一种驾驶人员技能训练计时终端及计时方法技术

本发明专利技术公开了本发明专利技术的一种驾驶人员技能训练计时终端及计时方法，采用活体电容式指纹识别器采集人员信息，杜绝指纹膜作弊方法；通过传感器模块进行车辆信息监测，不依赖PWM脉冲输出判断车动情况，杜绝了跑马机等作弊工具，通过学时计算，对无效学时进行忽略，仅保留有效学时，保证学时的真实性。通过本发明专利技术的一种驾驶人员技能训练计时终端及计时方法可判断学员在车情况、学习时间准确性，有定时拍照、面部识别是否是刷卡学员操作，以有效提高学员的在车情况以及学习时间的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种驾驶人员技能训练计时终端及计时方法
本专利技术涉及驾驶人员技能训练设备
，尤其涉及一种计时准确率高、真实性高的驾驶人员技能训练计时终端及计时方法。
技术介绍
现有的驾校训练系统,一般的实现流程为,教练员和学员的身份信息、指纹信息签到的时候,通过在管理终端刷卡和比对现场指纹,确认教练员和学员的身份；培训过程中,培训的明细数据、里程信息等都被保存到数据存储单元中；签退的时候,通过再次刷卡的过程,将数据存储单元中的信息更新到云服务器即计时平台。但是，专利技术人在研究中发现有的驾校训练系统,存在以下问题:学员刷卡后,驾校训练系统,无法实时判断是否是该刷卡学员在车上操作,造成学员的学习时间统计不准确，导致学员训练时间不准确，误差较大。
技术实现思路
本专利技术的目的是解决现有技术中的问题，提供一种计时准确率高、真实性高的驾驶人员技能训练计时终端及计时方法。本专利技术的技术方案是：一种驾驶人员技能训练计时终端，包括微处理器，触摸显示屏，电源模块，存储模块，摄像头，GNSS模块，传感器模块，人员信息采集模块，网络连接模块及声音模块；所述微处理器分别于所述触摸显示屏，电源模块，存储模块，摄像头，GNSS模块，传感器模块，人员信息采集模块，网络连接模块及声音模块电连接；所述GNSS模块用于获取车辆位置信息及行驶路径；所述传感器模块用于采集车辆档位、刹车、离合、油门、灯光、雨刷、转速、车速信息；所述人员信息采集模块包括活体电容式指纹识别器及射频卡采集器，所述人员信息采集模块用于采集教练及学员信息。优选地，所述一种驾驶人员技能训练计时终端还包括虚拟现实头盔，所述虚拟现实头盔与所述微处理器电连接。与之对应，本专利技术还提供了一种驾驶人员技能训练计时方法，包括以下步骤：S1、系统自检：所述一种驾驶人员技能训练计时终端进行自检，包括存储模块检测、活体电容式指纹识别器检测、射频卡采集器检测、摄像头检测、GNSS检测、传感器检测、摄像头检测、网络检测；S2、教练签到：通过射频卡采集器采集教练卡信息，通过活体电容式指纹识别器识别教练指纹，通过摄像头抓拍教练头像；将教练卡信息、指纹信息、头像信息与数据库内教练数据进行比对，比对成功则教练签到完成；教练签到完成后开始计时，生成教练签到时长并在所述触摸显示屏上显示；教练签到完成，进行步骤S3，教练签到失败，返回步骤S1完成后的状态；S3、学员签到：通过射频卡采集器采集学员卡信息，通过活体电容式指纹识别器识别学员指纹，通过摄像头抓拍学员头像；将学员卡信息、指纹信息、头像信息与数据库内学员数据进行比对，比对成功则学员签到完成；学员签到完成，进行步骤S4，学员签到失败，返回步骤S2完成后的状态；S4、学员训练计时：学员签到成功后开始计时；在学员训练过程中，通过所述摄像头拍摄车辆内部及外部的视频信息，所述摄像头定时拍摄学员的图像信息，所述视频及图像信息存储于所述存储模块，所述传感器模块及GNSS模块采集车辆信息，所述微处理器根据所述视频及图像信息、车辆信息判断该计时是否有效，有效计时计入培训时长，有效培训时长在所述触摸显示屏上持续更新显示；当步骤S4进行时，若遇到突发情况如系统死机，终端可自行重启并返回当前学时，实现断点续传；S5、学员签退：通过