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一种超多芯超高速扁型电梯电缆试验装置制造方法及图纸

技术编号:19686502 阅读:89 留言:0更新日期:2018-12-08 09:57
本发明专利技术公开了一种超多芯超高速扁型电梯电缆试验装置,其结构包括:电缆试验装置、连接柱、轮盘、摇杆、驱动杆、入料斗、显示屏、箱门、控制面板、防滑底脚,连接柱共设有四个并且安装于防滑底脚的上端,本发明专利技术电缆试验装置由启动装置、挤压装置、抗拉测试装置、限位装置、绝缘测试装置、送料机构、报警装置组成,实现了该装置能够对电缆进行测试直行与弯曲时的抗拉强度,使得该电缆在不同的状态下抗拉强度数据更加确切,避免数据误差较大,造成在使用时易于发生电缆断裂的事故,同时该装置能够对电缆进行检测绝缘层是否含有缺陷,避免该电缆在运行过程中容易出现漏电与触电的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种超多芯超高速扁型电梯电缆试验装置
本专利技术是一种超多芯超高速扁型电梯电缆试验装置,属于电梯电缆领域。
技术介绍
提升高度一百五十米以上,电梯运行速度达到六米每秒以上的超高层超高速电梯通常都采用大轿厢,因此,要求与之配套的超多芯扁型电梯随行电缆的U型弯曲直径必须达到六百五十毫米及以上,运行高度高、速度快,对这种扁型电梯电缆的制造、试验完全不同于普通的扁型电梯电缆,目前公用的电梯电缆试验装置对电缆采用的是单一的直行式抗拉强度检测,由于电缆在铺设过程中随着电梯轿厢上下频繁弯曲运动,然而电缆在弯曲时的抗拉强度与直行时的抗拉强度数据偏差较大,导致对该电缆所检测的抗拉强度检测数据不够确切,造成使用时易于发生电缆断裂的事故,同时该装置难以检测出该电缆的绝缘程度,导致在运行过程中容易出现漏电与触电的现象。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本专利技术目的是提供一种超多芯超高速扁型电梯电缆试验装置,以解决电梯电缆试验装置对电缆采用的是单一的直行式抗拉强度检测,由于电缆在铺设过程中随着电梯轿厢上下频繁弯曲运动,然而电缆在弯曲时的抗拉强度与直行时的抗拉强度数据偏差较大,导致对该电缆所检测的抗拉强度检本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种超多芯超高速扁型电梯电缆试验装置,其结构包括:电缆试验装置(1)、连接柱(2)、轮盘(3)、摇杆(4)、驱动杆(5)、入料斗(6)、显示屏(7)、箱门(8)、控制面板(9)、防滑底脚(10),其特征在于:所述连接柱(2)共设有四个并且安装于防滑底脚(10)的上端,所述连接柱(2)的下端采用嵌套的方式连接于防滑底脚(10)的上端二分之一处,所述连接柱(2)的上端与电缆试验装置(1)的下端通过电焊的方式固定连接在一起,所述摇杆(4)的右表面采用焊接的方式固定连接于轮盘(3)的左表面上端四分之一处,所述轮盘(3)的右侧与驱动杆(5)的左侧相贴合,所述驱动杆(5)的右侧嵌入安装于电缆试验装置(...

