣接，所述二号传动轴的另一端设于十一号齿轮的顶面，与十一号齿轮的顶面扣接，所述十一号齿轮的下方设有二号齿条，与二号齿条上方啮合，所述二号齿条的右端与二号延伸管左侧为一体化结构。有益效果本专利技术一种输电线路悬垂更换导线紧固装置，用户在通过本设备在进行输电线路悬垂更换导线紧固时，应先对设备进行检测，当设备配件老化或损坏时，应及时更换，在设备配件完好的时候，可以进行使用，将需要紧固的导线通过一号导线固定孔、三号导线固定孔、二号导线固定孔进入设备中，通过旋转一号导线紧固栓、二号导线紧固栓使导线固定，当需要紧固的导线过长时，旋转旋钮，使轴柱带动螺纹轴杆，使三号齿轮带动单面斜齿，使二号齿轮带动一号齿轮，使一号转轴通过一号传动带带动四号齿轮，使六号齿轮带动七号齿轮，使一号齿条推动一号延伸管，使三号导线固定孔的左端延伸，通过六号齿轮带动八号齿轮，使十号齿轮带动九号齿轮，通过二号传动轴，使十一号齿轮带动二号齿条向右移动，使二号延伸管向右移动，使三号导线固定孔的右端延伸，本专利技术通过上述部件的互相组合，当需要紧固输电线路的长度过长时，通过增加了十号齿轮、九号齿轮等等结构，使设备能够延伸长度，减少维修的成本的同时，提高操作员的工作效率。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术一种输电线路悬垂更换导线紧固装置的结构示意图。图2为本专利技术一种输电线路悬垂更换导线紧固装置的延伸开关键结构示意图。图3为本专利技术一种输电线路悬垂更换导线紧固装置的延伸开关键结构示意图。图中：一号导线紧固栓-1、一号导线固定孔-2、一号垫层-3、延伸开关键-4、二号导线紧固栓-5、二号导线固定孔-6、二号垫层-7、三号导线固定孔-8、动力带传动装置-401、一号延伸管-402、一号齿轮-403、二号齿轮-404、传动杆-405、单面斜齿-406、三号齿轮-407、螺纹轴杆-408、旋钮-409、轴杆-410、轴柱-411、一号齿轮传动装置-412、二号延伸管-413、拉绳传动装置-414、二号齿轮传动传动装置-415、转轴斜面纹杆-40101、四号齿轮-40102、五号齿轮-40103、一号拉绳-40104、一号转轴-40105、一号传动带-40106、六号齿轮-41501、二号传动带-41502、二号转轴-41503、二号拉绳-41504、一号滑轮-41505、七号齿轮-41506、一号齿条-41507、三号本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种输电线路悬垂更换导线紧固装置，其结构包括一号导线紧固栓(1)、一号导线固定孔(2)、一号垫层(3)、延伸开关键(4)、二号导线紧固栓(5)、二号导线固定孔(6)、二号垫层(7)、三号导线固定孔(8)，所述一号导线固定孔(2)右侧与一号垫层(3)左侧为一体化结构，上方设有一号导线紧固栓(1)，上方均被一号导线紧固栓(1)贯穿，与一号导线紧固栓(1)螺纹连接，所述一号导线紧固栓(1)设有两个，所述一号垫层(3)右侧与三号导线固定孔(8)左侧扣接，其特征在于：所述三号导线固定孔(8)上方设有延伸开关键(4)，与延伸开关键(4)下方扣接，右侧设有二号垫层(7)，与二号垫层(7)左侧中部扣接，所述二号垫层(7)右侧设有二号导线固定孔(6)，右侧与二号导线固定孔(6)左侧为一体化结构，所述二号导线固定孔(6)上方设有二号导线紧固栓(5)，均与二号导线紧固栓(5)螺纹连接，所述二号导线紧固栓(5)设有两个，一端均贯穿二号导线固定孔(6)，与二号导线固定孔(6)螺纹连接；所述延伸开关键(4)包括动力带传动装置(401)、一号延伸管(402)、一号齿轮(403)、二号齿轮(404)、传动杆(405)、单面斜齿(406)、三号齿轮(407)、螺纹轴杆(408)、旋钮(409)、轴杆(410)、轴柱(411)、一号齿轮传动装置(412)、二号延伸管(413)、拉绳传动装置(414)、二号齿轮传动传动装置(415)，所述旋钮(409)设于三号导线固定孔(8)上方，一端与轴杆(410)一端焊接，所述轴杆(410)另一端贯穿三号导线固定孔(8)，与轴柱(411)上方焊接，所述轴柱(411)下方设有螺纹轴杆(408)，与螺纹轴杆(408)上方为一体化结构，所述螺纹轴杆(408)左侧设有三号齿轮(407)，与三号齿轮(407)右侧啮合，所述三号齿轮(407)左侧上方设有单面斜齿(406)，与单面斜齿(406)下方啮合，所述单面斜齿(406)左侧中部设有传动杆(405)，与传动杆(405)一端焊接，所述传动杆(405)另一端与二号齿轮(404)为一体化结构，所述二号齿轮(404)下方设有一号齿轮(403)，与一号齿轮(403)啮合，所述一号齿轮(403)下方设有动力带传动装置(401)，与动力带传动装置(401)上方啮合，所述动力带传动装置(401)下方设有二号齿轮传动传动装置(415)，与二号齿轮传动传动装置(415)一端啮合，所述二号齿轮传动传动装置(415)另一端与一号延伸管(402)一端为一体化结构，所述二号齿轮传动传动装置(415)左侧与拉绳传动装置(414)一端啮合，所述拉绳传动装置(414)另一端与一号齿轮传动装置(412)一端扣接，所述一号齿轮传动装置(412)另一端与二号延伸管(413)一端焊接，所述二号延伸管(413)与一号延伸管(402)相等且平行。...
