一种无线远程的客车超员主动监测装置及监测方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种无线远程的客车超员主动监测装置及检测方法，以微控制器作为硬件平台，在客车前后门上安装红外线传感器，按照“前门上车、后门下车”的交通规则进行上下客车人数的监测；针对乘客不遵守交通规则“前门上车、后门下车”导致监测不准的问题，启动摄像头采集电路，根据拍摄的车内现场照片进行图像处理和算法运算，识别出客车是否超员。若检测出客车超员，则通过无线通讯装置将报警信息发送到交通管理平台手机上，及时通知交警等部门执法人员进行处理，同时在客车现场语音提醒司机注意超员。本发明专利技术提供的无线远程的客车超员主动监测装置及监测方法，能够快速准确的判断出客车是否超员，提高客车的行车安全系数。

【技术实现步骤摘要】
一种无线远程的客车超员主动监测装置及监测方法
本专利技术属于智能交通装备
，特别涉及一种无线远程的客车超员主动监测装置及监测方法。
技术介绍
随着我国机动车辆增加，客运车辆的道路交通事故频繁发生，严重危及了人们的生命安全。造成客车交通事故的原因众多，其中客运车辆超员违法问题是引发重特大道路交通事故的主要安全隐患，是历年来交通秩序整治的重点，也是道路交通安全管理工作的重中之重。随着“互联网+”、人工智能技术等高科技的快速发展，针对客运车辆超员现象严重以及交管部门管理难度大的现状，通过移动通信网络无线远程的对客车是否超员进行实时监测预警具有了重大的现实意义，可以有效的协助交管部门对超员的客运车辆进行监督，为交通监管、车辆调度、事故处理提供了必要的依据和证据。
技术实现思路
本专利技术的目的之一是提供一种无线远程的客车超员智能主动监测装置，通过在客车门上安装红外双管，以及在车顶部安装摄像头，判断出客车是否超员，并将超员信息远程传输到交通管理部门，能够提高客车的行车安全系数。本专利技术的目的之二是提供一种无线远程的客车超员智能主动监测方法，在通过红外双管判断客车是否超员的基础上，进一步通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无线远程的客车超员主动监测装置，其特征在于，包括：多个红外对管，其分别安装在客车上客门及下客门的两侧；电压比较器；其中，所述红外对管包括红外发射管和红外接收管，所述红外发射管引脚一端连接电源，另一端接地；所述红外接收管一端接地，另一端连接电压比较器的正极引脚；微控制器，其连接电压比较器的输出端；摄像头，其安装在客车顶部，并与所述微控制器连接；无线通讯模块，其与所述微控制器连接，用于向交通管理部门传输信息。

【技术特征摘要】
1.一种无线远程的客车超员主动监测装置，其特征在于，包括：多个红外对管，其分别安装在客车上客门及下客门的两侧；电压比较器；其中，所述红外对管包括红外发射管和红外接收管，所述红外发射管引脚一端连接电源，另一端接地；所述红外接收管一端接地，另一端连接电压比较器的正极引脚；微控制器，其连接电压比较器的输出端；摄像头，其安装在客车顶部，并与所述微控制器连接；无线通讯模块，其与所述微控制器连接，用于向交通管理部门传输信息。2.根据权利要求1所述的无线远程的客车超员主动监测装置，其特征在于，所述微控制器的中断引脚连接所述红外接收管的数据输出引脚。3.根据权利要求1或2所述的无线远程的客车超员主动监测装置，其特征在于，还包括调节电位器，其连接所述红外对管，用于调节红外对管的感应距离。4.一种无线远程的客车超员主动监测方法，使用如权利要求1-3所述的无线远程的客车超员主动监测装置，其特征在于，包括：当乘客从上客门上车时，安装在上客门处的红外对管输出高电平信号至微控制器；当乘客从下客门下车时，安装在下客门处的红外对管输出高电平信号至微控制器；微控制器对接收到的高电平信号进行处理，判断客车是否超载；当通过红外对管判断客车不超载时，微控制器获取摄像头拍摄的车内图像，并将车内图像进行处理后与样本数据进行匹配识别，进一步判断客车是否超载；如果判断客车超载，微控制器通过无线通讯模块将超载信息传输至交通管理部门。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹景胜，石晶，王冬霞，单鹏，范真维，刘丛浩，段敏，
申请(专利权)人：辽宁工业大学，
类型：发明
国别省市：辽宁,21