【技术特征摘要】
1.一种超多芯超高速扁型电梯电缆试验装置,其结构包括:电缆试验装置(1)、连接柱(2)、轮盘(3)、摇杆(4)、驱动杆(5)、入料斗(6)、显示屏(7)、箱门(8)、控制面板(9)、防滑底脚(10),其特征在于:所述连接柱(2)共设有四个并且安装于防滑底脚(10)的上端,所述连接柱(2)的下端采用嵌套的方式连接于防滑底脚(10)的上端二分之一处,所述连接柱(2)的上端与电缆试验装置(1)的下端通过电焊的方式固定连接在一起,所述摇杆(4)的右表面采用焊接的方式固定连接于轮盘(3)的左表面上端四分之一处,所述轮盘(3)的右侧与驱动杆(5)的左侧相贴合,所述驱动杆(5)的右侧嵌入安装于电缆试验装置(1)的左侧上端并且采用间隙配合,所述显示屏(7)通过导线与控制面板(9)电连接,所述入料斗(6)的下端与电缆试验装置(1)的上端通过电焊的方式固定连接在一起,所述箱门(8)与电缆试验装置(1)铰链连接,所述显示屏(7)采用嵌套的方式连接于箱门(8)的右侧上端二分之一处,所述控制面板(9)装设于箱门(8)的右表面上,所述轮盘(3)的右表面与电缆试验装置(1)的左表面相互平行;所述电缆试验装置(1)由启动装置(11)、挤压装置(12)、抗拉测试装置(13)、限位装置(14)、绝缘测试装置(15)、送料机构(16)、报警装置(17)组成;所述启动装置(11)的右侧下端通过传送带与挤压装置(12)的左侧下端传动连接,所述挤压装置(12)的左侧下端与抗拉测试装置(13)的右侧上端相互平行,所述抗拉测试装置(13)装设于限位装置(14)的左侧下端,所述限位装置(14)采用嵌套的方式连接于绝缘测试装置(15)的内部下端二分之一处,所述绝缘测试装置(15)的内部右侧下端设有送料机构(16),所述送料机构(16)的左侧上端与报警装置(17)的右侧下端相互平行,所述抗拉测试装置(13)通过导线与报警装置(17)电连接,所述挤压装置(12)嵌入安装于绝缘测试装置(15)的内部右侧上端。2.根据权利要求1所述的一种超多芯超高速扁型电梯电缆试验装置,其特征在于:所述启动装置(11)由涡轮杆(111)、转动齿轮(112)、传动杆(113)、齿圈(114)、扇形齿轮(115)、移动架(116)、凸块(117)、连杆(118)组成,所述涡轮杆(111)的下端与转动齿轮(112)的上端间隙配合,所述转动齿轮(112)通过连接轴与传动杆(113)相连接,所述传动杆(113)的左侧设有齿圈(114),所述齿圈(114)的左侧下端与扇形齿轮(115)的左侧间隙配合,所述齿圈(114)的下表面与移动架(116)的上表面通过电焊的方式固定连接在一起,所述移动架(116)的下端与凸块(117)的左侧上端相贴合,所述凸块(117)与连杆(118)机械连接,所述连杆(118)通过连接轴与抗拉测试装置(13)传动连接。3.根据权利要求1所述的一种超多芯超高速扁型电梯电缆试验装置,其特征在于:所述挤压装置(12)由转盘(121)、轮毂(122)、接料框(123)、挤压板(124)、承力板(125)、弹簧杆(126)、伸缩臂(127)、挤压框架(128)组成,所述转盘(121)通过传送带与轮毂(122)活动连接,所述挤压板(124)安装于轮毂(122)的外环上,所述接料框(123)下端左侧设有挤压板(124),所述挤压板(124)的右侧与挤压框架(128)的左侧通过电焊的方式固定连接在一起,所述弹簧杆(126)的左表面采用焊接的方式固定连接于承力板(125)的右表面,所述伸缩臂(127)装设于限位装置(14)的上端,所述弹簧杆(126)的右侧下端设有报警装置(17)。4.根据权利要求2所述的一种超多芯超高速扁型电梯电缆试验装置,其特征在于:所述抗拉测试装置(13)由平移块(131)、轨迹滚筒(132)、主动轮(133)、制动轮(134)、滑板(135)、连接杆(136)、隔板(137)组成,所述平移块(131)的下端与轨迹滚筒(132)的上端相互平行,所述轨迹滚筒(132)的下端设有主动轮(133),所述主动轮(133)的下端与制动轮(134)的上端间隙配合,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢彬彬
申请(专利权)人:谢彬彬
类型:发明
国别省市:福建,35

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