本发明专利技术公开了一种汽车喷涂加工用烘干装置，包括箱体，所述箱体内腔的顶部开设有滑槽，所述箱体底部的左右侧均固定安装有温度加热器，所述箱体内腔底部的左右两端均固定连接有连接杆，所述连接杆远离箱体的一端固定安装有风扇，所述箱体内腔的下端固定安装有加热杆，箱体内腔的下端且位于加热杆的顶部固定连接有放置板，放置板的正表面开设有孔洞。本发明专利技术通过箱体、连接杆、风扇、温度加热器、加热杆、制热器、热风机、伸缩软管、出风管、螺纹套、滑杆、螺纹杆、滑槽、伺服电机、出风喷口、放置板和孔洞的作用，解决了现有的烘干装置其烘干效果差，不仅耗时较长，而且烘干不均匀，同时也会影响下一道工序进度的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车喷涂加工用烘干装置
本专利技术涉及汽车加工
，具体为一种汽车喷涂加工用烘干装置。
技术介绍
汽车在生产的过程中需要进行多道工序的加工，其中有一些是比较重要的，比如切割、打磨、清洗、喷漆和烘干等，其中喷涂后的产品必须及时进行烘干以去除涂层中的水分，进而使涂层附着于产品的表面，以达到防护、绝缘和装饰等目的，但现有的烘干装置其烘干效果差，不仅耗时较长，而且烘干不均匀，同时也会影响下一道工序的进度，为此，我们提出一种汽车喷涂加工用烘干装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车喷涂加工用烘干装置，具备烘干效果好的优点，解决了现有的烘干装置其烘干效果差，不仅耗时较长，而且烘干不均匀，同时也会影响下一道工序进度的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车喷涂加工用烘干装置，包括箱体，所述箱体内腔的顶部开设有滑槽，所述箱体底部的左右侧均固定安装有温度加热器，所述箱体内腔底部的左右两端均固定连接有连接杆，所述连接杆远离箱体的一端固定安装有风扇，所述箱体内腔的下端固定安装有加热杆，所述箱体内腔的下端且位于加热杆的顶部固定连接有放置板，所述放置板的正表面开设有孔洞，所述箱体右侧的上端固定连接有第二固定板，所述第二固定板的顶部固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的左侧活动连接有轴承座，所述轴承座固定于箱体内腔左侧的上端，所述螺纹杆的外表面套设有螺纹套，所述螺纹套的顶部固定连接有滑杆，所述滑杆与滑槽滑动连接，所述螺纹套的底部通过固定件固定连接有出风管，所述出风管的底部连通有出风喷口，所述箱体左侧的下端固定连接有第一固定板，所述第一固定板顶部的左侧固定安装有制热器，所述第一固定板顶部的右端固定安装有热风机，所述热风机的进风端通过管道与制热器右侧的底部连通，所述热风机的出风端通过管道连通有伸缩软管，所述伸缩软管与出风管的左侧连通。优选的，所述箱体底部的四周均固定连接有支撑腿，且支撑腿的底部设置有橡胶垫。优选的，所述箱体的正表面通过合页活动连接有箱门，且箱门正表面右侧的中端固定连接有把手。优选的，所述箱体底部的左右两端均固定连接有防尘网。优选的，所述箱体顶部的左右两端均开设有排风口。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：本专利技术工作人员先将喷涂过后汽车零件放置于放置板上，然后利用伺服电机带动螺纹杆进行旋转，利用轴承座将螺纹杆进行固定，利用螺纹套与螺纹杆螺纹连接的关系，可带动出风管进行左右运动，利用滑杆和滑槽滑动连接的关系，可对螺纹套进行限位固定的作用，利用热风机，可将制热器内的热风抽出，然后输送至伸缩软管内，利用伸缩软管将热风输送至出风管内，再通过出风喷口喷出，使其可对放置板顶部的汽车零件进行烘干，利用温度加热器，可将箱体内部的温度进行加热，使其增加烘干效果，利用连接杆固定安装的风扇，利用风扇，可将加热杆周围产生的热风向上吹去，使其可通过孔洞吹向汽车零件，解决了现有的烘干装置其烘干效果差，不仅耗时较长，而且烘干不均匀，同时也会影响下一道工序进度的问题。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术孔洞结构示意图；图3为本专利技术箱门结构示意图。图中：1箱体、2防尘网、3连接杆、4风扇、5支撑腿、6温度加热器、7加热杆、8第一固定板、9制热器、10热风机、11伸缩软管、12轴承座、13出风管、14螺纹套、15滑杆、16螺纹杆、17滑槽、18伺服电机、19第二固定板、20出风喷口、21放置板、22孔洞、23箱门、24排风口。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，一种汽车喷涂加工用烘干装置，包括箱体1，箱体1底部的四周均固定连接有支撑腿5，且支撑腿5的底部设置有橡胶垫，箱体1的正表面通过合页活动连接有箱门23，且箱门23正表面右侧的中端固定连接有把手，箱体1底部的左右两端均固定连接有防尘网2，箱体1顶部的左右两端均开设有排风口24，箱体1内腔的顶部开设有滑槽17，箱体1底部的左右侧均固定安装有温度加热器6，箱体1内腔底部的左右两端均固定连接有连接杆3，连接杆3远离箱体1的一端固定安装有风扇4，箱体1内腔的下端固定安装有加热杆7，箱体1内腔的下端且位于加热杆7的顶部固定连接有放置板21，放置板21的正表面开设有孔洞22，解决了现有的烘干装置其烘干效果差，不仅耗时较长，