一种新型空压机用曲轴箱制造技术

一种新型空压机用曲轴箱，包括内空的箱体，所述箱体的底部设有一体式的底座；所述箱体上壁的一端设有进油孔，所述箱体的前壁底部设有排油孔，所述排油孔外侧配设排油盖；所述箱体的上部设有若干第一加强筋。本申请的有益效果是：进油孔和排油孔的设置能够提高润滑油的利用，且排油更彻底；一体式的底座不仅组装方便，还提高了曲轴箱工作时的稳定性；加强筋的设置有效防止曲轴箱工作时可能存在的形变。

【技术实现步骤摘要】
一种新型空压机用曲轴箱
本申请属于空压机
，具体地说，涉及一种新型空压机用曲轴箱。
技术介绍
曲轴箱是空压机的重要组成部分，能够为空压机的正常运转传递动力。目前的曲轴箱多在一侧进行润滑油的添加、排放等操作，在实际使用中造成很多不便，并且不能保证费油的彻底清除，造成浪费。且现有曲轴箱的组装比较繁琐，牢固度不高，对操作人员的要求比较多，在一定程度上造成使用成本的上升。
技术实现思路
有鉴于此，本申请所要解决的技术问题是提供一种新型空压机用曲轴箱，能够解决润滑油浪费的问题，且便于安装，牢固度高。为了解决上述技术问题，本申请公开了一种新型空压机用曲轴箱，并采用以下技术方案来实现。一种新型空压机用曲轴箱，包括内空的箱体，其特征在于：所述箱体的底部设有一体式的底座；所述箱体的前壁底部设有排油孔，所述排油孔外侧配设排油盖；所述箱体的上部设有若干第一加强筋。进一步的，所述底座有两个，分设在所述箱体的两端；所述底座为L型弯折状，且均向所述箱体的两外端弯折。更进一步的，所述底座上设有第二将强筋。进一步的，所述箱体一端的侧壁上设有油位观察孔，另一端侧壁上设有第三壁孔，所述第三壁孔外侧配设可拆卸的第三孔盖。进一步的，所述箱体上壁的一端设有进油孔和排气孔；所述进油孔与进油通道的一端连接，所述进油通道的另一端设于所述曲轴箱内部传动装置的上方。进一步的，所述箱体的前壁设有第一壁孔和第二壁孔，所述箱体的后壁设有第四壁孔和第五壁孔；所述第一壁孔和所述第五壁孔位置相对，所述第二壁孔和所述第四壁孔位置相对；所述第一壁孔、所述第二壁孔和所述第四壁孔的外侧分别配设相应的孔盖。与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：进油孔和排油孔的设置能够提高润滑油的利用，且排油更彻底；一体式的底座不仅组装方便，还提高了曲轴箱工作时的稳定性；加强筋的设置有效防止曲轴箱工作时可能存在的形变。当然，实施本申请的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1是本申请一个实施例的曲轴箱立体图。图2是本申请一个实施例的曲轴箱左视图。图3是本申请一个实施例的曲轴箱后视图。其中，图中：1、箱体；2、底座；3、第一壁孔；4、第二壁孔；5、第一加强筋；6、排油孔；7、进油孔；8、排气孔；9、油位观察孔；10、第三壁孔；11、第四壁孔；12、第五壁孔；13、第二加强筋。具体实施方式以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，藉此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。一种新型空压机用曲轴箱，立体图如图1所示，包括内空的曲轴箱箱体1，箱体1包括前、后、左、右、上、下六壁。箱体1的底部设有底座2，优选在底部的两端各分设一个底座2。底座2为“L”型的弯折状，且均向外弯折。底座2与箱体1为一体成型，一体成型能够使得底座与箱体1的连接更加牢固，进一步加固曲轴箱与固定装置的连接，避免使用时间过长导致安装不牢的情况出现，也便于初期安装的方便，节省人力。底座2上设有若干螺孔，用于穿过安装螺钉以与其他用于固定曲轴箱的装置连接。底座2上设有第二将强筋13，第二加强筋13与箱体1的外壁连接，用于加固曲轴箱。箱体1的前壁的底部设有排油孔6，这里所说的前、后是相对于图1的立体图所说。排油孔6用于排出曲轴箱内废弃的润滑油。排油孔6外部设有排油盖，排油时打开排油盖即可进行排油。将排油孔6设置在前壁底部，一方面能够排净废弃润滑油，另一方面比设置在下壁更方便操作。如图2所示，箱体1一端的侧壁上设有油位观察孔9，油位观察孔可以仅为一个孔，也可设有透明材质的观察窗，工作人员可通过油位观察孔9查看曲轴箱内润滑油的油位，方便判断是否需要排油。箱体1上壁的一端设有进油孔7和排气孔8。进油孔7与进油通道的一端连接，进油通道的另一端设于曲动臂的上方，曲动臂为箱体内传动装置的一部分。