【技术特征摘要】
1.一种输电线路悬垂更换导线紧固装置，其结构包括一号导线紧固栓(1)、一号导线固定孔(2)、一号垫层(3)、延伸开关键(4)、二号导线紧固栓(5)、二号导线固定孔(6)、二号垫层(7)、三号导线固定孔(8)，所述一号导线固定孔(2)右侧与一号垫层(3)左侧为一体化结构，上方设有一号导线紧固栓(1)，上方均被一号导线紧固栓(1)贯穿，与一号导线紧固栓(1)螺纹连接，所述一号导线紧固栓(1)设有两个，所述一号垫层(3)右侧与三号导线固定孔(8)左侧扣接，其特征在于：所述三号导线固定孔(8)上方设有延伸开关键(4)，与延伸开关键(4)下方扣接，右侧设有二号垫层(7)，与二号垫层(7)左侧中部扣接，所述二号垫层(7)右侧设有二号导线固定孔(6)，右侧与二号导线固定孔(6)左侧为一体化结构，所述二号导线固定孔(6)上方设有二号导线紧固栓(5)，均与二号导线紧固栓(5)螺纹连接，所述二号导线紧固栓(5)设有两个，一端均贯穿二号导线固定孔(6)，与二号导线固定孔(6)螺纹连接；所述延伸开关键(4)包括动力带传动装置(401)、一号延伸管(402)、一号齿轮(403)、二号齿轮(404)、传动杆(405)、单面斜齿(406)、三号齿轮(407)、螺纹轴杆(408)、旋钮(409)、轴杆(410)、轴柱(411)、一号齿轮传动装置(412)、二号延伸管(413)、拉绳传动装置(414)、二号齿轮传动传动装置(415)，所述旋钮(409)设于三号导线固定孔(8)上方，一端与轴杆(410)一端焊接，所述轴杆(410)另一端贯穿三号导线固定孔(8)，与轴柱(411)上方焊接，所述轴柱(411)下方设有螺纹轴杆(408)，与螺纹轴杆(408)上方为一体化结构，所述螺纹轴杆(408)左侧设有三号齿轮(407)，与三号齿轮(407)右侧啮合，所述三号齿轮(407)左侧上方设有单面斜齿(406)，与单面斜齿(406)下方啮合，所述单面斜齿(406)左侧中部设有传动杆(405)，与传动杆(405)一端焊接，所述传动杆(405)另一端与二号齿轮(404)为一体化结构，所述二号齿轮(404)下方设有一号齿轮(403)，与一号齿轮(403)啮合，所述一号齿轮(403)下方设有动力带传动装置(401)，与动力带传动装置(401)上方啮合，所述动力带传动装置(401)下方设有二号齿轮传动传动装置(415)，与二号齿轮传动传动装置(415)一端啮合，所述二号齿轮传动传动装置(415)另一端与一号延伸管(402)一端为一体化结构，所述二号齿轮传动传动装置(415)左侧与拉绳传动装置(414)一端啮合，所述拉绳传动装置(414)另一端与一号齿轮传动装置(412)一端扣接，所述一号齿轮传动装置(412)另一端与二号延伸管(413)一端焊接，所述二号延伸管(413)与一号延伸管(402)相等且平行。2.根据权利要求1所述的一种输电线路悬垂更换导线紧固装置，其特征在于：所述动力带传动装置(401)包括转轴斜面纹杆(40101)、四号齿轮(40102)、五号齿轮(40103)、一号拉绳(40104)、一号转轴(40105)、一号传动带(40106)，所述五号齿轮(40103)上方与一号齿轮(403)啮合，所述一号拉绳(40104)一端与五号齿轮(40103)顶面扣接，另一端与一号转轴(40105)顶面扣接，所述一号传动带(40106)一端设于一号拉绳(40104)另一端的下方，与一号转轴(40105)扣接，另一端与四号齿轮(40102)顶面扣接...
【专利技术属性】
技术研发人员：高恒萍，
申请(专利权)人：高恒萍，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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