而且烘干不均匀，同时也会影响下一道工序进度的问题，箱体1右侧的上端固定连接有第二固定板19，第二固定板19的顶部固定安装有伺服电机18，伺服电机18的输出端固定连接有螺纹杆16，螺纹杆16的左侧活动连接有轴承座12，轴承座12固定于箱体1内腔左侧的上端，螺纹杆16的外表面套设有螺纹套14，螺纹套14的顶部固定连接有滑杆15，滑杆15与滑槽17滑动连接，螺纹套14的底部通过固定件固定连接有出风管13，出风管13的底部连通有出风喷口20，箱体1左侧的下端固定连接有第一固定板8，第一固定板8顶部的左侧固定安装有制热器9，第一固定板8顶部的右端固定安装有热风机10，热风机10的进风端通过管道与制热器9右侧的底部连通，热风机10的出风端通过管道连通有伸缩软管11，伸缩软管11与出风管13的左侧连通。使用时，使用者均通过外置控制器启动风扇4、温度加热器6、加热杆7、制热器9、热风机10和伺服电机18，工作人员先将喷涂过后汽车零件放置于放置板21上，然后利用伺服电机18带动螺纹杆16进行旋转，利用轴承座12将螺纹杆16进行固定，利用螺纹套14与螺纹杆16螺纹连接的关系，可带动出风管13进行左右运动，利用滑杆15和滑槽17滑动连接的关系，可对螺纹套14进行限位固定的作用，利用热风机10，可将制热器9内的热风抽出，然后输送至伸缩软管11内，利用伸缩软管11将热风输送至出风管13内，再通过出风喷口20喷出，使其可对放置板21顶部的汽车零件进行烘干，利用温度加热器6，可将箱体1内部的温度进行加热，使其增加烘干效果，利用连接杆3固定安装的风扇4，利用风扇4，可将加热杆7周围产生的热风向上吹去，使其可通过孔洞22吹向汽车零件，解决了现有的烘干装置其烘干效果差，不仅耗时较长，而且烘干不均匀，同时也会影响下一道工序进度的问题。综上所述：该汽车喷涂加工用烘干装置，通过箱体1、连接杆3、风扇4、温度加热器6、加热杆7、制热器9、热风机10、伸缩软管11、出风管13、螺纹套14、滑杆15、螺纹杆16、滑槽17、伺服电机18、出风喷口20、放置板21和孔洞22的作用，解决了现有的烘干装置其烘干效果差，不仅耗时较长，而且烘干不均匀，同时也会影响下一道工序进度的问题。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车喷涂加工用烘干装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内腔的顶部开设有滑槽(17)，所述箱体(1)底部的左右侧均固定安装有温度加热器(6)，所述箱体(1)内腔底部的左右两端均固定连接有连接杆(3)，所述连接杆(3)远离箱体(1)的一端固定安装有风扇(4)，所述箱体(1)内腔的下端固定安装有加热杆(7)，所述箱体(1)内腔的下端且位于加热杆(7)的顶部固定连接有放置板(21)，所述放置板(21)的正表面开设有孔洞(22)，所述箱体(1)右侧的上端固定连接有第二固定板(19)，所述第二固定板(19)的顶部固定安装有伺服电机(18)，所述伺服电机(18)的输出端固定连接有螺纹杆(16)，所述螺纹杆(16)的左侧活动连接有轴承座(12)，所述轴承座(12)固定于箱体(1)内腔左侧的上端，所述螺纹杆(16)的外表面套设有螺纹套(14)，所述螺纹套(14)的顶部固定连接有滑杆(15)，所述滑杆(15)与滑槽(17)滑动连接，所述螺纹套(14)的底部通过固定件固定连接有出风管(13)，所述出风管(13)的底部连通有出风喷口(20)，所述箱体(1)左侧的下端固定连接有第一固定板(8)，所述第一固定板(8)顶部的左侧固定安装有制热器(9)，所述第一固定板(8)顶部的右端固定安装有热风机(10)，所述热风机(10)的进风端通过管道与制热器(9)右侧的底部连通，所述热风机(10)的出风端通过管道连通有伸缩软管(11)，所述伸缩软管(11)与出风管(13)的左侧连通。...
【技术特征摘要】
1.一种汽车喷涂加工用烘干装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内腔的顶部开设有滑槽(17)，所述箱体(1)底部的左右侧均固定安装有温度加热器(6)，所述箱体(1)内腔底部的左右两端均固定连接有连接杆(3)，所述连接杆(3)远离箱体(1)的一端固定安装有风扇(4)，所述箱体(1)内腔的下端固定安装有加热杆(7)，所述箱体(1)内腔的下端且位于加热杆(7)的顶部固定连接有放置板(21)，所述放置板(21)的正表面开设有孔洞(22)，所述箱体(1)右侧的上端固定连接有第二固定板(19)，所述第二固定板(19)的顶部固定安装有伺服电机(18)，所述伺服电机(18)的输出端固定连接有螺纹杆(16)，所述螺纹杆(16)的左侧活动连接有轴承座(12)，所述轴承座(12)固定于箱体(1)内腔左侧的上端，所述螺纹杆(16)的外表面套设有螺纹套(14)，所述螺纹套(14)的顶部固定连接有滑杆(15)，所述滑杆(15)与滑槽(17)滑动连接，所述螺纹套(14)的底部通过固定件固定连接有出风管(13)，所述出风管...
【专利技术属性】
技术研发人员：张宇，
申请(专利权)人：浙江仕善汽车科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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