射频卡采集器采集学员卡信息，通过活体电容式指纹识别器识别学员指纹，通过摄像头抓拍学员头像；将学员卡信息、指纹信息、头像信息与数据库内学员数据进行比对，比对成功则学员签退完成；若学员签退时照片或指纹信息与签到的学员信息不一致，签退失败，返回步骤学员签退前状态，可再次签退；S6、教练签退：通过射频卡采集器采集教练卡信息，通过活体电容式指纹识别器识别教练指纹，通过摄像头抓拍教练头像；将教练卡信息、指纹信息、头像信息与数据库内教练数据进行比对，比对成功则教练签退完成；若教练签退时照片或指纹信息与签到的教练信息不一致，则签退失败，返回教练签退前状态，可再次签退。作为一种优选的技术方案，所述步骤S4学员训练计时中，判断计时是否有效的方法为通过车辆状态进行判断，包括以下步骤：a、通过所述传感器模块采集车辆发动机转速，若发动机转速为0，该分钟学时无效；b、通过所述传感器模块及GNSS模块采集车辆速度信息，若连续2分钟或以上分钟学时中最大速度为0或行驶记录速度为0，该2分钟或以上的分钟学时无效；c、通过所述传感器模块及GNSS模块采集车辆里程信息，若连续2分钟或以上分钟学时的里程为0，该2分钟或以上的分钟学时无效；d、通过所述传感器模块及GNSS模块采集车辆里程信息，若训练总里程小于100米，该训练计时无效。作为一种优选的技术方案，所述步骤S4学员训练计时中，判断计时是否有效的方法为通过训练区域及训练轨迹进行判断，包括以下步骤：a、所述微处理器判断该计时时间段内GNSS坐标是否在训练区域内，超出训练区域的学时为无效学时；b、所述微处理器将该计时时间段内的GNSS坐标绘成训练轨迹；将所述训练轨迹按20分钟分段，对比该20分钟内的训练轨迹与该学员之前所有训练轨迹，若该20分钟内的训练轨迹包含于之前训练轨迹或相似度大于90％，则该20分钟的学时无效。作为一种优选的技术方案，所述步骤S4学员训练计时中，判断计时是否有效的方法为通过摄像头采集的照片信息进行判断：照片缺失或无效时，该照片时间点前后7个分钟学时置为无效；如果时间上连续的2张或以上照片缺失或无效时，则期间的所有学时判定为无效。作为一种进一步优选的技术方案，所述照片缺失或无效的判断方法为：a、照片的时间不在登录登出时间范围之内，该照片无效；b、所述摄像头每15分钟采集一次学员照片；判断该次训练计时内签到、签退、定时照片的数量，缺少的照片为缺失照片；c、人脸比对：将所有照片与预留的学员头像做人脸比对，如果不一致，该照片无效；若最终签退时照片与预留的学员头像不一致，则该次训练所有计时无效。作为一种优选的技术方案，在所述一种驾驶人员技能训练计时装置初次使用时，所述步骤S1系统自检与步骤S2教练签到之间还需进行终端注册：通过所述触摸显示屏输入车辆信息，包括车牌号、手机号、车牌颜色，进行车辆注册。作为一种优选的技术方案，在所述步骤S3学员签到后还可以设置虚拟训练步骤：学员通过虚拟现实头盔进行训练，虚拟现实头盔与微处理器电连接，此时，车辆发动机熄火，传感器模块采集车辆档位、刹车、离合、油门、灯光、雨刷状态反馈至微处理器，微处理器将车辆对应信息处理后形成虚拟现实内容展示于所述虚拟现实头盔，学员通过虚拟现实头盔进行训练。作为一种进一步优选的技术方案，所述学员通过虚拟现实头盔进行训练步骤的训练计时为无效学时。本专利技术的一种驾驶人员技能训练计时终端，采用活体电容式指纹识别器采集人员信息，杜绝指纹膜作弊方法；通过传感器模块进行车辆信息监测，不依赖PWM脉冲输出判断车动情况，杜绝了跑马机等作弊工具，保证学时的真实性。通过本专利技术的一种驾驶人员技能训练计时终端及计时方法可判断学员在车情况、学习时间准确性，有定时拍照、面部识别是否是刷卡学员操作，以有效提高学员的在车情况以及学习时间的准确性。