【技术实现步骤摘要】
一种加油铁管折弯穿芯
本技术涉及一种折弯穿芯，尤其是涉及一种加油铁管折弯穿芯。
技术介绍
加油铁管是构成汽车油箱的主要结构之一，一般是由圆形空心铁管经多次折弯形成，由于铁管的管壁较薄，在弯曲时经常会发生弯曲部位变形，出现褶皱、破裂等情况，为此，折弯工艺中常在折弯前，预先在预制铁管中插入折弯穿芯。中国专利CN206652870U公开了一种涡轮增压回油管折弯穿芯，该折弯穿芯经适用于直径较小的涡轮增压回油管的折弯，加油铁管的直径一般大于涡轮增压回油管，且抽芯珠与铰接部为一体式结构，存在制作工艺复杂的缺陷，若铰接部磨损后则整个抽芯珠部件则需要替换，增加维修成本。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种加油铁管折弯穿芯，具有结构稳定、制作成本低、易于维修等优点。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种加油铁管折弯穿芯，包括固定杆，还包括设有通孔的第一抽芯珠、设有通孔的第二抽芯珠、固定转轴、定位转轴、三个定位铰接块、两个第一铰接块和三个第二铰接块，所述第一抽芯珠的通孔内设有第一转轴，所述第二抽芯珠的通孔内设有第二转轴，所述固定转轴设于固定杆的端部内...
【技术保护点】
1.一种加油铁管折弯穿芯，包括固定杆，其特征在于，还包括设有通孔的第一抽芯珠、设有通孔的第二抽芯珠、固定转轴、定位转轴、三个定位铰接块、两个第一铰接块和三个第二铰接块，所述第一抽芯珠的通孔内设有第一转轴，所述第二抽芯珠的通孔内设有第二转轴，所述固定转轴设于固定杆的端部内，三个第二铰接块的一端分别与固定转轴铰接，三个第二铰接块的另一端和两个第一铰接块的一端由上至下依次交替与第二转轴铰接，三个定位铰接块的一端和两个第一铰接块的另一端由上至下依次交替与第一转轴铰接，三个定位铰接块的另一端分别与定位转轴铰接，第一抽芯珠远离固定杆的一端端面上设有与定位转轴端部卡接的凹槽，第二抽芯珠的...
【技术特征摘要】
1.一种加油铁管折弯穿芯，包括固定杆，其特征在于，还包括设有通孔的第一抽芯珠、设有通孔的第二抽芯珠、固定转轴、定位转轴、三个定位铰接块、两个第一铰接块和三个第二铰接块，所述第一抽芯珠的通孔内设有第一转轴，所述第二抽芯珠的通孔内设有第二转轴，所述固定转轴设于固定杆的端部内，三个第二铰接块的一端分别与固定转轴铰接，三个第二铰接块的另一端和两个第一铰接块的一端由上至下依次交替与第二转轴铰接，三个定位铰接块的一端和两个第一铰接块的另一端由上至下依次交替与第一转轴铰接，三个定位铰接块的另一端分别与定位转轴铰接...
【专利技术属性】
技术研发人员：林兴，
申请(专利权)人：福州诺贝尔福基机电有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35
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