烧结机台车滑道密封装置制造方法及图纸

技术编号:19670531 阅读:68 留言:0更新日期:2018-12-08 00:56
本实用新型专利技术涉及密封技术领域,尤其是一种烧结机台车滑道密封装置,台车的下端通过螺栓安装有密封槽,密封槽的两端头部通过定位轴安装有密封板;密封板上安装有压板,密封板与压板之间设有软垫,压板与软垫之间设有板弹簧,避免了台车两侧滑板间隙漏风,两侧间隙密封减少了烧结机的漏风率,提高了烧结矿的质量和产量,增加了烧结矿的强度,降低了烧结矿的成本,且结构简单紧凑,成本低廉等优点。

【技术实现步骤摘要】
烧结机台车滑道密封装置
本技术涉及密封
,尤其是一种烧结机台车滑道密封装置。
技术介绍
在冶金烧结行业所使用的烧结机台车滑道密封为上滑道、下滑道组合件。上滑道由游槽、弹性机构、金属块游板和螺栓组成,通过螺栓将上滑道安装于台车的滑道槽内。下滑道为带有油槽的金属块,通过螺栓连接安装在下滑道支撑梁上。在烧结机工作过程中,烧结台车支撑架体与固定槽钢卡之间具有密封性能差,台车两侧滑板间隙漏风,降低烧结矿的质量和产量,为保证运行通畅以及减少上下滑道之间的漏风,需要经常及时的集中注油润滑。由于受高温影响,现有滑道加油时,90%被风箱负压抽到风箱内未起到良好的润滑作用,而燃烧产生有害气体对大气造成严重的污染,造成大量的经济损失。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:克服现有技术中之不足,提供一种避免了台车两侧滑板间隙漏风,两侧间隙密封减少了烧结机的漏风率,提高了烧结矿的质量和产量的烧结机台车滑道密封装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种烧结机台车滑道密封装置,具有台车,所述的台车的下端通过螺栓安装有密封槽,密封槽的两端头部通过定位轴安装有密封板;所述密封板上安装有压板,密封板与压板之间设有软垫,压板与软垫之间设有板弹簧。进一步的,所述的定位轴与密封板之间还通过销连接。进一步的,所述的密封槽与压板之间设有若干弹簧。本技术的有益效果是:本技术避免了台车两侧滑板间隙漏风,两侧间隙密封减少了烧结机的漏风率,提高了烧结矿的质量和产量,增加了烧结矿的强度,降低了烧结矿的成本,且结构简单紧凑,成本低廉等优点。附图说明下面结合附图和实施方式对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图;图2是本技术A-A向的结构示意图;图3是本技术B-B向的结构示意图。图中1.台车,3.密封槽,4.定位轴,5.密封板,6.压板,7.软垫,8.板弹簧,9.销,10.弹簧。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本技术的基本结构,因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1~3所示的一种烧结机台车滑道密封装置,具有台车1,台车1的下端通过螺栓安装有密封槽3,密封槽3的两端头部通过定位轴4安装有密封板5;密封板5上安装有压板6,密封板5与压板6之间设有软垫7,压板6与软垫7之间设有板弹簧8。定位轴4与密封板5之间还通过销9连接。密封槽3与压板6之间设有若干弹簧10。具体的密封槽3和密封板5构成一密封空腔,通过定位轴4和螺钉固定在一起,在密封槽3和密封板5之间形成的密封空腔中设有压板6、软垫7以及板弹簧7进行面接触,没有间隙,避免了台车两侧滑板间隙漏风,两侧间隙密封减少了烧结机的漏风率,提高了烧结矿的质量和产量,增加了烧结矿的强度,降低了烧结矿的成本,且结构简单紧凑,成本低廉等优点。上述实施方式只为说明本技术的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并加以实施,并不能以此限制本技术的保护范围,凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种烧结机台车滑道密封装置,具有台车(1),其特征在于:所述的台车(1)的下端通过螺栓安装有密封槽(3),密封槽(3)的两端头部通过定位轴(4)安装有密封板(5);所述密封板(5)上安装有压板(6),密封板(5)与压板(6)之间设有软垫(7),压板(6)与软垫(7)之间设有板弹簧(8)。

【技术特征摘要】
1.一种烧结机台车滑道密封装置,具有台车(1),其特征在于:所述的台车(1)的下端通过螺栓安装有密封槽(3),密封槽(3)的两端头部通过定位轴(4)安装有密封板(5);所述密封板(5)上安装有压板(6),密封板(5)与压板(6)之间设有软垫(7),压板(6)与软...

【专利技术属性】
技术研发人员:费志勤
申请(专利权)人:江苏俊云机械科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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