附图说明图1为本专利技术的一种驾驶人员技能训练计时终端具体实施例的结构框图；图2为本专利技术一种应用图1所示一种驾驶人员技能训练计时终端的计时方法的流程图；图3为本专利技术一种驾驶人本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种驾驶人员技能训练计时终端，其特征在于：包括微处理器，触摸显示屏，电源模块，存储模块，摄像头，GNSS模块，传感器模块，人员信息采集模块，网络连接模块及声音模块；所述微处理器分别于所述触摸显示屏，电源模块，存储模块，摄像头，GNSS模块，传感器模块，人员信息采集模块，网络连接模块及声音模块电连接；所述GNSS模块用于获取车辆位置信息及行驶路径；所述传感器模块用于采集车辆档位、刹车、离合、油门、灯光、雨刷、转速、车速信息；所述人员信息采集模块包括活体电容式指纹识别器及射频卡采集器，所述人员信息采集模块用于采集教练及学员信息。

【技术特征摘要】
1.一种驾驶人员技能训练计时终端，其特征在于：包括微处理器，触摸显示屏，电源模块，存储模块，摄像头，GNSS模块，传感器模块，人员信息采集模块，网络连接模块及声音模块；所述微处理器分别于所述触摸显示屏，电源模块，存储模块，摄像头，GNSS模块，传感器模块，人员信息采集模块，网络连接模块及声音模块电连接；所述GNSS模块用于获取车辆位置信息及行驶路径；所述传感器模块用于采集车辆档位、刹车、离合、油门、灯光、雨刷、转速、车速信息；所述人员信息采集模块包括活体电容式指纹识别器及射频卡采集器，所述人员信息采集模块用于采集教练及学员信息。2.根据权利要求1所述的一种驾驶人员技能训练计时终端，其特征在于：所述一种驾驶人员技能训练计时终端还包括虚拟现实头盔，所述虚拟现实头盔与所述微处理器电连接。3.一种应用权利要求1或2任一权利要求所述的一种驾驶人员技能训练计时终端的计时方法，其特征在于：包括以下步骤：S1、系统自检：所述一种驾驶人员技能训练计时终端进行自检，包括存储模块检测、活体电容式指纹识别器检测、射频卡采集器检测、摄像头检测、GNSS检测、传感器检测、摄像头检测、网络检测；S2、教练签到：通过射频卡采集器采集教练卡信息，通过活体电容式指纹识别器识别教练指纹，通过摄像头抓拍教练头像；将教练卡信息、指纹信息、头像信息与数据库内教练数据进行比对，比对成功则教练签到完成；教练签到完成后开始计时，生成教练签到时长并在所述触摸显示屏上显示；教练签到完成，进行步骤S3，教练签到失败，返回步骤S1完成后的状态；S3、学员签到：通过射频卡采集器采集学员卡信息，通过活体电容式指纹识别器识别学员指纹，通过摄像头抓拍学员头像；将学员卡信息、指纹信息、头像信息与数据库内学员数据进行比对，比对成功则学员签到完成；学员签到完成，进行步骤S4，学员签到失败，返回步骤S2完成后的状态；S4、学员训练计时：学员签到成功后开始计时；在学员训练过程中，通过所述摄像头拍摄车辆内部及外部的视频信息，所述摄像头定时拍摄学员的图像信息，所述视频及图像信息存储于所述存储模块，所述传感器模块及GNSS模块采集车辆信息，所述微处理器根据所述视频及图像信息、车辆信息判断该计时是否有效，有效计时计入培训时长，有效培训时长在所述触摸显示屏上持续更新显示；S5、学员签退：通过射频卡采集器采集学员卡信息，通过活体电容式指纹识别器识别学员指纹，通过摄像头抓拍学员头像；将学员卡信息、指纹信息、头像信息与数据库内学员数据进行比对，比对成功则学员签退完成；S6、教练签退：通过射频卡采集器采集教练卡信息，通过活体电容式指纹识别器识别教练指纹，通过摄像头抓拍教练头像；将教练卡信息、指纹信息、头像信息与数据库内教练数据进行比对，比对成功则教练签退完成。4.根据权利要求3所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾涛，屈红亮，梁佳腾，石勇，郭东珺，张荣安，向善繁，
申请(专利权)人：上海诚联交通智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31