润滑油进入后顺着进油通道落在曲动臂上，并随着曲轴箱的动力传递运动而对各部件起到润滑作用。排气孔8可以仅仅是一个孔，主要用于曲轴箱内外的互通，在空压机工作过程中进入曲轴箱的多余气体可通过排气孔8排出，保持内外气压相同。箱体1的前壁设有第一壁孔3和第二壁孔4，箱体1的后壁设有第四壁孔11和第五壁孔12。第一壁孔3和第五壁孔12位置相对应，第二壁孔4和第四壁孔11位置相对应。第五壁孔12用于与空压机的缸体连接。第一壁孔3、第二壁孔4和第四壁孔11的外侧分别配设相应的孔盖，各个孔盖分别通过螺丝与对应的壁孔可拆卸连接。这些壁孔和孔盖的设置，可以方便拆装曲轴箱内部的部件。其中第二壁孔4和第四壁孔11之间设有曲轴，曲轴的两端分别紧贴这两个孔盖，通过调整第二壁孔4和/或第四壁孔11的孔盖的位置可以达到调整曲轴的位置。调整孔盖的方式可以有多种，本实施例选择在孔盖和壁孔之间加入不同厚度或个数的安装垫。后视图图3中示出了第四壁孔和第五壁孔的位置。箱体1与油位观察孔9相对的另一端的侧壁上设有第三壁孔10，第三壁孔10优选方形，壁孔周边设有若干螺孔，与第三壁孔10对应形状和大小的第三孔盖通过螺孔与箱体1可拆卸连接。第三壁孔10可用于拆装、更换曲轴箱内的连杆。箱体1的上壁与前、后两壁连接处分别设有若干第一加强筋5，第一加强筋5用于加固曲轴箱，避免曲轴箱在工作过程中因热胀冷缩而发生形变。曲轴箱在空压机中的主要作用是动力传递，因此曲轴箱中一般都设有曲轴、连杆和曲动臂，外力带动曲轴转动，曲轴依次动力连接连杆和曲动臂，曲动臂与缸体的转子连接。当外力，如皮带轮带来的动力，驱动曲轴转动后动力会经连杆、曲动臂最终带动转子转动。因为这是现有的曲轴箱最常用的动力结构，这里不再赘述。本申请的有益效果是：进油孔和排油孔的设置能够提高润滑油的利用，且排油更彻底；一体式的底座不仅组装方便，还提高了曲轴箱工作时的稳定性；加强筋的设置有效防止曲轴箱工作时可能存在的形变。以上对本申请实施例所提供的一种新型空压机用曲轴箱，进行了详细介绍。以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本申请的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解，不同厂商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”、“包括”为一开放式用语，故应解释成“包含/包括但不限定于”。“大致”是指在可接收的误差范围内，本领域技术人员能够在一定误差范围内解决所述技术问题，基本达到所述技术效果。说明书后续描述为实施本申请的较佳实施方式，然所述描述乃以说明本申请的一般原则为目的，并非用以限定本申请的范围。本申请的保护范围当视所附权利要求所界定者为准。还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的商品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型空压机用曲轴箱，包括内空的箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的底部设有一体式的底座(2)；所述箱体(1)的前壁底部设有排油孔(6)，所述排油孔(6)外侧配设排油盖；所述箱体(1)的上部设有若干第一加强筋(5)。

【技术特征摘要】
1.一种新型空压机用曲轴箱，包括内空的箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的底部设有一体式的底座(2)；所述箱体(1)的前壁底部设有排油孔(6)，所述排油孔(6)外侧配设排油盖；所述箱体(1)的上部设有若干第一加强筋(5)。2.根据权利要求1所述新型空压机用曲轴箱，其特征在于：所述底座(2)有两个，分设在所述箱体(1)的两端；所述底座(2)为L型弯折状，且均向所述箱体(1)的两外端弯折。3.根据权利要求2所述新型空压机用曲轴箱，其特征在于：所述底座(2)上设有第二加强筋(13)。4.根据权利要求1所述新型空压机用曲轴箱，其特征在于：所述箱体(1)一端的侧壁上设有油位观察孔(9)，另一端侧壁上设有第三壁孔(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：印兴镇，
申请(专利权)人：青岛镇兴泰克机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37